Beiträge von Emil

Da würdest du ja den Führerscheinbonus verschenken. Der gilt nur für Neumaschinen. Eine neue mit 10% Rabatt könnte der bessere Deal sein.

Glückwunsch. Bin gespannt auf deine Erfahrungen mit der NC, vor allem da du den Lappen auf der Heizerfuhre Hornet gemacht hast. Das wird mal ein Unterschied..

Es ist nicht vorgesehen, geht aber mit dem richtigen Werkzeug wohl trotzdem. Im britischen Forum haben damit einige gute Erfolge erzielt.

Ich hoffe, Honda ist mal mutig genug, ein 8-Gang-DCT rauszubringen. Dann werden höhere Geschwindigkeiten noch stressarmer und sparsamer. Und in der Durchzugswertung gibts durchweg 0 Punkte.

Ein ziemliches Novum. Normalerweise sind wirklich die Schlüssel das Problem.
War denn das Lenkerschloss eingerastet, oder konntest du nicht von "off" auf "on" stellen?

"Schlüssel" schrieb sich übrigens auch vor der Schlechtschreibreform mit ss.

Man könnte auch mal die unterschiedlichen Streckenprofile berücksichtigen. Auf einsamer und kurviger Strecke reicht auch ne 125er, aber sowas gibts hier nicht. Für ein paar Kurven ist eine Stunde Anfahrt die Regel. Und dank Ballungsraums fast immer mit Autos vor der Nase. Außerdem mit Tempolimits, die wohl an Glatteis ausgelegt sind, weil manche Nordlichter durch Kurven nur schleichen können, ohne am Baum zu landen.
Wenn man da nicht immer wieder wenden und auf die passende Gelegenheit warten will, muss man konsequent überholen (auch die Anfahrt verkürzt sich so natürlich). Und das kann die NC mit Beifahrer oft nicht ausreichend schnell, manchmal auch nicht ohne. Deshalb nehme ich nicht mehr gern Beifahrer mit bei solchen Gelegenheiten, und das ist schade. Mit heute üblicher Leistung wäre das egal.

Ist schon klar, dass man für konstant 110 nicht mehr als ne 250er braucht, aber nicht jeder wohnt JWD wo man sowas fahren kann.

Erstaunlich, dass die überhaupt noch Einspruch erheben bei dem Unsinn mit der Verbringung des Möps zurück nach Italien.
Ich hätte da gesagt, holt es euch doch wenn ihr könnt. Das vollstreckt doch eh keine deutsche Behörde.

Nebenbei wäre ich bei der Beschlagnahmung wahrscheinlich gleich mit abtransportiert worden wegen meiner Reaktion. Solche Vorfälle bestärken mich in meinem Zögern, Länder zu bereisen, deren Sprache ich nicht kann, und in denen Englisch schlecht verstanden wird. Da kann man dann nichts mehr machen in so einem Fall.

Ich hab zu Unfallerhebungen schon mehrfach davon gelesen, dass die Späteinsteiger eine Risikogruppe darstellen. Geld für die dicke GS ist da, meist auch ein größeres Ego als bei jungen Fahrern bzw. eine Haltung, die daraus resultiert, dass man in dem Alter selten bei irgendwas Anfänger ist. Nur das Fahrkönnen passt nicht dazu.

Zu der anderen Sache wurde alles gesagt. Dem einen reichts aus, dem anderen eben nicht.

Das "Leergehäuse" ist so eine Plastikaussparung, im Bild wohl direkt unter dem Stecker zu sehen. Du kannst ihn da nach hinten herausfummeln. Man sieht den roten Stecker, wenn man reinleuchtet.

Das Bild hätte ich ja nun schon gern mal gesehen..

Meine Sommerhose ist eine Held Torno, da nerven die Protektoren eigentlich kaum. Ist perfekt für warmes Wetter. Als Jacke dazu eine Held Tropic. Die Jacke ist derart kühl, dass mir damit gestern bei ca. 22° etwas kalt war beim Fahren. Vorgestern bei 27° kam ich aus Embsen von der ADAC-Veranstaltung zurück; alles trocken, nichts verschwitzt.
Warum sollte ich bei dem Komfort noch größere Abstriche machen bei der Sicherheit?