Beiträge von Big Harry

Hallo Roger,

Hallo,
eine achter Schraube kannst Du ruhig mit 25 Nm anziehen. Voraussetzung: Schraube und Gegengewinde sind nicht aus Aluminium, denn da könnte dann das Gewinde ausreißen. Fest anziehen ist für einen Ungeübten sehr relativ. Sicherer ist da der Drehmomentschlüssel des Nachbarn.

Zitat von Sagutti

Vielen Dank für die Antworten, jetzt ist mir nur eine Sache unklar

Big Harry
Wieso geht man von einer Erhöhung der Drehzahl über die Wassertemperatur aus?

Weil die Wassertemperatur die Motortemperatur wiederspiegelt.

Ich stelle mir im Steuergerät einen Regelkreis vor. Ein Sensor vergleicht die Drehzahl der
Kurbelwelle mit einem Sollwert, und bei Abweichungen erhöht/ reduziert sich die Einspritzmenge.
Wenn man dem Motor Betriebszustand kalt unterstellt durch Manipulation der Wassertemperatur, verändert sich doch die Gemischzusammensetzung oder nicht? Man fettet das Gemisch an, oder nicht?

FETTER: mehr Benzin pro Gramm Sauerstoff
Was heisst ZU FETT:

zuviel Gramm Benzin pro Gramm Sauerstoff
- kühle Verbrennung
- Ein 2-Takter 4-taktert d.h. zündet nur jedes 2te mal, Kerze russig, mehr Rauch als normal
- 4-Takter haben rauhen Gang, bis 8-taktern
- stotternde Gasannahme
- Wenn man den Benzinhahn zudreht, wird es kurzfristig besser (bevor das Benzin ganz ausgeht )
- mit Chocke wird es noch schlimmer
- hoher Benzinverbrauch
- Motor erreicht normale Temperatur nicht

Vergaserunabhängige Einflüsse,welche in Richtung FETT verändern :

hohe Luftemperatur
- kleine Luftdichte d.f. wenig Sauerstoff pro Volumen Gemisch
grosse Höhe ü.M.
- kleiner Luftdruck
d.f. kleine Luftdichte d.f. wenig Sauerstoff pro Volumen Gemisch
Schlechtwetter - Tiefdruckgebiet
- kleiner Luftdruck
d.f. kleine Luftdichte d.f. wenig Sauerstoff pro Volumen Gemisch
grosse Luftfeuchtigkeit
- pro Volumen Gemisch mehr Wasserdampf anstelle von Luft
d.f. wenig Sauerstoff pro Volumen Gemisch
weniger %Oel im Kraftstoff
- mehr Benzin pro Volumen Kraftstoff
d.f. mehr Benzin pro Volumen Luft
Verschmutzter, nasser oder übermässig eingeölter Luftfilter
-Motor saugt mehr Benzin an, weil der Unterdruck im Vergaser grösser wird

mageres Gemisch

MAGERER: weniger Benzin pro Gramm Sauerstoff
Was heisst zu MAGER:

zuwenig Gramm Benzin pro Gramm Sauerstoff.
- Heisse Verbrennung, klingeln bei Volllast
- Kerze weisslich, evtl. Schmelztröpfchen
- Motorschaden, Kolbenklemmer, Loch im Kolben, Kolbenringe festgefressen
- hohes Standgas, schlechte Gasannahme, verschluckt sich
- heisser Auspuff, heisser Motor
- mit Chocke kann man das Verhalten verbessern

Vergaserunabhängige Einflüsse,welche in Richtung MAGER verändern :

tiefe Luftemperatur
- hohe Luftdichte d.f. Viel Sauerstoff pro Volumen Gemisch
niedrige Höhe ü.M.
- grosser Luftdruck
d.f. grosse Luftdichte d.f. viel Sauerstoff pro Volumen Gemisch
Gutwetter - Hochdruckgebiet
- grosser Luftdruck
d.f. hohe Luftdichte d.f. viel Sauerstoff pro Volumen Gemisch
kleine Luftfeuchtigkeit
- pro Volumen weniger Wasserdampf, mehr Luft
d.f. mehr Sauerstoff pro Volumen Gemisch
mehr %Oel im Kraftstoff
- weniger Benzin pro Volumen Kraftstoff
d.f. weniger Benzin pro Volumen Luft
falsche, zusätzliche Luft durch defekt:Kurbelwellensimmerring Zündseitig, Ansaugstutzen, Luftfilter, Kurbelgehäuse

Viele Grüße

Michael

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Zitat von Sagutti

Okay, dann ist nun geklärt das es so etwas nicht gibt Und die andere Frage, wie würde man das Standgas bzw. die Leerlaufdrehzal ändern können?

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Hallo,
ich sehe zwar keinen Sinn darin die Leerlaufdrehzahl ändern zu wollen, aber es geht.
Auch Einspritzer haben wie andere Motoren eine geregelte Kaltlaufdrehzahl. Beim Vergaser mechanisch, beim Einspritzer elektronisch. Beim Einspritzer ist der Wassertemperatursensor dafür verantwortlich. Durch Veränderung des Widerstandes des Sensors veränderst Du den Input zum Steuergerät so das dieses auch bei warmen Motor kalt erkennt und somit die Einspritzmenge verändert. Dies geht aber nur im Kennfeldbereich des Steuergerätes und wird auch nur eine geringfügige Veränderung sein. Du erhälst somit eine leichte Kraftstoffüberschwemmung, die den Motor auf Dauer schädigen kann. Für Kolbenbeschichtungsversuche auf dem Prüfstand habe ich es schon gemacht.

Hallo,
auch wenn erst Januar ist - ist trotzdem gut.

Alles Gute an Euch auch von mir.

Zitat von Wossi

Sie wird zwar nicht halten können, wie sie zurecht gemacht wurde,

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Wie meinst du das?

Ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr
wünscht Euch
Harald

Hallo,
es gibt immer wieder Quälgeister, welche die Stimmung hier im Forum vermiesen. Aus welchen Gründen auch immer. Es macht wirklich nicht mehr viel Spass hier dabeizusein aber noch habe ich die Hoffnung das wieder Ruhe einkehrt. Die Quälgeister sollten mal über Begriffe wie "Toleranz", "Leben und leben lassen" und "miteinander und nicht gegeneinander" nachdenken. Ohne diese Zeitgenossen wäre dieses Forum besser dran.
Ist natürlich alles nur meine Meinung. Ich denke aber auch, das viele meiner Meinung sind.