Beiträge von Tombstone

  • Auswuchtgewichte X ADV

    Dann hattest Du schlicht das Glück, dass Deine Felgen es im Urzustand nicht nötig hatten.


    Vorne habe auch ich keine, hinten klebt sowas:



    Und: ja, ich weiß, ist schmutzig. Ich muss aber eh noch auf HKS umstellen, danach wird eh sauber gemacht...

  • Lampenschutzgitter !!!

    Hab aber immer Werkzeug dabei, wenn Du damit unterwegs bist.


    Bei uns in der Gruppe musste auch unbedingt so ein Vogel mit so was rumfahren... die Rennleitung hat ihn daraufhin rausgezogen und wir mussten eine halbe Stunde auf ihn warten, bis er ein paar passende Schraubendreher organisiert hatte...

  • Tempo-Bremse ab 2022 - vorerst nur für Autos


    Dann bin ich nicht "alle".


    Ich darf jeden Tag mit ansehen, was meine Verkehrszeichenerkennung so treibt - na dann gute Nacht, Marie...


    Nebenbei übrigens ein Punkt, der mich sicher sein lässt, dass es nicht so schnell kommen wird:


    Was passiert, wenn das Auto ein Kennzeichen übersieht? Wer ist schuld, wenn geblitzt wird? Der Vorstand des Autoherstellers? Der Entwickler? Das AUTO? Oder doch der Fahrer?


    - "was fährst Du Bus? Karre kaputt?"
    - "nee - mein Auto hat 'nen Monat Fahrverbot wegen überhöhter Geschwindigkeit..."


    :whistle:

  • Neutral

    Und wie erklärst Du Dir dann, dass bei auf dem Hauptständer aufgebocktem Fahrzeug


    - bei "N" schlicht nichts passiert
    - bei "D" der Hinterreifen aber munter das drehen anfängt? Und zwar nach einer Weile richtig schnell?


    Das ist bei jedem DSG so - wenn die Karre steht, bist Du zwar ausgekuppelt, die Programmierung des Systems hält das Ganze aber unter einer geringen Last, um eben beim Gasgeben direkt losfahren zu können.


    Deswegen kannst Du durch ständiges Anfahren und Abbremsen auch eine DSG-Kupplung problemlos in die ewigen Jagdgründe schicken.


    Übrigens auch ein Grund für die immer stärker verbreitete "Auto-Hold" Funktion bei derartigen Fahrzeugen - in dem Falle wird beim Abbremsen des Fahrzeug die Kupplung WIRKLICH getrennt, da die Bremse zugreifen kann und damit nichts unerwartet ins Rollen kommt...


    Gegen einen Leerlauf im Standgas bei D spricht übrigens auch das vernehmliche "Klack" aus dem Getriebe, sobald man im Stand auf "D" drückt - da ist der Gang drin. Period.

  • Neutral

    Im Endeffekt ist es nicht viel anders wie bei einem normalen Schalter:


    - wenn Du an der Ampel "D" drin hast, ist quasi der Gang drin, aber die Kupplung gezogen
    - wenn Du an der Ampel "N" drin hast, ist quasi der Gang raus und die Kupplung frei


    Auf der Basis schalte ich persönlich immer auf N, da ich mit meinen Großen (mit Fussschaltung) auch immer auf N stehe... die ganze Zeit Kupplung ziehen würde mir auf den Keks gehen...


    ... wobei ich da dann aber inkonsequent bin... beim DSG meines Passat stehe ich immer auf D... ok, der hat auch "Auto Hold"...

  • Welcher Batterie Typ


    Das ist einfach: wenn es eine wäre, würde es explizit draufstehen.


    Allerdings halte ich es für unwahrscheinlich, da es für ein Motorrad unnötig wäre und teurer ist - das Geld spart man sich.

  • Katalysator Cat entfernen. Was ist drin ??? usw


    Das darf er doch - also, das mit dem "meinen". Und rein technisch sag ich mal: ok, wir nehmen den Kat raus... die Menge an Luft und Sprit bleibt davon erst mal unbehelligt... die Querschnitte in der Auspuffanlage ändern sich nicht... auf der Basis einen Motorschaden zu erwarten, erinnert so ein wenig an die aktuelle Diskussion über die tausendfachen Todesfälle durch die Abgasmanipulationen...



    Da tippe ich eher darauf, dass Du was überlesen hat - er spricht explizit von



    Das ist also nicht relevant.



    Lies noch mal nach: es ging dem TS nie um die Folgen - er wollte immer nur zeigen, was in der Auspuffanalage drin steckt...



    So what? Ist das hier ein Beliebtheitswettbewerb?


    ;)



    Jeder, der das nicht kann, ist ein ganz armer Wicht...


    :dance:



    Das will ich auch gar nicht in Frage stellen - ich gebe zu, dass meine (sehr alten) Erfahrungen mit Honda eigentlich immer positiv waren... die Beendigung dieser Beziehung basierte damals eigentlich nur auf meiner Inkompatibilität zum hiesigen HH... ich werde ihm aber eine neue Chance geben, unter Beweis zu stellen, dass sich das in den letzten 35 Jahren verbessert hat... Mein eigentlicher Haus-und-Hof-Händler führt die Marke leider nicht, was die Entscheidung nicht leichter macht... ansonsten hätte ich den Hobel schon längst...



    Resümee: es bleibt interessant





    Nebenbei: ich bemerke gerade, dass in den Zitaten die Herkunft nicht angezeigt wird, obwohl der Code es hergibt - was ist denn das für eine Humbug?

  • Katalysator Cat entfernen. Was ist drin ??? usw


    Ok, wie die Entfernung des Kats jetzt "technisch als potentiell gefährlicher Unsinn" einzuordnen ist, erschliesst sich mir immer noch nicht... ich würde sogar eher sagen, dass das ausgemachter Blödsinn ist... aber ok, das mag jeder für sich entscheiden...



    Ah, ok - das wusste ich nicht. Danke für die Info.



    Naja - sie hatten halt schlicht rein gar nichts mit dem Thema des TS zu tun und konnten von außen einen reinen Troll-Eindruck erwecken...



    S.o. - diese Argumente hatten ja auch zu keinem Zeitpunkt etwas mit seinem Thema zu tun.



    Ah, ok - auch hier Danke für die Aufklärung. In den Moppedforen, in denen ich (fahrzeugbedingt) unterwegs bin, geht es aktuell eher höher her als im Sommer. Jetzt ist die Zeit des Bastelns...




    Ah, ok - das erklärt mir als Poliertuchmuschi natürlich Einiges. Ich dachte mir schon "lass lieber die Finger von dem Kram, die gammelt Dir ja unterm Hintern weg..."