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Nicht unbedingt.
Wenn Du
a) selber sehr leicht und
b) die Federung (speziell die Vorspannung) Deines Moppeds auch sehr weich eingestellt ist,
macht es durchaus Sinn, das Teil NICHT zu montieren, da der Karren sonst recht senkrecht steht.
Allerdings wie geschrieben: für mich mit 120 kg brutto und entsprechend eingestelltem Fahrwerk ist es eine feine Sache.
So zum Beispiel...
War eines der ersten Gadgets, die ich verbaut habe, da mir der Karren sonst zu schräg stehen würde...
Mal davon abgesehen, dass an dieser Stelle kein Belastungsriss auftreten kann, sieht es an sich halt einfach blöd aus, wenn, so wie hier, die Felge schlicht nicht sauber gegossen wurde...
Aber sowas ist eine unendliche Geschichte. Gab es bei der X-ADV mit angeblichen Rissen in der Schwinge auch - die sich dann als eben jene unsaubere Gußkante herausstellte...
Die Frage ist weniger, ob er passt, sondern ob Dein Modell in der ABE eingetragen ist.
Wenn nicht, dann ist es auch egal, ob er passen würde...
Und jetzt erzählst Du noch, wie Du an Hand des ermittelten Geräusches definierst, was los ist.
Merke:
Nur deswegen, weil ich es schaffe, mir eine Pfanne zu kaufen, koche ich noch lange nicht wie Jamie Oliver...
Daher: rausgeschmissenes Geld.
In das Helmfach der X-ADV passt der NOLAN N71
in Größe XL vollkommen problemlos rein - und zwar sowohl in der Winterversion (mit Kinnteil) als auch in der Sommerversion (ohne Kinnteil).
Der SCHUBERT M1
passt nur ohne Kinnteil, dafür aber auch in XL... naja, gut, dass es für den überhaupt kein Kinnteil gibt...
Ich gebe zu, dass ich - obschon ich glücklicherweise nicht mit so einem Schlag gesegnet bin - auf Basis der X-ADV von Speichenfelgen geheilt bin.
Für mich seit jeher die Spitze der Evolution, hatte ich in meiner Vergangenheit aber ausschliesslich Gußfelgen auf meinen Moppeds verbaut. Daher waren die Speichenfelgen noch das Sahnehäubchen beim Kauf der X-ADV.
Heute würde ich das in Verbindung mit Kette nie mehr machen... 
... als bekennende Poliertuchmuschi sind die Dinger echt zum Kinderkriegen... 
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Wenn ihr euch wirklich so übervorteilt vorkommt dann macht doch mal Nägel mit Köpfen: Gewährleistungsansprüche schriftlich geltend machen, Anwalt einschalten wenn es nicht fruchtet, eventuell ein Gutachten erstellen lassen etc.
Herrje, schlag doch sowas nicht vor - das wäre ja eine Lösung und man könnte nicht mehr 100te von Posts erzeugen und das Internet damit füllen...
Oh, ich habe schon noch jede Menge anderer Qualitäten - die tun jetzt aber nichts zur Sache.
Für mich reiht sich dieser Thread nahtlos in die allgemeine "Alarm"-Mentalität der heutigen Zeit ein.
Früher hat man etwas gesehen, das einem komisch vorkam. Sodann hat man analysiert, was Masse ist und hat Leute, die sich damit auskennen, gefragt, was man dagegen tun kann. Am Ende stand eine Lösung und alle waren zufrieden.
Heute ist jede noch so kleine Furz ein umgehender Bestandteil des Untergangs des Abendlandes - oder, wenn es nach Umwelt-Gretel geht, sogar der gesamten Menschheit. Wobei mir noch keiner sagen konnte, was denn so schlimm daran wäre, wenn die Menschheit untergeht... aber ok, das führt zu weit...
Um meine oben stehende Vorgehensweise "von früher" in Vergleich dazu zu setzen:
Man sieht etwas, das einem komisch vorkommt - anstatt sich schlau zu machen, wird im Netz polemisiert und jegliche Logik über Bord geworfen. Hier z.B. der Fakt, dass unter Luftausschluss GAR KEINE OXIDATION MÖGLICH IST! Der Vorgang heisst nämlich Oxidation, weil dazu Sauerstoff (also landläufig "Oxid") nötig ist.
Und wenn ich dann noch eine PN bekomme, in der mir "Mikroagression" vorgeworfen wird, muss ich echt schallend lachen und zurück fragen, ob der Absender schon jemals eine Makroagression miterlebt hat...
Auf dieser Basis mein Resümee: meine Fresse, FAHRT mit der Karre und analysiert nicht jede Schweißnaht. Bis der Rahmen wegrostet, ist der Rest schon lange Geschichte.
Oh, Gott, rede nicht von den gefährlich Rissen... sonst geht das auch wieder los...
... sonst kommen auch noch die Tausende von gebrochenen Schwingen bei der X-ADV...
