Beiträge von sin_moto

  • Yamaha MT-10


    Was gähnst du denn hier so vulgär…?
    Falls dir 12.000 € zu viel erscheint, dann frage mal beispielsweise den Elmold, was er für seine Motorräder ausgegeben hat.
    12.000 war halt mein Limit und beim Auto sind es sogar 25.000 gewesen… :shhh: .
    Übrigens war meine Frau ebenso wie ich zu Anfang der Meinung, dass man für 5- oder 6000 nie und nimmer was qualitativ Hochwertiges bekommt.
    Da sind wir halt eines Besseren belehrt worden... :whistle:.


    Es grüßt
    sin_munter

  • Yamaha MT-10

    Obwohl ich, wie sicher die allermeisten hier, mit meinem Bike zufrieden bin, finde ich es nicht schlimm, ab und zu den Blick über den Tellerrand zu wagen… :shock:.
    Mich faszinieren nicht nur PS-Monster, sondern beispielsweise auch eine 390er Duke, und ganz besonders dann, wenn jemand wie Didi drauf sitzt… :clap:.
    Die Eckdaten der neuen MT-10 sind ja noch nicht bekannt, aber über die 1290er Super Duke habe ich schon mehrfach gelesen, dass man mit ihr Rekorde brechen- aber auch ganz locker rumcruisen- und sie durchaus auch einem vernünftigen Fahranfänger anvertrauen könne.
    Na also: wie jemand das Bike einsetzt und nutzt hängt wahrscheinlich auch bei der großen MT vom Fahrer ab, und manch einer wächst ja auch mit seinen Aufgaben (hat mal irgendein Vorgesetzter zu mir gesagt… :oops: ).


    Es grüßt
    sin_moto,
    der 2012 für seinen Motorradkauf wie schon erwähnt einen Etat von 12.000 € zur Verfügung hatte, trotzdem aber immer noch jede Ausfahrt mit seiner NC genießt… :handgestures-thumbup:

  • Yamaha MT-10

    Im MT-09 – Forum geht die Diskussion schon über viele Seiten:



    Ich bin vom Design hin und her gerissen – sieht schon verdammt böse aus, aber man müsste die MT-10 mal im Original sehen.
    Was denkt ihr, könnte sie mit ihrer unendlichen Power, die sie bekommen soll, eine
    Upgrademöglichkeit für Hasienda und Crow- oder gar euer nächstes Bike sein?
    Würden euch die vier Zylinder stören?
    Wenn Tests in den Zeitschriften veröffentlicht werden, stelle ich hier wieder ein paar Zusammenfassungen rein.


    Es grüßt
    sin_moto

  • Kupplungshebel + Bremshebel


    Da ist aber auch eine Menge Spaß und Klamauk dabei, wenn ich das so schreibe... ;).


    Es grüßt
    sin_moto,
    der so was wirklich noch nicht besessen hat

  • Kupplungshebel + Bremshebel

    Ja, sehr schöne Anschaffung, mein lieber Torsten, wenn das die „Echte_Liebe“ sagt, muss ja was dran sein... :roll:.
    Wie wär’s noch mit einer umhäkelten Tankattrappe oder Rüschengardinen am Visier... :romance-cloud9: ?
    Aber irgendwie passt das alles samt Weichei-Kupplungshebel zu einem 48/ 55-PS-„Motorrad“ – bloß-nicht-schnell-fahren und um-Gottes-Willen-ja-nicht-richtig-zupacken-müssen… :teasing-tease:.


    Es grüßt
    ;)
    sin_moto,
    der hier viel weniger Beiträge als manch andere hat… :whistle:

  • Kupplungshebel + Bremshebel

    Geringerer Kraftaufwand?
    Die Kupplung geht doch auch so ganz leicht… :o.
    Meiner Meinung nach ist das ein Bauteil, das vielleicht gerade noch bei Motorradfahrerinnen Sinn macht… :happy-cheerleaderkid:.


    Es grüßt
    ;)
    sin_moto,
    der keinen Kupplungshebel in Pink will… :snooty:

  • NC750S 2016


    Das gehört eigentlich hier rein:


    http://nc750.de/forum/viewtopic.php?f=104&t=7581&start=100 <---- :text-link:


    Es grüßt
    sin_moto