Beiträge von sin_moto

    In der Nähe meines Wohnortes habe ich schon x-Mal an einem Ortsausgangsschild bei genau 60 km/h (Tacho) im sechsten Gang das Gas voll aufgerissen und bis zu einer ziemlich steilen Kurve beschleunigt.

    Früher wollte ich auf diese Art immer vor dem Abbremsen 130 km/h erreichen.

    Zwei oder drei Mal ist mir das in den letzten Jahren auch gelungen, meistens aber nicht.

    Auch noch kurz vor dem „Drosselausbau“ war diesbezüglich nichts zu machen.

    Und heute:

    142 km/h…8).

    Das ist für mich der Beweis, dass etwas mehr Leistung vorhanden ist.

    Rund 4 PS halt, von denen man sich natürlich keine Wunderdinge erwarten darf.

    Ich bin gespannt, ob ich auch meinen Geschwindigkeitsrekord von 188 km/h aus dem Jahr 2014 toppen kann...:/.


    Es grüßt

    sin_moto

    Hier habe ich euch mal die Rechnung abfotografiert:


    r1klxfck.jpg


    Da ist natürlich auch der Reifenwechsel (Metzeler SPORTEC M7 RR) enthalten und ein Gutschein in Höhe von 100 € wurde schon angezogen.

    Die 100 € müsstet ihr also wieder dazurechnen.


    Es grüßt

    sin_moto

    Hier wäre die ausgebaute Spaßbremse…;):


    75cnxkzb.jpg

    Ich war heute nur ungefähr 20 Min unterwegs, bilde mir aber ein, ein geringfügiges Leistungsplus- und einen leicht dumpferen aber kaum lauteren Motorsound wahrzunehmen.

    Ausgiebig testen kann ich aber erst nach Pfingsten.

    Die Rechnung will ich demnächst noch abfotografieren und hier hochladen.

    Bis später.


    Es grüßt

    sin_moto

    Das hat bei mir Anfang 2013 mal die Hondawerkstatt gemacht, weil bei hoher Geschwindigkeit (> 150 km/h) Unruhe ins Fahrzeug kam.

    Sie hatten gemeint, dass das nur an der Einstellung der Federung liegen kann.

    Seither ist es weg.

    Jedenfalls bei einer Geschwindigkeit bis zu 188 km/h…:handgestures-thumbupleft:.


    Es grüßt

    8)

    sin_moto

    Mir wären ehrlich gesagt die 236 bzw. 248 Kilo (1100 L/ 1100 L Adventure + DCT) auch viel zu viel, obwohl sie meiner Meinung nach vom Aussehen her die schönsten ihrer Klasse sind. Wer die im Gelände (evtl. noch mit Gepäck beladen) umlegt, hat unter Umständen ein Problem.


    Es grüßt

    sin_moto

    So, Freunde, das Teil wäre da, die Reifen auch, und nächste Woche kann ich die NC irgendwann beim Hondahändler vorbeibringen.

    Die ausgebaute "Drossel" aus dem Ansaugtrakt nehme ich natürlich mit, damit der ursprüngliche Zustand gegebenenfalls wiederhergestellt werden kann; die alten Reifen bleiben aber in der Werkstatt…;).


    Es grüßt

    8)

    sin_leistungssteigerung