Beiträge von sin_moto

  • Merkwürdige Motorradfahrer-Ausgabe: August 2016?

    Da die NC zur Duchsicht ist und ich deshalb trotz bestem Wetter nicht fahren kann, wollte ich mir besagte Motorradzeitschrift vornehmen, in der auf vierzehn Seiten die „Ducati Monster 1200 R“ mit der „Triumph Speed Triple R“ und der „Yamaha MT-10“ verglichen wird.
    Darüber hätte ich dann im Forum eventuell eine kurze Zusammenfassung geschrieben, aber leider komme ich über den ersten Teil nicht hinaus.
    Da ist nämlich auf Seite 23 über die Ducati zu lesen:


    Begleitet vom Klickern und Tickern aus der desmodromischen Ventilsteuerung stampft der mächtige Zweizylinder durch die Stadt. Vor allem Fahrer, die von Vierzylinder-Reihen-Triebwerken verwöhnt sind, werden dann eventuell die Duc verfluchen. Die Suche nach dem bestfahrbaren Gang, in dem der Motor ohne Ruckelei rund läuft, endet bereits im Dritten, und beim Abbiegen oder in Serpentinen muss auch mal die Kupplungshand den Desmo-Puls glätten.


    So weit, so gut, für mich bedeutet das:
    Die Ducati ist gewöhnungsbedürftig bis exzentrisch und neigt zum Ruckeln, wenn ihr die Drehzahl nicht genehm ist.
    Auf der nächsten Seite ist dann über den Twin, und die Monster hat ja den einzigen Twin im Trio, zu lesen:


    Durchweg Lob verdient die sauber dosierbare Gasannahme beim Betätigen der elektronisch gesteuerten Drosselklappen – auch aus dem Schiebebetrieb heraus. Dabei spielt es keine Rolle, ob das R-Monster im Touring-Modus mit sanfterem oder im Sport-Modus mit direktem Ansprechen bewegt wird. So gut, dass man glatt den nominell auf 100 PS begrenzten Urban-Modus nicht benötigt.


    Was denn nun:
    Saubere Gasannahme in quasi jeder Lebenslage oder gnadenloses divenhaftes Geruckel, wenn sich die Drehzahl nicht im Idealbereich befindet… :confusion-seeingstars: :?:
    Verstehe ich den Autor falsch?
    Wie denkt ihr darüber?


    Es grüßt
    sin_ratlos,
    der endlich auf Seite 27 mit der Triumph weitermachen will... :think:

  • Wusstet ihr schon,…

    … dass Suzuki gerade mit Honda wegen der Übernahme der gesamten NC-Baureihe verhandelt?
    Suzuki will auf diese Art die V-Strom-Modelle nach unten hin ergänzen und für Ein- und Wiedereinsteiger attraktiv machen.
    Als neue Bezeichnung ist laut Pressesprecher Eric Knebel „Suzuki Kriech-Strom“ angedacht… :animals-worm:.


    Es grüßt
    :lol:
    sin_nonsens

  • Der große Bilderthread von euren kleinen & großen Touren

    Ja, schön anzuschauen, aber mir wäre das nichts… :hand:.
    Ich glaube, ich habe eine Staub- und Matschallergie….



    Beim einzigen Mal, als ich meine NC auf dem Rückweg von einer Sushi-Bar bei starkem Regen total eingedreckt habe, war ich zum Glück allein, so dass mich keiner anreden- und dadurch vielleicht zur Explosion bringen konnte....
    Besser ging es mir erst, als alles wieder blitzeblank gewesen ist….


    Es grüßt
    meister_proper

  • Karpaten

    Hallo B12, ich bin vor zwölf Jahren in diesem Forum hier sehr aktiv gewesen:


    http://rennkuckuck.de/php/phorum/ <---- :text-link:


    Da findet man zu fast jedem Thema dieses Land betreffend viele ausführliche Beiträge und Diskussionen.
    Du kannst ja mal ein wenig rumstöbern, wenn du magst… ;).
    Ich selbst bin damals letztendlich doch nicht über Ungarn hinausgekommen… :oops:.


    Es grüßt
    sin_lang-lang-ist's-her... :confusion-waiting:

  • Habt Ihr keine Angst...


    Hallo Sigi, ohne paranoid wirken zu wollen musste ich in letzter Zeit feststellen, dass sogar die guten alten Gartenzwerge gerade einen schleichenden Veränderungsprozess durchlaufen:


    http://www.zwergen-power.com/i…_multikulturell_islam.jpg <---- :text-link:


    http://www.stadtradio-goetting…14/zwerg003_thumbnail.jpg <---- :text-link:


    Es grüßt
    sin_sachsenzwerg...,
    der auf die Zukunft nur dann neugierig ist, wenn sie sich in eine selbstbestimmte, nicht vom Islam dominierte Richtung entwickelt...

  • Renault Twingo Intens ENERGY TCe 90 EDC

    Nun habe ich heute nach einigen Anläufen doch noch den 2011er Clio Campus meiner Frau zum - für mich - absoluten Mindestpreis von 2000 € verkaufen können….
    Ich hatte mir schon vor Wochen 2- 3000 € in den Kopf gesetzt.
    Die Eckdaten:
    Knapp über fünf Jahre alt, 127.000 km, 75 PS, 1200 cm³, elektr. Fensterheber, Klimaanlage, vier bereifte Felgen extra, TÜV fast neu…



    Ich muss sagen, mir ist fast ein wenig schwummerig geworden, als ich die ersten ernstgemeinten Angebote bekommen habe….
    Übrigens ist nun die 2012er NC nach dem 2016er Twingo und dem 2014er Civic das älteste Vehikel im Fuhrpark….


    Es grüßt
    sin_moto,
    der in diesem Jahr nichts mehr verkaufen und kaufen will... :snooty: