Alles anzeigenIch habe etwas Bedenken wegen der Schräglagenfreiheit.
Ich habe die originalen Fußrasten am Moped.
Sagen wa Mal so, ich habe des öfteren schon mit den Rasten die Straße berührt. Wenn du dich ganz gerne in die Kurven legst, würde ich da nichts tiefer legen.
Alternativ gibt es wohl Gelkissen, die man auf die Sitzbank legen kann. Eventuell reicht es dir ja schon aus?
Alles anzeigenLeider fehlt mir dafür die Fachkompetenz das selbst zu machen.
Wenn du nicht gerade die originalen koffer von Honda nimmst, musst du leider eh basteln 
Das war ja der Hauptgrund, warum wir gleich den Rest auch noch selbst gemacht haben.
Alles anzeigenAlukoffer finde ich sehr schön. Ca 35 - 40 Liter pro Seite.
Ich hatte mir mal Alukoffer aus dem Großhandel besorgt. Gedacht waren sie für Werkzeuge.
So ein Koffer hatte glaube ich 10-€ gekostet.
Wir haben dann in der Innenseite eine Verstärkung eingebaut und die Halterung an der Maschine wurde von uns aus VA Rohr hergestellt.
Wenn ihr euch daß zu draut, ist es die preiswerteste Alternative zu den völlig überteuerten Koffersystemen, die es im Handel gibt.... Kosten ca 60,-€ für Material und ca 2 Tage Arbeit 🤗
Alles anzeigenUnd was haltet ihr von der angeblich geplanten
ZitatAlles anzeigendass eines von ihnen ein straßenorientierter CB1100X in der Form des CB500X und NC750X sein wird.
Diese Bilder zeigen, wie das führende japanische Fahrradmagazin AutoBy glaubt, dass der CB1100X aussehen wird
Sie sieht der Yamaha Tracer 9 sehr ähnlich...
🤔
Alles anzeigenHier wird etwas neues vorgestellt, ....
ZitatAlles anzeigen[...] in das Staufach unter dem Sitz passt. Das Volumen beträgt drei Liter, und auch ein USB-C Ladeanschluss findet sich darin. [...]
Das sind doch Informationen, die die Welt brauch.... 🤗
Alles anzeigenäh - "Sonnenschein"?
Ja, ja bitte?
Alles anzeigenNeue Farben für die Suzuki SV 650
Die v Strom 650 (xt) (gleicher Motor) ist auch an die Abgasnorm angepasst worden und ich hatte sie auch schon mal in die engere Wahl genommen.
Eigentlich die bessere nc750x, aber die Wartungsintervalle, der hohe Spritverbrauch und der fehlende Kofferraum sprechen für die nc750x.
Wenn Suzuki an den Baustellen arbeitet, sehe ich gute Chancen, das sie große Fortschritte bei den Umsatzzahlen in Mittel Europa machen können...
Alles anzeigenMehrleistung kurz vorm abregeln (59 PS (43,1 kW) bei 6.750 U/min)
Eigentlich sollte man es spüren, weil das Drehmoment und KW bei der Vorgängerin früher abgelegen hat und schon ab ca 6000u/min auf dem Höhepunkt ehr abfallend war. Sprich, der Motor hat eigentlich ab 6000u/min keine Leistung mehr groß abgegeben.
Wenn der Motor jetzt bei 6750 u/min seine Endleistung hat, hat man also 1000u/min mehr Durchzug.
Das sollte man deutlich spüren... 👍
Alles anzeigenauch ältere Hasen begeistern kann
Meinen Bruder kann man schon als "alten Mann" bezeichnen.
Ihn war die nc750x zu lahm. Frei nach dem Motto: viel hilft viel.
Was aber durch aus realistisch ist, daß man mit der nc750x gemütlich grusen kann.
Ich würde die nc750x den Charakter entspannt zu ordnen.
Mit dem Einsteiger tauglich stimmt schon, da sie nicht bei jeden zucken am Gas gleich abgeht. Man kann die nc750x auch mal umfallen lassen, ohne mit Schäden zu rechnen. Das ist auch ein super Vorteil.
Aber für die harten Jungs (und die es denken) ist sie ehr nichts.
Alles anzeigenHat jemand von euch das Lenkrad zuhause
Ne, mein Lenkrad ist im Auto verbaut 
Emh, sorry, ich kann leider, oder zum Glück nichts mit PC spielen anfangen.
Ich habe so viel um die Ohren, dass ich nicht einmal einen Fernseher habe. Einfach keine Zeit meine wenige Zeit zu verplempern.
Den einzigen Luxus den ich mir leiste ist Motorrad fahren 
