Schon wieder Royal Enfield...
Die Shotgun 650:
https://motorcycles.news/royal…ld-shotgun-650-gesichtet/
Es grüßt
sin_moto
Beiträge von sin_moto
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Ich sehe da einen entspannten Fahrer auf einem normalen Motorrad.
…zusammengefaltet auf einem normalen Motorrad, mit viel geringerer Bodenfreiheit wie beim Vorgängermodell.
Ein echter Rückschritt halt.
Eine Vereinigung der Nachteile der „S“ (Bodenfreiheit), mit den Nachteilen der „X“ (Aussehen).
Es grüßt
sin_wer-augen-hat-der-sieht
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na ja, das war und ist NC schon immer gewesen - > übliches Etikett war u.a. Beamten- / Rentnermotorrad
Mag sein, aber sie ist mit der Zeit nicht besser, sondern eher schlechter geworden…
.Es grüßt
sin_moto
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Wenn RE da nicht noch wesentliche Dinge falsch macht, wird das mein nächstes Bike. Die NC ist dann für mich aus dem Stand Geschichte...
Für mich ist die „Himalayan“ auch mit nur 24 PS auf jeden Fall authentischer als die "NC X" ab dem Baujahr 2021.
Schaut euch mal an, wie der Tester (1,85 m groß, also kein Riese) bei 2,00 Min auf dem Bike hockt:
https://www.youtube.com/watch?v=xXfsUkYWA_I
Was ist da noch vom Crossover- bzw. Offroadergedanken der ersten Generationen ab 2012 übrig?
Aus dem "New-Conzept" ist meiner Meinung nach durch die Verschmelzung mit der "S" und der Tieferlegung ab Werk ein reiner Teerstraßen- und Altherrenallrounder geworden.
Ich würde mir diese "eierlegende Wollmilchsau" heute nicht mehr kaufen.
Es grüßt
sin_weder-fisch-noch-fleisch
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Neue größere "Royal Enfield Himalayan":
https://www.motorradonline.de/…imalayan-450-einzylinder/
Es grüßt
sin_moto
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Hoffentlich ist die abgebrochene Schraube repariert:
M5 Schraube auf Motorraddeckel gebrochen. Was tun? - Technik - Honda NC Forum (nc750.de)
Es grüßt
sin_moto
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Hallo, dreht der Anlasser kräftig durch oder tut er das eher schleppend und zäh?
In letzterem Fall wäre die Batterie am Ende.
Aber das merkt man normalerweise.
Ich habe noch was anderes bemerkt:
Du hast seit fast 10 Jahren keinen Beitrag mehr geschrieben...
.Tu das bitte nie wieder...
.Es grüßt
sin_moto
