Gelegentlich mal die Kette schmieren und Durchhang prüfen.
Und die Kette reinigen tut auch mal gut.
Beiträge von Schwabenbiker
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Ich mach gar nix außer sie in der Werkstatt abstellen und sagen jetzt Fehler beheben...
So in etwa könnte es bei mir auch laufen, denn auf dem Moped ist ja noch Garantie (erst 1 Jahr alt), mal sehen.
Mir geht es momentan zunächst mal darum, die Situation bestmöglich zu verstehen und das Problem einzugrenzen soweit mir möglich.
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Reinige die Wasserspuren gründlich , dann im Stand den Motor laufen lassen halt die sie etwa auf 3-4 Tausend Umdrehungen bis der Lüfter angeht , immer wieder beobachten ob irgendwo Wasser austritt , so kannst du genau bestimmen wo es leckt
Das ist eine Möglichkeit und mal schauen ob und wie ich das genauer prüfe.
Werkstatt ist natürlich stets eine Option, doch die sind jetzt gerade im Frühjahr voll ausgebucht.
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Ich hab den Füllstand Kühlmittel im Ausgleichsbehälter gemäß Handbuch geprüft und das sieht i.O. aus und steht an der oberen Markierung.
Und auch bei mir sieht es so aus, als wäre die Austrittsstelle an der Dichtung der Wapu (wie bei Pumba1105) und wohl eher nicht an der Schlauchschelle des Kühlmittelschlauchs.
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Info und Zeichnungen zur Wapu hier von Honda.
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Es wurde hier im Forum bereits 2015 von einem Wapu-Defekt berichtet mit gleichem Erscheinungsbild und zur Behebung musste eine neue Wapu eingebaut werden.
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Ich dachte beim ersten mal auch das es aus dem Schlauch kommt. Aber das System wurde angeblich abgedrückt und nichts festgestellt.
Aber beim jetzigen Bild meine ich zu sehen das es aus der Wasserpumpe raus kommt.
Also dass bei dir quasi die Wapu selbst leck ist?
Kannst du genau sehen, wo es aus der Wapu raus kommt? -
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So gibt wieder mal für mich schlechte Neuigkeiten wieder undicht.Aber diesemal sieht man glaub das es aus der Wasserpumpe? kommt.
Hallo Danny,
gestern habe ich bemerkt, dass ich wohl das gleiche Problem habe, vermutlich an der Verbindung vom Kühlwasserschlauch zur Wasserpumpe. NC750X DCT RH09, Bj. 2021, ca. 9.000km.
Und am Tag davor war ich erst in der Werkstatt und habe den Rückruf DCT-Software erledigen lassen. Na ja kann man nix machen, der Rückruf war auch in 15 min erledigt. Das Anfahren ist dadurch auch merklich besser und flüssiger geworden.
Die Sache mit der Kühlung ist zunächst noch unklar und muss ich erst mal genauer anschauen. Bin jetzt mit dem Moped in dem Zustand ca. 50 km gefahren und es war nix mehr sichtbar und ist nix mehr raus gekommen. Keine Ahnung was da los war?! Ich hab davon beim Fahren nix bemerkt.
Sieht für mich nach der Verbindung vom Kühlwasserschlauch zur Wasserpumpe aus. Vielleicht erst mal die Klemmverbindung etwas nachziehen und dann mal gucken.
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Hallo,
das sieht sehr gut aus und war ne schöne Tour
danke für´s Erzählen und die Bilder.In den Vogesen und Dolomiten/Gardasee war ich letztes Jahr auch unterwegs und das ist immer wieder eine Mopedreise wert.
Als Anregung für dich und deine Freunde möchte ich gerne auf die französischen Seealpen hinweisen, insbesondere die Route des Grandes Alpes bis Nizza ans Mittelmeer.
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Habt ihr ansonsten Tips für Kurzurlaube mit Zelt und Motorrad innerhalb Deutschland?
Start ist 26188 Edewecht. Ca. 3-4 Tage ich denke mal so Mitteldeutschland.Hallo, dieses Jahr gibt es wieder Motorradtreffen. Da kann man i.d.R. auch zelten und trifft andere Biker und hat Unterhaltungsprogramm und manchmal Livebands. Das lässt sich auch prima mit einer mehrtägigen Tour verbinden.
