Beiträge von Micha.H

Sofern die Schraube auch magnetisch ist, kann es mit dem Magneten auch klappen.

Meine sind z.B. aus Edelstahl und nicht magnetisch.

Viel Glück!

Direkt ab Hersteller zu bestellen ist sicherlich die einfachste und oftmals die Beste Lösung.

Doch SW-Motech kann ja selbst im Moment nicht liefern.

Polo gibt 2-4 Tage Lieferzeit an : https://www.polo-motorrad.com/…020.html?bikeID=BDE009477

Dort gibt's im Moment 15% auf alles mit dem Code "Black15"

Bin zwar echt kein Fan von Polo aber zur Not frisst der Teufel auch mal Fliegen.

Viel Glück!

Ich glaube bei diesem Anbieter wollte ich sie auch zuerst kaufen, da er günstiger als andere waren, doch mir sind dann die unterschiedlichen Nummern aufgefallen.

Habe dann bei Polo während einer Aktion bestellt und nur 110 € bezahlen müssen.

Hoffentlich macht der dann bei der Rückgabe keine Probleme.

Zurückschicken würde ich die falsch gelieferten auf jeden Fall!

Wie gesagt ähh geschrieben, passen die richtigen bei mir tadellos, nur die Abstände sind aufgrund meiner notwendigen Anpassungen natürlich anders.

Im original Zustand sollte das wesentlich besser sein.

Hi Michael,

wenn ich es mit den Nummern auf deinem Bild mit den meinigen vergleiche, dann steht da doch außen bei Dir

HPR.00.220.20300/B und nicht wie bei mir HPR.00.220.20200/B

200 ist richtig und 300 steht bei dir drauf

Gruß

Micha

PS: Die Bügel sind bei mir auch schwarz, und die Halter alle Silber ....

PPS: Ja, leider bis April, aber macht ja nichts, Ihre Kawa hat dafür Ganzjahreszulassung

Das merkwürdig, bei war der äußere Aufkleber mit der Standard Nummer versehen.

Auf dem Montagekit allerdings ne andere Nummer als bei dir.

Siehe Bild

Hi Michael,

jupp sieht bei mir fast genau so aus, hab zur Handbremse noch ca. 5mm Luft.

Muss aber dazu sagen, wir haben aufgrund der Kurzen Arme meiner Frau, den Lenker soweit wie möglich verdreht, dabei auch die Handbremse und Armaturen dementsprechend auch neu positioniert.

Das Bild von den Barkbuster sieht nach Symbolfoto aus, so wie auch meist bei den Bildern bei SW-Motech. Kann mich hier aber auch irren.

Bilder kann ich jedoch derzeit nicht machen, da meine Frau für die Honda nen Bruchstrich hat und unsere unfreiwillige Unterstellmöglichkeit 180Km entfernt ist.

Wir sind da am letzten Tag noch zu unseren Freunden für nen Tagesausflug hingefahren doch Abends ging es ihr mit der MS, schlagartig so schlecht, so dass sie die 180Km nicht mehr heimfahren konnte.

Seitdem steht die Honda dort im warmen, trockenen Stall neben 4 anderen Motorrädern und wartet auf Abholung oder eben bis nächstes Jahr im April :-(...

Oder den von der RH09 nehmen, da diese eh tiefer als die rc90 ist.

Spielt letztendlich doch keine Rolle ob das Hinterrad nach dem Aufbocken 5 cm oder nur 4 cm angehoben ist, die Hauptsache ist doch, dass das Hinterrad freigängig ist und man das Bike einfach Aufbocken kann.

Bin auch erstmal enttäuscht,

dachte Honda würde nun endlich auch in die größere Klasse der Cross-Over-Bikes aufsteigen und ich ne Alternative zu meiner Tracer haben, aber weit gefehlt.

- Fahrwerk nicht einstellbar außer der Vorspannung des Federbein's

- Koffer nur 5Kg Zuladung

- Sitzbank nicht höhenverstellbar

- Dann leider zu niedrig und zu spitzer Kniewinkel für meine kaputten Knie und lange Beine.

Hab auch bei meiner Tracer die Sitzbank in der hohen Position und diese noch 4cm Aufpolstern lassen.

- Zu Fett, zu Schwer und durstig

- Technik wie kurvenabhängiges ABS etc. leider Fehlanzeige

Nicht das es bräuchte, hab noch fahren gelernt, als es diese Helferlein nicht gab, aber in der heutigen Zeit wird es mehr zu State of the Art.

- DCT Abstimmung scheint nicht schlüssig zu sein wenn der falsche Fahrmodi (Motor) gewählt wurde (höchster Gang bereits bei 60Km/h, dann Gasgeben und alles Schüttelt sich)

- Die Scheibenverstellung scheint auch nicht gut zu funktionieren

Anschauen und Probefahren werde ich sie nächstes Jahr trotzdem!

Just my 2 cent's

PS: In einem der Berichte steht ja auch die Zielgruppe die Honda im Visier hat, NC750 Fahrer die aufsteigen wollen...

Hab erst vor kurzem bei einem Golf 6 meines Nachbarn H7-LED nachgerüstet.

Er hatte 2 Sätze von 2 Namhaften Herstellern, beide zugelassen, besorgt, da er Wissen wollte, welche besser für ihn bzw. seinen Golf sind.

Er fährt pro Woche, bei Wind und Wetter, ca. 1500Km gemischt Stadt, Land und Autobahn.

Hersteller A (Phxxxx): Blendet ihn bei Nebel, so seine Aussage und die Lichtfarbe gefällt ihm nicht so.

Hersteller B (Oxxxx): Ist für ihn, in allen Belangen einfach das Beste was er jemals hatte, außer echten LED-Scheinwerfer wie z.B. in meinem Seat Leon. Laut ihm kein Blenden bei Regen und Nebel und die angenehmere Lichtfarbe

Der Einbau war bei beiden Herstellern absolut easy und in sehr kurzer Zeit zu bewerkstelligen.

Ich hoffe das hilft euch auch etwas weiter!