Alles anzeigenGuten Morgen
Habe meine Fußrasten beim Honda Händler
Meines Vertrauens in Dachau bestellt !
Ich hoffe sie vertragen sich mit dem Sturzbügel von Zieger !
Allen ein schönes Wochenende
MotorradBox? Großartige Werkstadt.
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Habe meine Fußrasten beim Honda Händler
Meines Vertrauens in Dachau bestellt !
Ich hoffe sie vertragen sich mit dem Sturzbügel von Zieger !
Allen ein schönes Wochenende
MotorradBox? Großartige Werkstadt.
Ich fahr trotzdem. Das weiße Glump bleibt nicht liegen und salzen tun sie ab April per se nicht in München.
Der kleine April möchte vom Winter jetzt abgeholt werden!
Wenn Du Dir zutraust die Verkleidung ab und wieder anzubauen und Du einen 12V Steckdose verbaut hast, bekommst Du das hin.
Der schwierigste Teil war nicht die Montage und die Elektronik, sondern den neuen Gasgriff auf die Hülse zu bringen. Zumindest ich musste feilen.
Ich habe die auch drauf. Einbau war unproblematisch und die erlebbare Wirkung im Fahrtwind enorm. Ich habe im Unterschied aber die originale Scheibe nach oben verschoben, weil ich Verwirblungen am Helm hatte.
Einen spürbaren Unterschied machen bei mir die getragenen Handschuhe. Wenn ich mit meinen Tourenhandschuhen unterwegs bin ist ab Stufe 4 runter wenig bis gar nichts zu spüren. Ohne Handschuhe oder nur mit den leichten ist die 4 nur schwer, die 5 Hitzemäßig nicht zu ertragen.
Den Angel Gt2 habe ich drauf. Ich bin nicht der Profi was Handling und Reifenperfomance betrifft, aber ich fühle mich dem Reifen besser auf der Straße als mit der Originalbereifung. Die wollte ich nach 6000 km weg haben, obwohl noch gut was an Profil drauf war.
Den Angel Gt hatte ich auf der 1250 Gsf Suzuki zwei mal für jeweils 8.000 Km drauf und hab ihn da nicht wirklich geschont. Deswegen jetzt der Griff zum Nachfolger. Ich bin gespannt, obwohl diesen Reifenthreads ja immer was mystisches anhaftet. Jeder hat da seinen privaten Favoriten und auch die entsprechenden Gründe für.
Herzlichen Glückwunsch. Ist ja genau meine Farbe.
Vielen Dank für Deine ersten Eindrücke. Klingt nach einer längeren Beziehung.
Ich habe ja großen Respekt vor Leuten, die sich mit welchem Thema auch immer so intensiv beschäftigen. Hier driftet es langsam ab.
Der TE wollte was zur Kommunikation und Unterhaltung wissen.
Für alle anderen Themen gibts im Forum bestimmt einen Bereich wo man trefflich über jedes noch so ulkiges Thema diskutieren kann.
Ich habe mit beiden Systemen meine Erfahrungen gemacht. Köpfhörer vom Handy//Navi an die InEars mit Kabel ist einfach, billig und funktioniert immer. Fritz schrieb es aber gerade richtig. Inch Buchsen sind aufgrund Ihrer Größe leider verpönt. Dass man sich unbedachterweise an der Tanke das Kabel immer übel aus der Buchse reisst sollte man bedenken.
Inears Bluetooth sind schon ganz schön fummelig, aber das gibts prima Sachen. Mit Noise Control und so. Akku ist auch meist voll, aber sprechen unter dem Fahren ist aufgrund der Archtitektur quasi nicht möglich. Auf ein Bandana über die Ohren hab ich dann nicht mehr verzichtet, da es für den korrekten Sitz der Hörer beim Helmaufziehen sorgt. Problematisch fand ich das Absetzen des Helmes. Gerne lagen dann die 150,- € Kopfhörer im Dreck vor mir.
Bei den Kommunikationssystemen hast Du die Wahl der Qual. Funktionieren tun die Alle irgendwie. Letzte Woche wollte ich mir ein Cardo einbauen, die Hörer passten aber nicht in die Ausspaarungen. Jetzt ist es ein Nolan System. Funktioniert einwandfrei, nur das Mikrofon nervt an der Lippe.
Begeistern tut mich die Schuberth//Sena Linie. Im Helm alles integriert und mit zwei Einschüben die Technik drin. Fertig. Setzt nicht auf, beeinträchtigt die Helmgeometrie nicht, ist nur etwas kniffelig zu bedienen.
Am besten bin ich immer mit Ohrschutz und Kommunikationssystem gefahren. Die Fahrgeräusche wurden gefiltert und die Ansagen oder die Musik konnte ich in Normallautstärke hören. Ab 100 KM/h wirds eh schwierig.