Beiträge von Emil

Leichte Räder wären wirklich mal was, die könnten auch mehr fürs Beschleunigen bringen als irgendwelches Motortuning. Genauso kleinere Felgen mit größerem Reifenquerschnitt. Ich merke beim Auto den Unterschied zwischen meinen fast gleich schweren Radsätzen mit 18" und 16" (Winter).

Die Pads kamen gerade an. Die Anleitung, naja .. ein einzelner Zettel. Die sind an und für sich schon fertig und müssen nur noch angeschraubt werden, aber davon, wie man diesen Spoiler abkriegt oder welche Drehmomentwerte zum Anziehen benötigt werden (man ersetzt ja eine Schraube zwischen Rahmen und Motor), steht da überhaupt nichts.
Außerdem sind das jetzt ganz andere Pads, auf der Verpackung sind noch die alten abgebildet. Habe mal kurz Bilder mit dem Handy gemacht.
Wie fest soll eigentlich das Pad mit dem Winkel verschraubt sein? Soll man das noch drehen können?

p.s. es sind die neuen R12, hier montiert zu sehen - http://www.ebay.de/itm/180986250633
p.p.s. die Höhe der gesamten Pads (Spitze bis zur Unterseite der Auflagefläche) ist etwa 12,5 cm links und 13 cm rechts. Vielleicht kann damit schon jemand abmessen ob es reicht.

Mach ich. Wenn nicht, habe ich ein Problem..

Der Mechaniker beim Händler war sich halt nicht sicher, er meinte der mögliche Montagepunkt sei eigentlich abgedeckt. Also wohl Spoiler runter, Pad drauf, Spoiler wieder ran, und das Teil ist "um die Ecke" mit einem Adapter montiert?

Ich hab mir jetzt die normalen Puig-Pads bestellt. Anbauen geht einfach so, oder? Meine NC steht noch beim Händler, wenn das irgendwie komplizierter ist, würde ich das machen lassen.

22089 / NC700 SD weiß

Coole Teile. Jetzt brauche ich nur noch so einen langen Chopper-Lenker.

Danke für die Bilder. Aber wie auch bei den anderen Bügeln: alles nur im vorderen Bereich. Anscheinend hat die NC keine Aufnahmen für einen Bügel, der über den Motor geht. Finde gerade bei der S, dass das nicht gut aussieht so, und der Schutz dürfte so auch nicht optimal sein.

Werde wohl zu einem der beiden Sturzpad-Typen von Puig greifen. Frage mich, welche von denen weiter rausstehen.

Ok, aussehen dürfte es ja an der S auch nicht so viel anders.
Ich hab noch keinen Bügel real angebaut gesehen, leider gibts auch keine Bilder direkt von vorn. Mit der weit nach vorn gerückten Position sieht es für mich immer so aus, als würde die Kiste nachher doch auf Lichtmaschinengehäuse + Lenkerende liegen.

Ach ja, und ich habe eine S bestellt ... du hast da bei dir im Shop nur Bügel für die X.