Beiträge von sin_moto

  • Was nervt Euch im Straßenverkehr am meisten ?

    Gerade Strecke innerorts, recht steil bergauf, 60 sind erlaubt, vor mir ein Porsche Cayenne, der kaum 60 fährt, da muss ich vorbei.
    Also Gas bis zum Anschlag, aber leider macht er das auch.
    Nun ist ein Cayenne kein 911 Turbo und ich komme am Ende der Geraden gerade eben noch so vorbei, ordne mich ein, der Porsche fällt schnell zurück, wollte mich also nur necken; ich schaue auf den Tacho: Schitt, weit über 100.
    Das nervt mich, denn das hätte nicht sein müssen.
    Meine Tochter ist sich sicher, dass die Fahrerin eine ältere Mitschülerin aus ihrem Gymnasium ist.
    Stimmt, dort steht fast jeden Tag ein weißer Cayenne.
    Leider hat mein Herr Papa mir nie einen gekauft, sonst hätte ich vielleicht mit 19 auch alte Männer auf ihren Motorrädern geärgert… :angelic-red:.


    Es grüßt
    sin_moto

  • Mit dem Fahrwerk der X unzufrieden...

    Klar:


    http://www.nc750.de/forum/view…f=30&t=785&p=10439#p10439


    manoku
    Betreff des Beitrags: Re: Wie ist sind die Erfahrungen und Zuverlässigkeit des DCT
    BeitragVerfasst: Do 12. Jul 2012, 23:55



    Es grüßt
    sin_moto

  • Mit dem Fahrwerk der X unzufrieden...


    Hallo, ist denn das Fahrwerk der "X" so viel anders als das des "Integra"?


    In deinem allerersten Beitrag warst du doch vom Fahrwerk des Integra noch so sehr angetan... :confusion-scratchheadblue:?


    Verwunderte Grüße
    von
    sin_moto

  • Frage:..Shad-Komfortsitzbank?

    Für mich sieht der weiße Streifen nicht schlimm-, sondern eher schon edel aus.
    Ist denn die Sitzbank mal auf ihre Soziustauglichkeit getestet worden, ich meine: hat der Beifahrer auch einen Komfortgewinn?


    Was mir persönlich weniger gefällt:


    Tolles Motorrad, aber
    vier "Privat- Schilder" und eine Eisenkette…
    Bestimmt lauern die Rottweiler schon um die Ecke… :animals-dogrun:.


    Willkommen im Kapitalismus… :mrgreen:!


    Spaßig-alberne Grüße
    von
    sin_moto

  • Was nervt Euch im Straßenverkehr am meisten ?

    Was mich eigentlich nerven würde, ist, wenn ich, was ich fast immer innerorts mit dem Auto so mache, 60 Tacho- km/h fahre, weil ich denke, dass das so echte 50 oder meinetwegen 55 km/h sind, und dann einer zu drängeln anfängt.
    Jetzt ändere ich sofort meine Meinung und denke, dass mein Tacho exakt die richtige Geschwindigkeit anzeigt; ich gehe vom Gas und fahre genaue oder knappe 50 Tacho- km/h.
    Im Rückspiegel ist dann oft zu beobachten, wie der andere an den Dachhimmel blickt und dabei wahrscheinlich die Augen verdreht oder andere lustige Grimassen schneidet...:angry-teeth: .
    Auf diese Art kann sich Frust auch schon mal in gehässige Freude verwandeln… :laughing-jumpingpurple:.


    Es grüßt
    sin_moto

  • Wie ist das Wetter bei euch?

    Hallo, vor zwei Tagen sah es hier noch so aus:


    [album]2292[/album]


    Da wir aber im Gebirge wohnen, ist kaum was passiert, denn das Wasser fließt immer recht schnell ab.


    In Orten wie Zwickau oder Chemnitz, die nicht sehr weit weg sind und etwas flacher liegen, sieht es da schon schlechter aus.


    Es grüßt
    sin_moto

  • Harley CVO Breakout - Ducati Diavel

    Zwei Leser testen in der neuen „Motorrad“ zwei ganz unterschiedliche Motorräder, nämlich die „Harley CVO Breakout“ und die „Ducati Diavel“. Beide haben die jeweiligen Testmotorräder auch privat daheim, in der Garage, und testen über Kreuz, soll heißen: der Harley-Fan bekommt die Ducati und umgekehrt.


    Frank ist nie Diavel gefahren, auch kennt er die kraftvollen Ducati-V2-Motoren nicht aus anderen Modellen. Manfred dagegen ist noch nie Harley gefahren…

    Beide kosten übrigens exakt 20895 €, nur hat die Harley neben der geringen Schräglagenfreiheit gegenüber der Ducati bei 324 Kilo nur 75 PS, während es diese bei 238 Kilo auf ganze 153 PS bringt.
    Echt, Freunde, wie kann man denn so was vergleichen, habe ich schon bei der Überschrift gedacht… :D.
    Der Harley-Fahrer ist so viele PS natürlich nicht gewohnt, und als auf der Autobahn die 120 km/h aufgehoben werden, dreht er wie gewohnt ordentlich am Gas und schießt auf der Diavel wie auf einer Rakete davon.
    Der Ducati-Fahrer bemängelt die unbequeme Sitzposition auf der Breakout, und außerdem ist sie ihm zu schwer, zu behäbig und zu lahm.
    Der Harley-Fahrer hat nur Lob für die Diavel:
    Fahrwerk, Optik, Bremsen, Lenkverhalten, Sound, wahnsinnige Beschleunigung, alles vom Feinsten, ein Hammerteil- so er…
    Tauschen würde er allerdings auch nicht:


    Harley fahren ist eben eine andere Dimension… Die kannst du nicht mit Begriffen wie Dynamik oder Technik beschreiben…Es ist ein Lebensgefühl…


    Und außerdem wären laut Statistik unter den 25 wertstabilsten Motorrädern 24 Harleys vertreten…
    Übrigens:
    Die Ducati verbraucht 7,1 Liter und ist in genau 3 Sekunden auf 100, während die Harley 5,5 Sekunden und 6,4 Liter benötigt.
    Ich persönlich finde die Breakout in allen Bereichen total rückschrittlich und hinter der Zeit, absolut rückschrittlich und extrem cool… 8-).


    Es grüßt
    sin_moto