Es grüßt
sin_moto
Die Duke 390 ist aber ein richtiges Motorrad... 
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Es grüßt
sin_moto
Auch von mit Alles Gute... 
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Ich hoffe, du liest noch mit und schreibst auch mal wieder was... ;).
Es grüßt
sin_moto
Ab 2014 soll es laut dem „PS“- Magazin einen Scrambler von Ducati geben, mit laut Gerüchten von 87 PS aus 796 cm³.
http://media.motorbox.com/data…92285b01b413766211666.jpg
Bei mir ist vor einem Jahr der Scramblerkauf bei Triumph nur am fehlenden ABS gescheitert.
Auch finde ich schade, dass die Harley Davidson XR1200X Anfang des Jahres eingestellt wurde – für mich eindeutig ein Scrambler oder zumindest die scramblerähnlichste Harley… ;).
Es grüßt
sin_moto
Ich würde noch ein paar andere testen.
Mein Kollege z.B. ist mit seiner Tiger 800 öfter mal offroadmäßig unterwegs und ist begeistert von ihr.
Eigentlich sind die A2- Führerscheininhaber besser dran, die kommen nicht so leicht in Versuchung… ;).
Es grüßt
sin_moto
Ich freue mich:
weil ich heute 25- jähriges Betriebsjubiläum hatte... 
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Meine Frau meinte:
Ein Wunder, dass sie mich in all den Jahren nie rausgeworfen hätten... 
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Seit heute ist das nicht mehr so einfach...
Es grüßt
sin_moto
Trotzdem Glückwunsch… trotz der sicher schmerzhaften blauen Flecke gehört jetzt das Motorrad quasi schon dir und da du eh immer alles selbst machst, werden sich die Kosten in einem überschaubaren Rahmen bewegen.
Das Bild finde ich genial:
Als ob symbolisch die Hände der schon ewig wartenden Käuferschaft wie aus dem Nichts nach der 390-er greifen, sie aber nicht festhalten können; eine Art Stillleben, das vielleicht noch besser zur Geltung käme, wenn die KTM an einem trüben Novembertag mitten im Herbstlaub stünde, reichlich mit Blättern bedeckt.
KTM: Versuchen Sie’s nach dem Winter noch mal… 
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Es grüßt
sin_moto,
der leider nie und nimmer ein zweites Motorrad genehmigt bekäme… 
<---- das ist meine Frau
Aha, dann findet das Treffen, zu dem er am Freitag wollte, also in Südportugal statt... ;).
Da war ich übrigens auch schon, allerdings nur im nördlichen Teil... 
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Es grüßt
sin_moto
Und, wie war's... ;)?
Es grüßt
sin_moto
Endlich mal ein Motorrad gefunden, das mit 5800 u/min noch eher als die NC in den Begrenzer läuft... ;).
http://www.lerepairedesmotards…gende-avinton-race_hd.jpg
Die mit Riemenantrieb ausgestattete Avinton verursacht laut "Motorrad 20/13" mittlere Menschenaufläufe und herumwirbelnde Köpfe bei Passanten, was an verschiedenen edlen Anbauteilen ebenso liegen soll, wie an ihrem kraftvollen, dynamischen Auftritt.
Nur das billig anmutende Cockpit wirkt ein wenig deplatziert...
Ich würde sogar noch einen Schritt weiter gehen und sagen: Das sieht aus, als hätte da ein versierter Bastler was auf die schnelle zusammengeschustert.
Das ist für mich von der Optik her allerdings der einzige Fauxpas.
Kraftvoll wird der Twin von zwei Kolben im Bierkrug-Format angetrieben und erreicht eine Nennleistung von 120 PS, nebst 168 Nm bei 3800 Umdrehungen.
Die Avinton ist handlich und leicht und bringt trocken 177 Kilo auf die Wage.
Ein Kritikpunkt sind die Bremsen, die im ersten Moment zwar kräftig zupacken, dann aber mit steigender Handkraft die Bremswirkung nur noch wenig erhöhen können.
Die Bestellzeit beträgt im Moment drei Monate, wobei eine Stückzahl von 80 bis 120 Einheiten für solvente Liebhaber anvisiert wird.
Betonung auf "solvent", denn der Preis liegt bei 33.900 €...
Im Ernst, wer soll das kaufen?
Es grüßt,
sin_moto,
dem das Motorrad eigentlich auf den ersten Blick gefallen hat, aber...
