Bei mir (Schalter) ist der Durchzug im Sport spürbar besser. Bin sonst auch kein Fan von zu viel Elektronik, aber wenn es schon da eh einen Computer gibt und die Gasregelung wire-by-wire erfolgt, dann ist es klar, daß es auch Modi gibt, alles andere wäre schon etwas künstlich. Sooo ausgebaut/ausgereift sind die Konfigurationsmöglichkeiten auch nicht.
Ich hab bei mir den User-Modus mit P3, T2 und EB1 konfiguriert und so paßt es mir gut, der Verbrauch ist gegenüber der Einfahrphase im Standardmodus - runtergegangen.