Letzten Winter hatte ich die Batterie nicht ausgebaut und diesen mache ich es wieder nicht usw., bis sie den Geist aufgibt.
Mit der nächsten mache ich es dann wie früher: jeden Winter ausbauen und im trockenen Keller gelegentlich nachladen.
Wer das Ergebnis des Vergleichstest mitbekommen will, muss allerdings dem Forum und am besten auch seinem Bike einige Zeit die Treue halten… ;).
Es grüßt
sin_moto…rradbatterientester
Ach zustehen hin oder her, spekulieren ist doch nicht verboten, insofern man seine Spekulationssteuer zahlt… ;).
In der Anzeige steht seine Telefonnummer, und ich werde ihn einfach am Wochenende mal anrufen und fragen, was los ist.
Wenn ich ihm lästig falle, kann er ja auflegen.
Ich denke, Bernhard war hier deshalb so beliebt, weil er, egal zu welchem Thema, immer seine eigenen Erfahrungen im typischen Xlight-Stil hat mit einfließen lassen, und so kam es vor, dass ich selbst zu einer Thematik, die mich weniger interessiert hat, Beiträge gelesen habe, wenn sie von ihm verfasst worden sind.
Was nun Ryker betrifft, so denke ich, dass die Teilnehmer sich deshalb so zurückhalten, weil er ja dem Forum erhalten bleibt, ob nun als „gewöhnlicher“ Schreiber oder als Moderator, wird den meisten nicht so wichtig sein.
Ich habe deshalb nichts dazu geschrieben, weil wir ja schon bei Bernhard quasi gegen eine Wand geredet/ geschrieben haben.
Mir wäre es aber sehr recht, wenn Ryker Moderator bliebe; er hat sich diesbezüglich vielleicht so viel Mühe gegeben, wie Bernhard immer mit seinen Beiträgen.
Und mehr kann man eigentlich kaum verlangen,
meint
sin_moto
Bei deiner Bremse muss ein Defekt vorliegen.
Bei Tests hat sie immer sehr gut abgeschnitten, und auch im Forum habe ich noch nie gelesen, dass wer Probleme mit ihr hatte.
Ich würde das Motorrad schleunigst zum Hondahändler bringen.
Es grüßt
sin_moto
Zum Glück ist erst mal Winterpause:
Es grüßt
sin_moto
Stimmt, das hat Harry in seinem Beitrag schon mal erwähnt.
Es hat aber so in der Zeitung gestanden.
Mal sehen, wie die 750-er Reihe von anderen Zeitschriften gesehen wird.
Fehlerhafte Grüße
von
sin_moto
In der Dezemberausgabe der Zeitschrift "Motorradfahrer" wird die neue 750-er Reihe vorgestellt.
Hier ein paar Asuzüge:
Um vier auf 77 mm vergrößerte Zylinderbohrungen bei 80 mm Hub versprechen über das gesamte Drehzahlband mehr Durchzug.
... auf 55 PS bei 6250/min gesteigerte Leistung, sowie eines um acht auf 63,7 Nm angehobenen Drehmoments bei 4750/min...
Gegen unerwünschte Vibrationen bei höheren Drehzahlen... eine zweite Ausgleichswelle bekommen.
Der Kraftzuwachs erlaubt eine um sechs Prozent verlängerte Übersetzung, mit der die Drehzahl bei Reisetempo sinkt, der Topspeed aber 12 km/h höher ausfällt.
...das Cockpit um die Funktion Ganganzeige, Momentan-/ Durchschnittsverbrauch, Restreichweite Kühlmitteltemperatur und Außentemperatur erweitert.
Beim Integra werden noch mehr Kniefreiheit und sechsfach verstellbare Bremshebel nebst einer leichteren, aus Alu-Guss gefertigten Hinterradschwinge positiv erwähnt.
Was für einen Neukäufer sicherlich interessant ist, ist mir allerdings für einen Umstieg zu wenig.
Alles Gute und hier ebenso viel Spaß wie auf der Piste 
Jetzt habt ihr euch wohl aus der Liste gelöscht?
Hallo, ich muss mich auch bis zum 1.3. gedulden, obwohl ich das Motorrad schon seit 2012 habe... ;).
Glückwunsch auch von mir... 
!
Es grüßt
sin_moto
