Beiträge von demanef

Gruss in die Runde ..

Mal hier eine Frage eingestreut;meine NC 750 X (21er Modell) ist ja leider um 30 mm (Gabel vorn) tiefergelegt .

Prinzipiell funktioniert das Fahrwerk zufriedenstellend ; dennoch würde ich die Maschine (vorn) etwas höher legen wollen,die Liebe zur hohen Reiseenduro ist hierbei die Triebfeder (zuvor Africa Twin),da das "Kurvenfeeling" und Bodenfreiheit eine Rolle spielen.

Vielleicht der falsche Platz hier,aber eventuell weiss jemand Rat .

Das Vormodell der X hatte wohl noch höhere Federwege (längere Gabel) , die Gabel müsste technisch identisch sein - könnte der einfachste Weg sein ,so das ganze zu lösen.

Hinten ist sie schon höhergelegt mit den entsprechenden Verlängerungen.

Hallo zusammen ; ich hatte das mal gesehen - interessante " Notfall-Lösung"

Gruss und schönen Saisonstart

Hui was für eine tolle Antwort,muss leider beides verneinen.

Also echt,das nenne ich mal Nicht richtig "durchüberlegt" was du dort geschrieben hast.Sachlich geht anders ,plumpe Unterstellungen kann jeder.

Mit keinen Wort habe ich von Trotteln gesprochen. Aber es sind genau diese Antwortformate ,die zeigen was aus diesem Land geworden ist.Gespalten und nicht zum gescheiten Dialog fähig,zumindest bei Mitmenschen wie dir.

Meine Ausbildung ist mittlere Reife,war 1978 .Nur zur Beruhigung.Also kein "Trottel"

"Eine Gruppe von Akademikern benutzen ihren Bildungsstand und verstehen sich zugleich als Experten.

Stattdessen sind es Wichtigtuer, die ihre Profilneurose verbergen können._________

Interessante Ausführung,muss dabei gerade an unsere aktuelle "Politikgarde" denken,da ist es derzeit gaanz genauso,wg Studienabbrecher,Plagiatspersonen , Cum Ex Vergesser-,Kinderbuchautoren,und die Krone als Aussenministerin ,auch

alles "Experten".

Ja,so ist es gut erklärt hat sich alles so entwickelt, es ist eine Wende in der Menschheitsgeschichte was gerade "abläuft",der Mensch spielt mit Gen -

und Biowaffen,und die meisten schauen aus der" noch Komfortzone" zu.

Es ist ein furchtbarer Krieg und es müssen Gespräche gemacht werden.In den Mediatheken (ARD) sind von 2014 an Berichte wie es dort zu den Eskalationen kam.Ich bin sicher das beide Seiten eine Schuld haben.Vllt hat sich auch der Westen verzettelt,in dem die dort nachgewiesenen "Nasitruppen"zu viel freien Lauf gelassen hat.Die ganze Lage ist sehr Verfahren und es es wird dort keinen Sieger geben.Alle bisherigen Kriege auf der Welt haben uns nichts lernen lassen.Ich hoffe nicht das in Naher Zukunft unser Bundespräsident und auf ein Krieg einschwören muss.Denn alles ist gerade in einer grossen Veränderung:Es bilden sich neue Allianzen .Schauen wir nach China! Schauen wir hier in D auf die derzeitige Politik,da ist nicht wirklich alles gut.Und Wer glaubt das in Russland die Sanktionen "greifen" ,der irrt da läuft das meiste weiter.

Es muss dringend vermittelt und Friedensgespräche wieder angestossen werden.

Wir sind über Nacht zur Kriegspartei geworden,eskaliert das weiter ist es durchaus möglich das Deutsche Soldaten dort hin müssen.

Dann wird es "kleinlauter" bei denen die dauernd nach neuen Waffenlieferungen rufen.

Die Schuldfragen sind nicht nur einseitig zu suchen;das sollte sachlich/neutral erörtert werden.

Vor allem bei "Siegesgeschrei " sollte Vorsicht geboten sein und auch Hinterfragt werden.

Alle Kriege sind immer "vorbereitet" worden.

Im Krieg stirbt als erstes die Wahrheit.

Und in der Politik passiert nichts zufällig.

Zitat von miiichael

Wilbersfedern+Öl sind eingebaut. Hat keine 2 Stunden gedauert.

Heutige Probefahrt im leichten Gelände und auf schlechten Straßen haben mich extrem überzeugt.

Kein Durchschlagen mehr und mit den 25mm Höherlegung hinten fährt sich die NC wieder ausgeglichen.

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Klingt super ,die hintere 2,5 cm Höherlegung ist geordert,W - Federn vorn sind im August auf dem Plan.

Zitat von Drehicz

Hi Sven,

ganz so kritisch würde ich das nicht sehen, immerhin werden solche Teile ausgiebig gestestet vor der Zulassung.

Eine Heckhöherlegung bringt nur Vorteile --> geringerer Radstand --> positives Kurvenverhalten, den höheren Schwerpunkt kann man vernachlässigen, gerade bei einer NC wo dieser eh schon sehr tief ist. Fahr mal eine GS dann weißt du was ein hoher Schwerpunkt ist.

An meiner alten RC60 hatte ich auch eine Höherlegung montiert und sie hatte wirklich ein besseres Kurvenverhalten, vlt. war es auch nur ein subjektives Empfinden.

Auch machen dies viele nicht wegen Tunigposergehabe oder so, sondern um mehr Bodenfreiheit zubekommen, gerade wenn man mit viel Gepäck oder Sozia fährt, oder auch mal etwas Offroad.

Erst kürzlich erzählte mir mein HH das sich ein Kunde die Ölwanne aufgerissen hatte bei einer RH09, einmal den Bordstein runter (vlt. noch mit ordentlich Ballast) und schon kann dies passieren.

Mal ehrlich, das Fahrwerk war bei einer NC noch nie der Reißer.

Auch an meine RH09 wird nach dieser Saison eine Heckhöherlegung montiert, dieses mal zu 50% wegen etwas mehr Bodenfreiheit und zu 50% wegen der Optik (die RH09 kommt optisch schon sehr tief rüber).

LG André

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Hi,

genau so sehe ich das auch ,die NC ist ja durchaus ein sehr gutes Motorrad,hat aber Luft noch oben .Etwas mehr Bodenfreiheit ist durchaus sinnvoll . Auch das Aussehen / Handling spielt durchaus eine Rolle.

Es ist eigentlich generell schade ,das Honda hier (noch ?) nichts anbietet.

Bei YT gibt es Video Beiträge / Kanal "Geo Alex" ,da ist die Thematik auch angesprochen Vergleich RH09 / und Vormodell.

Ich werde das kommenden Winter angehen .

Gruss

Zitat von Sven 2021 NC750xd

ja natürlich keine frage

vielleicht sollte man klein anfangen und die richtigen Federn für das richtige Gewicht Fahrer mit "Ausrüstung" wählen und zwar vorne und hinten immer

dazu ob immer mit sozia/ Gepäck gefahren wird

und dann sehen ob das reicht

aber mal so eben neben bei Gabelfedern tauschen damit sie höher steht ist der total falsche Ansatz

bewegen muss sich das ganze schon so wie es soll in den Rahmen der Fahrwerks Geometrie

positiv / negativ Federweg

da gibt's werte die sind bindend

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Zitat von Drehicz

Hi Sven,

ganz so kritisch würde ich das nicht sehen, immerhin werden solche Teile ausgiebig gestestet vor der Zulassung.

Eine Heckhöherlegung bringt nur Vorteile --> geringerer Radstand --> positives Kurvenverhalten, den höheren Schwerpunkt kann man vernachlässigen, gerade bei einer NC wo dieser eh schon sehr tief ist. Fahr mal eine GS dann weißt du was ein hoher Schwerpunkt ist.

An meiner alten RC60 hatte ich auch eine Höherlegung montiert und sie hatte wirklich ein besseres Kurvenverhalten, vlt. war es auch nur ein subjektives Empfinden.

Auch machen dies viele nicht wegen Tunigposergehabe oder so, sondern um mehr Bodenfreiheit zubekommen, gerade wenn man mit viel Gepäck oder Sozia fährt, oder auch mal etwas Offroad.

Erst kürzlich erzählte mir mein HH das sich ein Kunde die Ölwanne aufgerissen hatte bei einer RH09, einmal den Bordstein runter (vlt. noch mit ordentlich Ballast) und schon kann dies passieren.

Mal ehrlich, das Fahrwerk war bei einer NC noch nie der Reißer.

Auch an meine RH09 wird nach dieser Saison eine Heckhöherlegung montiert, dieses mal zu 50% wegen etwas mehr Bodenfreiheit und zu 50% wegen der Optik (die RH09 kommt optisch schon sehr tief rüber).

LG André

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Federn tauschen ist kein Problem , wer da beim selbermachen Zweifel hat ,lässt es halt in der Werkstatt machen.

Ich würde das ganze auch nur machen ,wenn ein Service (z.B. Gabelölwechsel) ansteht,dann würde ich auch wertigere Federn einbauen

z.B. Wirth ,kann kein Fehler sein.Primär um die Maschine "etwas" komfortabler /höher (um 1 -2 cm) zu bekommen wäre dabei sicher nicht von Nachteil,da die Federn ja zulässig sind. Das Vorgängermodell der aktuellen NC stand ja auch höher da ,wobei ich mir nicht vorstellen kann, das die Rahmengeometrie dahingehend geändert wurde.