Gute Idee!
Merk ich mir mal als mögliches Tour Ziel 
Danke
Beiträge von Crossover
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Auch von mir ein
und natürlich immer ausreichend Gummi auf dem Asphalt.
Gruß
Chris
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Wen es interessiert, hier mal ein Blog der sich mit
dem Thema Batterie beschäftig.
Gerade auch was das Thema "Kaltstart" einer LiFePo betrifft
gibt es hier die Richtige Handhabung.
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Sagen wa mal so, so ein Handy hat man meist immer bei sich und man ist immer online...
Hier hat sich auch einer die Frage gestellt und kam zum Schluss: Handy ist die beste Wahl
Externer Inhalt www.youtube.comInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.Ist eine Alternative.
Was mich davon weggebracht hat,
waren folgende Punkte
- Telefon aus der Schutzhülle nehmen damit es in die Halterungen passt bzw. angewiesen auf die Gelieferte Tasche.
- Navihalterung liegt auch um 60 bis 100 €
- Für Navi App entstehen auch monatliche- / Jahresgebühr um alle Funktionen nutzen zu können
- Navigerät hat einen geringeren Wertverlust, Software Geld ist anschließend weg.
- SW Aktualität nimmt sich nix
Aber warum nutzt er BaseCamp, das ist doch Garmin?
Muss gestehen ich habe mir die 20 Minuten nicht angetan
Gruß
Chris
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Ich swöre auf Löten, habe noch nie einen Kabelbruch dabei erleiden müssen.
Hat auch den Vorteil bei Abzweigung innerhalb eines Kabelbaums.
Das muss nicht der Kabelstrang getrennt werden um dann wieder geflickt zu werden.
Kann natürlich auch an der Ausführung liegen.
Wie es sich gehört wird die Lötstelle mit Schrumpschlauch isoliert und
falls nötig noch mit Schweißband zusätzlich gedichtet (Spritzbereich).
Das ganze ist dann auch Vibrationsfest und nicht nur dadurch, sondern natürlich auch
durch ein einfaches befestigen mit Kabelbindern.
So ist das auch üblich in der KFZ Elektrik,
da gibt es keine Lötstellen die durch Vibration brechen, eher weil ein Kabel durch Lenkbewegung
permanenten Bewegungen ausgesetzt ist, was jedoch dann meist auch auf eine falsche oder schlampige Verlegung hinweist.
Achso, vielleicht noch zu erwähnen, es handelt sich um Weichlöten und das eine Lötstelle bricht!?
Gruß
Chris
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Ich weiß nicht was es mit Umfallern auf sich haben soll
Wenn ein E Auto einen Unfall hat ist der Akku dann auch defekt wegen des Aufpralls?
Hab ich noch nichts von gehört, aber gut auch egal.
Ich habe eine Lithium Batterie (shido, schlappe 100€) in meinem x adv und das seit gut einem Jahr. Ohne Schwierigkeiten
Okay, ich bin bisher nicht Umgefallen, hab ich auch nicht vor
, da wären auch andere Teile wahrscheinlich viel teurer die dabei kaputtgehen könnten.Jeder wie er es gerne möchte
oder Geschmackvoller findet. -
Da schau am besten mal was du jetzt für eine hast.
Denn Blei Akkus kannst du wegen der Säure zum Beispiel nur stehend montieren.
Gel und Vlies dürfen auch liegen und laufen nicht aus.
Gruß
Chris
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Ich bin extra nicht am Sonntag gefahren, weil ich schon die Vermutung hatte, das eventuell viele Polizei kontrollieren sein könnten.
Also war ich heute mit dem Auto unterwegs.
Was habe ich dann gesehen? Mehrere kontrollieren. Eine war in Oranienburg an der alten Kaserne...
Wollten wohl diejenigen fassen die Saison Kennzeichen haben und eigentlich
erst ab März dürfen.
Das Wetter war ja auch extrem verlockend
bei uns. -
Bin heute nur 60 km weit gefahren
und hab meinen x adv in der Garage gelassen und es auch gemütlich
mit einer 36 jährigen angehen lassen.
Ihr Name ist übrigens Honda Lead 50
