Sieht wie ein Witz aus, ist aber gar keiner:
Obwohl… der Witz war vielleicht, dass mein Tank schon randvoll war… ;).
Also habe ich nur das Auto gewaschen:
Vielleicht sollte man sich, weil der Sprit ja fast nichts mehr kostet, so einen protzigen Amischlitten zulegen... 
?
Verschwenderische Grüße
von
sin_dekadenz
Zitat von SuperSportAlles anzeigenAus dem letzten Satz werde ich nicht ganz schlau. Ich dachte die 3 neuen S Modi des DCT haben nur ein unterschiedliches Schaltverhalten. Von unterschiedlichen Motormappings lese ich in diesem Zusammenhang zum ersten mal.
Unterschiedlich spontane Gasannahme? Das schreit nach einer Probefahrt.
Hallo SuperSport, ich habe den Satz, der so in der Zeitschrift steht, auch mehrfach gelesen und deute ihn so:
Da die NC-Reihe nicht gerade für seine Drehfreude bekannt ist, wäre eine Änderung der DCT-Abstufung im 2016er Modell nach Meinung des Autors nicht unbedingt notwendig gewesen.
Es grüßt
sin_moto,
der den Ausdruck „Drehwurm“ in Bezug auf ein Bike noch nie gehört oder gelesen hat, aber ein Drehwurm entsteht ja, wenn man sich ganz schnell um die eigene Achse dreht… man dreht und dreht und dreht… ... ...
P.S.: Jetzt ist mir schlecht… 
Zitat von WossiAlles anzeigen
Lass die Anderen ruhig lästern...
Lästern müsste man vielleicht mal über den Köbes, der hier zu später, anscheinend weinseliger Stunde über seinen Kumpel/ Freund unautorisiert Dinge verraten hat... 
.
http://nc750.de/forum/viewtopi…51485&hilit=Yacht#p151485 <---- 
Köbes, du olle Klatschbase... 
Es grüßt
sin_moto,
der nur Dinge verrät, die eh schon im Forum stehen... 
Mehr Durchblick,
soll der neue LED-Scheinwerfer der 2016er NC 750 S/ X laut der „Motorrad News“ vom Januar herbeizaubern.
Ein paar Details hat Honda schon zum neuen Modelljahr geändert. Das Rücklicht strahlt nun in langlebiger LED-Technik, im Cockpit lässt sich die Farbe der Hintergrundbeleuchtung einstellen und einen neuen Auspuff haben die Japaner auch spendiert. Der wurde nötig, weil Honda die NC-Modelle auch gleich nach Euro-4 homologierte. Das erstaunt ein wenig, die alte Euro-3-Zulassung hätte ja noch bis 2017 ausgereicht. Am ebenso famosen wie aufpreispflichtigen Doppelkupplungsgetriebe sorgt neue Software für größere Wahlmöglichkeiten. Im S-Modus lassen sich drei verschiedene Mappings aufrufen, die eine unterschied-lich spontane Gasannahme bereitstellen. Ob der keineswegs als Drehwurm bekannte 55-PS-Twin das wirklich nötig hat, darf man am Stammtisch munter diskutieren.
Es grüßt
sin_applaus
Zitat von sven.cnrdAlles anzeigen...dann muss ich ja mit 130 über die Autobahn schleichen!"
...was in der Tat unzumutbar- und nur was für weichgespülte Dödel(innen) ist... 
.
Es grüßt
sin_moto
Zitat von HasiendaAlles anzeigenO. k., es ist soweit. Ich oute mich jetzt offiziell. Wie bereits in einem Beitrag von Torsten angeklungen habe ich mich nochmals verändert.
Ich habe mir eine schwarze BMW R 1200 R, Baujahr 2010 mit 13.000 km zugelegt.
Auslöser war eine längere Tour mit einer BMW R 1200 R eines Freundes von mir.
Ich war überrascht, wie vielseitig die BMW ist.
Ich kann auf ihr einerseits sehr entspannt cruisen, andererseits aber auch sportlich unterwegs sein soweit ich hierzu mit meinen limitierten Fahrkünsten in der Lage bin.
Es ist nicht etwa so, dass ich mit der MT 09 unzufrieden gewesen wäre. Ganz im Gegenteil, sie hat mir sehr sehr viel Spaß gemacht.
Es war aber einfach mal wieder an der Zeit für eine Veränderung. Ich habe ja wegen meines späten Einstieges in die Motorradwelt noch einiges nachzuholen.
Außerdem finde ich, Torsten, dass die BMW optisch deutlich besser neben die Yacht passt als die Yamaha.....Und auch in Ansehung meines Alters ist die BMW durchaus adäquat
So, und jetzt Feuer frei. Ich freue mich schon sehr auf Eure Lästereien hier und in Bebra........
Glückwunsch + allzeit unfallfreie Fahrt... .
Genau dieses Modell hat ein Kollege schon seit ein paar Jahren.
Er meint, das wäre sein erstes Motorrad, mit dem er immer nur fährt und fährt… ohne dass da außer diversen Verschleißteilen jemals was zu reparieren gewesen wäre.
Man sollte ihn aber nur dann auf sein Bike ansprechen, wenn man genug Zeit mitbringt, sich einen Vortrag anzuhören – z.B. über die vorzüglichen Eigenschaften eines Boxermotors im Allgemeinen und im Speziellen… :D.
Es grüßt
sin_moto
Zitat von alpriderAlles anzeigen
und wieviel der karren sind überhaupt SELBST bezahlt ? ? ?
Meine (noch) nicht, aber ich bin anscheinend kreditwürdig und habe ansonsten keinerlei Schulden (mehr)... 
.
Rasende Schweizer sind mir auf der Autobahn noch nie begegnet, sondern immer nur innerorts oder auf der Landstraße.
Ich denke, das liegt an den drakonischen Strafen, die bei den Eidgenossen für Geschwindigkeitsdelikte verhängt werden.
Hier kann man sich dann "für kleines Geld" austoben...
.
Es grüßt
sin_moto
An dieser Stelle mal kurz etwas Werbung für das zur Zeit noch recht übersichtliche 390er-Forum von Didi:
http://www.duke390-forum.de/forum.php <----
Es grüßt
sin_moto,
der dort angemeldet ist und schon Beiträge verfasst hat...
Zitat von helmut.BAlles anzeigenJa, bedingungslose Stimmung für generelles Tempolimit. Niemand braucht Autobahnen ohne Tempolimit.
Absolut dagegen... 
Es grüßt
sin_moto,
der früher bei einem Limit von 100 km/h fahren musste... 
Zitat von mützeAlles anzeigenMein Sohn fährt auch ne 390 Duke und braucht demnächst neue Reifen. Gibt es für die Trail Attack ne Freigabe von Conti?
Das kann bestimmt der Didi beantworten.
Es grüßt
sin_moto
