Beiträge von Emil

Im Audi-Forum würde ich jetzt sagen "Fehlerspeicher auslesen, dann wiederkommen".
Kann ja vieles sein. Bei Krädern speziell habe ich aber schon einige Male gelesen, dass der Killschalter defekt sein kann, z.B. weil Nässe eingedrungen ist. Im britischen NC-Forum hatte das jemand. Betätigt man den Schalter dann im Stand einige Male, kann es sein dass es wieder funktioniert.

Wieso muss man das Wasser eigentlich ablassen, kann das denn nicht selbst verdunsten? Man muss doch auch seine Klimaanlage im Auto nicht entleeren..

Wobei ich jetzt nicht verstehe, wieso man dauernd 1,7km motorisiert fährt .. dafür brauche ich keine 4 Minuten mit dem Rad, Zeitvorteil nahe 0 wenn man noch den Helm aufsetzen muss.
Trotzdem sollte die Kiste damit zurechtkommen.

Denke mal das Steuergerät lässt einfach die Zündung aussetzen. Billiger zu bauen als "sanftere" Lösungen.

Ja, umsonst haben die nicht Bügel dran.
Man sieht an einigen Stellen schön, wie weit das Vorderrad eingeschlagen ist wegen der geringen Kreiselkräfte. Das war mir nach meiner Kreisfahrt auch aufgefallen: hinten hatte sich kaum was getan, vorn war ich erstmals an diesen Nippeln dran. Da markiert offenbar das Vorderrad die Grenze.

Kaum. In den Industrie- und Hafengebieten hier ist immer was los, auch am Sonntag. Und falls mal nicht, sind Werkstore davor. Einfach nur eine große asphaltierte Fläche, wie früher, das findet man kaum noch.
Es gibt einen in der Nähe, aber auf dem fliegt ein wenig Sand herum. Kann mir nicht vorstellen dass das gut ist. Und bei Markierungen habe ich eh Bedenken wegen des eingeschränkten Grips darauf. Die Kehren sind meist auch von den LKW zerbröselt. Allerdings fällt mir gerade ein, dass es ein Industriegebiet am Stadtrand gibt, das erst ein paar Jahre alt ist .. da müsste noch was gehen.

Ist schon richtig, aber ich wollte mich einfach erstmal so rantasten. Nur gibts hier kaum noch offene und unbepflanzte Parkplätze mit gutem Asphalt .. bis halt auf diese Kehre, bei der aber wenig Platz ist.

Traue mich eh grundsätzlich nicht so richtig, zumal die Maschine ja noch so neu ist..

Wieviel Platz braucht man eigentlich um beim Kreis aufzusetzen?
Bei mir in der Nähe gibts nur eine ruhige Stelle mit halbwegs gutem Asphalt, Kreisdurchmesser sind so 12-14m. Habs mal probiert aber war wohl zu zaghaft, kaum über Tempo 20 gekommen. Interessanterweise war das Vorderrad trotzdem schon ziemlich weit zum Rand abgefahren, kippte halt bei der langsamen Fahrt nach innen.
Als Anfänger von mir also die Frage, was passiert wenn ich da jetzt doch noch mehr Gas gebe. Rutscht das Vorderrad weg?
Ich kann immer noch sehr schlecht einschätzen, was eigentlich möglich ist..

Hier sind mal meine.

Nachgemachten Schlüssel für die Koffer usw nehmen, der ist kleiner und kann ans normale Schlüsselbund. Zündschlüssel separat.
Ich benutze fast nur noch meinen nachgemachten seit der Pleite mit dem abgebrochenen Schlüssel.

Jop, war sehr nett.
Seid ihr alle trocken geblieben? Bei mir kamen nur ein paar Tropfen von oben, ansonsten nur von unten (aufgewirbelt von der nassen Fahrbahn).
Hab hier noch ne 100km-Runde gedreht nach meiner Verabredung, da hatte ich auch so ein Glück. Minutengenau vor dem Wolkenbruch zurückgekommen.