Beiträge von binendlich

Der Varahannes und sein Konzept sind richtig gut.

Wie hat er mal gesagt: "Mir passiert es auch mal, dass ich eine Kurve nicht ganz perfekt nehme - so alle 20.000km." - und ich nehme ihm das sogar ab.

eine wahre NC! New Concept "Ape Hanger"

Ich habe Helite eTurtle, bisher keine Auslösung erleben müssen.

Ich habe mit mechanischer Auslösung experimentiert, aber an der RH09 keinen sinnvollen Platz zur Befestigung gefunden, der mir zugesagt hat. Deswegen fahre ich mit der elektronischen - allerdings ohne den zusätzlichen Sensor an der Gabel (dadurch würde sie noch schneller auslösen).

Was ich an der Helite gut finde, ist, dass ich sie im Auslösefall (egal ob Unfall oder Versehen) nicht einschicken muss, sondern die Kartusche selbst austauschen kann (auch bei Alterung). Bei anderen Herstellern muss man sie einschicken und Berichten zufolge wurde die Weste dann nicht mehr als sicher eingestuft, o.ä. und es kostete dann ein Vielfaches als bei Helite. Andererseits hätte man bei denen dann eben noch einmal eine Überprüfung.

Die Weste "drüber" halte ich für sicherer (größeres Volumen, mehr Körperabdeckung), es ist aber i.d.R. mehr Gewicht als eine kleinere zum innen Tragen.

Die Belüftung im Hochsommer ist beim Tourenanzug schon schlechter, das merke ich deutlich, weil die Hauptbelüftung unter der Weste liegt. Deswegen habe ich sie bei Touren in den Süden auch nicht an, auch nicht bei 40 Grad. Ich habe jetzt eine zusätzliche, andere Jacke, da muss ich nächstes Jahr mal testen.

Zudem habe ich die Weste in Gelb, als Farbklecks (wenn schon, denn schon). Da sieht man die Jahre auch deutlich, das verschmutzt einfach, ohne dass man sie mal in der Maschine waschen kann.

Eine GS - dann hätte das lästige Grüßen ein Ende.

machen wir die Hand voll...

NC + Integra hier (zumindest noch), aber kein Scotty. Sorry, beam me out.

Aber was ist Deine Frage (außer der Kettengliedzahl)?

Da Deine Kette nicht gelängt ist und die Spannung passt und Du auch noch wenige km hast, ist doch alles in Ordnung und sollte auch noch lange halten. Die Position halte ich nicht für problematisch

Werkstatthandbuch sagt RH09: 114

klar. Du musst nur die Schraube so fest drehen, dass der "Ring" sich nicht von alleine durch die Vibrationen herauslöst (beim geschlossenen besteht die Gefahr nicht).

Aushängen geht, wieder reinmachen ist fummelig. Am besten, wenn man den Gummi vorne packt und mit Kraft langzieht, so dass das einzuhängende Ende locker ist und man es dann ein-/aushängen kann.

Zitat von Alex72

Von Norwegen habe ich jetzt schon so tolle Bilder und Berichte gesehen, dass ich es auch in Erwägung ziehe, aber das sind Oneway von Österreich ca. 3.300km. Ist da die Strecke über Norwegen besser oder über Polen und die baltischen Staaten und Finnland?

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Ich bin es jetzt noch nicht gefahren, habe nur meine Planungen schon gemacht und einige Teilabschnitte schon mal gesehen.

Für mich ist die Frage, was ich machen will:

Will ich schnell dort sein, dann über Kopenhagen und Schweden/Umea (das bin ich mal mit dem Auto gefahren).

Möchte ich viel Interessantes auf dem Weg sehen und erleben, dann über Norwegens Mitte, Westen und Lofoten (dauert aber deutlich länger). Finnland ist landschaftlich und von der Strecke her meinem Empfinden nach viel ruhiger, um nicht zu sagen eintöniger. Deswegen ist meine Planung: im Westen hoch und über Finnland wieder runter, wenn der Kopf schon mit Eindrücken voll ist.