Beiträge von daniel_linge

Bin ich bei Dir,

die Motorbremse im Modus S3 ist ein ziemlich cooles Argument in dem Modus zu fahren.

Was gerne auch vergessen wird, das Mapping in den verschiedenen Modi ist lernfähig und passt sich langsam an die individuelle Fahrweise an. So lassen sich die hier beschriebenen Favoriten von D - S3 erklären.

Den Schmäh von D verstehe ich allerdings nicht. Ich fahre besorgniserregend Sorgenfrei in dem Modus rum und verlass mich auf den Vortrieb. Es gab bis jetzt noch keine Fahrsituation, bei der D nicht gereicht hätte. S 1-3 fühlen sich großartig an.

Ich nehm S in den Alpen bei Bergauffahrten mit vielen Spitzkehren. Ich habe das Gefühl , der Modus S schaltet so wie ich schalten würde. Ich habe dafür S3 für mich persönlich gefunden.

Grats zur Neuen. Seh ich genau so, warum warten wenn die Parameter passen. Unfall kann passieren. Steckste nicht drin.

Hallo Rudi,

schön zu hören, dass es Dir gut geht. Magst vom Unfall erzählen. Zur Vermeidung ähnlicher Situationen meinerseits.

gruß

Daniel

Wenn er damit Stress hat oder einen Schaden abklären lassen will, der nicht auf seinem Mist gewachsen ist, kann er ruhig auf die Dienststelle gehen. Anzeige machen und die Kollegen begeben sich auf die Suche nach den Vorbesitzern.

Begründet sollte es allerdings schon sein.

Das liese sich relativ leicht über eine Halterabfrage bei Deiner örtlich zuständigen Polizeidienststelle bewerkstelligen.

Kennzeichen ist ja zu sehen.

Aber warum sucht man denn einen Vorbesitzer?

Motor reicht mir bei der NC dicke aus, so wie er ist. Da bräuchte ich nix anderes. Worüber ich mich richtig freuen würde, wäre ein 21' Vorderrad als optionales Zubehör und abschaltbares ABS. Eben nicht nur so eine kleine vorgetäuschte Enduro sondern so eine richtige.

Ist mir schon klar, dass jeder seine Geschichte zu erzählen weiß. Das ist doch fantastisch.

Ich wollt nur auf die wartungsfreie Kette hinweisen.Für mich war das neu, aber Dinge entwickeln sich natürlich weiter. Antriebsarten auch. Bin mal gespannt, mit was die Herren Ingenieure uns noch so beglücken werden.

Hab ich lange genug gefahren.

Und auch schon die dicke Harley eines Kollegen mit fehlenden Zähnen am Riemen während des Urlaubs zur Werkstatt begleitet.

Wie gesagt, alles so seine Vor- und Nachteile.

Danke, das ist doch was.