Beiträge von Emil

Bilder zu machen hatte ich vor. Kannst auch gern beiwohnen wenn du möchtest.

HMT wollte ich hin, ja. Aber sicher nicht am Vormittag.
Falls du da probefahren willst, vergiss es - der Testparcours ist winzig klein. Da kann man nur testen, wie leicht sich die Maschine wenden lässt.

Bin jetzt einige kleinere Runden (100 km) bei 5-8° mit den Daytona Travel Star GTX gefahren. Sind natürlich tadellos, das kann man für den stolzen Preis aber auch erwarten.

Wenn sie auf dem Hinterrad steht, nützt mir das nichts, da das auch raus muss.
Ich habe mir aber jetzt mal fachliche Hilfe geholt (örtlicher Motorrad-/Rollerschrauber, günstig und kompetent). Kann nicht schaden, den da mitmachen zu lassen beim ersten Mal. Das mit der Bierkiste hat er früher auch oft so gemacht.

Jo, hab noch das fehlende Werkzeug bestellt, nun liege ich preisgleich mit "machen lassen", bzw. das Reparaturhandbuch kam oben drauf.
Hoffe dass bis zum Wochenende alles da ist, und dann kanns los gehen.

Reifen aufziehen geht nicht mit deren Maschinen für Autoreifen .. schade, da hätte ich gleich ne komplett eingerichtete Werkstatt gehabt. Aber so lohnt sich der Weg nicht.

Werd mich wahrsch. erst am Wochende da ranmachen, brauche ja noch ein paar Teile.

Ich hab beim Schautag des örtlichen HH gestern eine rote 750S gesehen. Ich mag Rot ja nicht so, aber das sah schon nicht schlecht aus. Sehr kräftiger Farbton.
Werde so eine sicher mal probefahren, auch wenn der Aufstieg wenig wahrscheinlich ist.

Ich spare damit fast €70 .. falls meine VW-Schrauberkollegen auch Motorradreifen aufziehen und wuchten können sogar 100, die muss ich noch fragen (haben für Autoreifen alles an Geräten da, k.a. ob das damit geht).
Werkzeug fehlt mir eigentlich nur die Inbus-Nuss für die Achse vorn. Wie gesagt, Kette spannen hatte ich schon mal gemacht, fürs Hinterachse lösen und festziehen hatte ich also schon was zusammengekauft.

Ich finde aber auch einfach, dass man sowas relativ einfaches selbst mal gemacht haben sollte. Dieses Klischee vom Akademiker, der nicht weiß, wie rum er den Hammer halten soll, hab ich früher mal erfüllt. Schluss damit.. wenn man sich nie damit befasst, kriegt man natürlich auch nie was hin.

Ich hab in einem BMW-Forum gelesen, dass da jemand einfach die Gabel auf einen umgedrehten Bierkasten aufsetzt, sollte das nicht gehen? Auf dem Vorderrad ist ja nicht viel Gewicht, wenn sie auf dem Hauptständer steht.

Ja, es kann manchmal praktisch sein; man kann wie beim Auto nur mit dem Fuß bremsen. Deshalb denke ich, dass es eine "Komfortfunktion" ist und auch als solche gemeint ist.
Die Wirkung auf das Vorderrad ist allerdings so gering; das geht schon auch ohne Integralbremse recht gut.

Ich würde das auf meinem Tiefgaragenplatz machen, da gibts leider keine Möglichkeit zur Aufhängung.
Ölfilter-Flansch? Wo ist der denn? Hab nur so einen simplen Bordwerkzeug-Wagenheber, sollte gehen?