Zitat von Omikron99Alles anzeigen
eine gepäckrolle ist bei vielen bikes unpraktisch die den tank nicht an "normaler stelle" haben. aber wenn man nach 3-400km dann mal sprit fassen muss sollte man die zeit haben mal eben die rolle runter zu nehmen und auch etwas frische konzentration zu tanken.
Da hast du wiederum auch recht.
Zitat von bigborevespaAlles anzeigenich hab die Artikelbeschreibung ergänzt um zwei Bilder mit dem Halter, einmal mit und einmal ohne, eigentlich hätte ich mir das ja denken können dass die Frage nach dem Halter kommt.
Das Halter System für die Blaze Taschen ist simpel und einfach, denn braucht man die Taschen nicht, so ist letztlich nur das kleine schwarze Kästchen am Bike montiert, welches man kaum sieht, darin werden bei Bedarf die Haltestangen arretiert, stabil fest und sicher
Danke 
Grundsätzlich würde es mich auf kurvenreicher Strecke auch ablenken, aber immer wenn ich mit dem Motorrad vom Allgäu aus meine Eltern in Bremen besuche (über 800 km Autobahn), fände ich Radio gar nicht schlecht. Leider kann ich aber auch keinen Tipp geben.
Die gefallen mir auch. Wie sehen denn da die Halter aus? Gepäckrolle ist bei der NC aber etwas unpraktisch. Ich warte ja immer noch auf den "Gepäckraumdeckelsack".
Die Durchzugswerte haben sich ja erstaunlich verbessert!
Zitat von ManfredAlles anzeigenMoin,
soweit ich weiß, ist die Arbeitszeit für eine Inspektion von Honda vorgegeben. Bei der Siwi sagte mir der Meister immer, so und so viel Stunden macht ....€ plus Material
Ich denke, das wird bei der NC 700 nicht anders sein. Und Aussagen wie Öffnungszeiten etc kann ich nicht verstehen. Eine Inspektion bei einem Honda Haupthändler ist in München genauso teuer wie in Klein Kleckersdorf. Egal ob der Service Gut oder Schlecht ist.
Liebe Grüße
Manfred
Naja, der Honda-Händler in München hat ganz andere Fixkosten (Miete, Mitarbeitergehälter, ...) als der in Kleckersdorf. Daher darf (muss) er natürlich für den KD auch mehr verlangen. Die Stundensätze München, Allgäu können schon mal zwischen 40 und 120 € variieren. Ich habe ja einige Freunde in München und da kostete ein KD für die 1000er V-Strom in München knapp 900 € und der KD bei unserem Händler hier im Allgäu bescheidene 250 €.
Das mit dem Fuß ist natürlich ziemlich blöd 
. Aber kein Grund uns zu beneiden. Zumindest bei uns hat es wieder geschneit, da ist also auch nichts mit fahren.
Ich wünsche dir aber auf jeden Fall gute Besserung für deinen Fuß.
Grüße
Roland
Zitat von WossiAlles anzeigenNun habe ich mal einige freie Tage und da schneit es hier.
Ich weiß ja, daß niemand das ändern kann und keiner etwas dafür kann,
aber meinen Frust bin ich wenigstens ein wenig los geworden.
Ja, blödes Aprilwetter. Aber Dienstag soll wieder die Sonne scheinen und die Temperaturen auf 15° klettern 
.
Der 1000er ist doch nichts anderes als ein Ölwechsel. Die Kontrollen, die da durchgeführt werden sind doch in ein paar Minuten erledigt. Da finde ich die 150 € schon zu viel.
Zitat von XlightAlles anzeigenDer Orginallenker ist doch alles andere als schmal, ok dünn ist er aber wenn er hält.
Ein Umbau wird sich nur für Selbstschrauber lohnen
sonst wird die X zu teuer und dann sollten sowieso Stahlflex dran.
Mann mann mann, heute hat meine Frau Geburtstag und ich muss jetzt mit mindestens 2,xx Promille in die Garage wackeln zum Messen. Also der Originale hat ungefähr 83 cm, meine Mille GT hat 95 cm. Habe doch gewusst das der zu schmal ist. Wie sieht es jetzt aus mit den Leitungen?
