Beiträge von Tombstone

  • Katalysator Cat entfernen. Was ist drin ??? usw


    Erlaube mir, hier als Newbie den advocatus diaboli zu spielen und mal kurz zu analysieren:


    - ein Neuer dokumentiert mit Bildern, was er gerade treibt
    - es melden sich Leute, die das interessant finden
    - gleichzeitig melden sich aber auch Leute, die das Thema in eine andere, vom TS gar nicht geplante Richtung zerren und Nebenkriegsschauplätze aufziehen, bei denen der TS auf Grund fehlender Erfahrung eigentlich nur verlieren kann


    Was hat dies mit "von einem Neuen gefallen lassen" zu tun?


    Ich sehe da eher andere Fragen:


    - warum kommt in manchen Foren bei Tangierung wie auch immer gearteter rechtlicher Fragestellungen immer gleich die "Straftat"-Keule? Wobei wir hier wieder eine sehr deutsche Geschichte am Laufen haben - die Verschlechterung der Abgaswerte ist eine STEUERSTRAFTAT, kein Umweltdelikt... nebenbei für den TS auf Grund seiner Herkunft wahrscheinlich eh vollkommen irrelevant...
    - warum ist seitens der Forenleitung nicht eher eingeschritten worden? Wobei ich dies nicht auf den TS beziehe...


    Hier würde ich mir also als Neuling durchaus Fragen stellen... z.B. auch, warum ein einem Forum, das an sich eine mächtige Anzahl an Fahrzeugen anspricht, dies über die letzten Tage der einzige Thread war, in dem einigermassen Traffic herrschte...


    Wie gesagt: nur meine Gedanken als Aussenstehender...



    Nebenbei fand ich den Thread bezüglich der Bilder sehr interessant - wobei ich allerdings auch relativ schockiert bezüglich des Zustands der doch noch gar nicht so alten Teile war... meine Scarabeo hat bald 10 Jahre, da sehen Krümmer und Kat aber bei weitem nicht so angeranzt aus...

  • Katalysator Cat entfernen. Was ist drin ??? usw

    Hallo, Matthias,



    da bin ich bei Dir - KANN. Leider musste ich den letzten Jahren (schon fast Jahrzehnten) ständig miterleben, dass das weglassen entsprechender Systeme (mein Hauptmopped hat deren drei) meist


    a) weniger Verbrauch und
    b) mehr Leistung brachten


    In früheren Jahren waren Abgasanlagen das, was Du ansprichst - eine Lösung zur Erzeugung maximaler Leistung bei vorhandenem Equipment. Heutzutage dienen sie leider meist eher dazu, lachhafte Geräusch- und schwachsinnige Emissions-Anforderungen zu erfüllen.


    Und um irgendwelche Grundsatzdiskussionen im Keim zu ersticken: auch ich fahre nur zugelassene Anlagen - aber auch da gibt es viele Unterschiede. So fahre ich zwei quasi identische XJR, die im Originaltrim jeweils ca. 7 l/100 km verbrauchten. Die ine hat sich mit einem AKRA-Slip-On (inkl. Kat) inzwischen bei ca. 6,5 eingepegelt, die andere läuft mit einem SC-Project (ohne Kat) knapp unter 6. Im direkten Vergleich ist die mit dem SC schneller, sie hat im Sommer die AU mit Bravour bestanden



    Vorsicht: das ist der Not gehorchend, nicht dem eigenen Triebe (sprich Pflicht) - und das sind Hochleistungs-Kats, die mit unserem Standartkram nichts gemein haben.

  • Katalysator Cat entfernen. Was ist drin ??? usw


    Ist das so?


    Dies kenne ich nur von 2-Taktern - ansonsten wäre mir kein handelsübliches Fahrzeug bekannt, das durch weglassen des Kat nicht freier atmen würde. Speziell im Zweiradbereich, wo eh wenig Platz ist - daher sind die meisten Slip-On ja leer...


    Oder habe ich da einen Denkfehler?