Zitat von WossiAlles anzeigenWo haste denn da deinen Hintern und deine Beine gehabt?
Bei der X aufm Tank liegen hat schon was. Respekt, hätte ich gerne gesehen.
Ich wollte mich aber auch nicht von hinten sehen. Sah bestimmt so richtig schön sche... aus 
Also ich bin am 24.03. mit dem Vorführer meines Händlers auf der AB bergab laut Tacho 190km/h gefahren. Allerdings ging da wirklich nichts mehr, obwohl der Berg noch nicht zu Ende war! Ich hatte Lederkombi an, in bissl was über 100kg und lag mit dem Oberkörper auf dem Tank!
Also ich finde so ein Ding hilft nicht viel! Wer dein Bikie haben will bekommtes auch!
Außerdem sind die schneller als man denkt: http://www.gaskrank.tv/tv/moto…ahl-am-tag-in-d-18170.htm
Echt schöner Bericht 
Dein Fazit finde ich ich echt super! Wäre zum Beispiel was für die Startseite!
Zitat von bogmanAlles anzeigenAber man könnte ja gemeinsam was planen.
Abgeneigt wäre ich da zumindest nicht wirklich.
Och neeeeeeeeeee, nicht mit bogman, da müssen wir alle warten bis her hinter her kommt! 
Nee, joke! Also Termin klingt erstmal nicht schlecht, muss aber noch mit der besseren Hälfte besprochen werden 
Zitat von bogmanAlles anzeigenWar das im "S" oder "D" Modus so der Fall? Ähnliches hatte ich letztes Jahr auch bei der VFR beobachtet, allerdings nur im "D" Modus.
War bei mir auch im "D" Modus! Im "S" Modus war das Schaltverhalten doch deutlich sportlicher und der 1. Gang auch dementsprechend schneller eingelegt!
oh man........................... 
Ich habe letzte Woche die Crosstourer mit DCT gefahren. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Automatik dort, wo ich den 1. Gang einlegen würde noch im 2. Gang fährt, z.B. rollen in Schrittgeschwindigkeit an Kreuzungen. Vorteil davon ist z.B. Sprit ersparnis.
Dies könnte auch die unterschiedliche Übersetzung erklären. Bei sehr geringen Geschwindigkeiten schaltet die Automatik halt nicht in den 1. Gang, sondern fährt im länger übersetzten 2. Gang ohne Probleme weiter.
Lass die Hände davon.................Persönlich schon schlecht Erfahrung mit HJC Klaphelmen gemacht (bei einem Unfall) und ein Freund musste dank HJC ein Jahr Rohlstuhl fahren......
Ich will an meine S auch Crashpads ran bauen.
Die Bügel die ich bis jetzt gesehen habe sind nicht wirklich überzeugend.....
Wenn jemand Sturtzbügel oder Pads angebaut hat wäre ich über Erfahrung und Pics sehr dankbar 
