Beiträge von Miketronic

LSL RiseUp-Klemmböcke, Silberfarbe

Lenkerversatz, 25mm nach oben und 16mm zum Fahrer.

Passen auf fast alle original Lenkerklemmen für 22 mm-Lenker mit einem Lenker-Stichmaß von 32-35mm.

Mit Montageanleitung, ABE, TÜV.

Louis – Motorradbekleidung und -technik | Louis 🏍

Art. No.: 10029950 (in Suchfeld eingeben)

Voigt Bremsleitungsverlängerung 3cm universal (2x) schwarz

Verlängert hydraulische Leitungen um 3cm, Genehmigungsfrei, Montage i.d.R. ohne Entlüften.

Passt für fasst alle Fahrzeuge. Gewindesteigungen M10x1,0 , M10x1,25 und 3/8"UNF-24.

Mit Montageanleitung. Dichtringe gebe ich selbstverständlich neue dazu.

VOIGT MT Motorrad Lenkertechnik und Zubehör

VOIGT MOTO TECHNIK Lenkererhöhungen und Motorradzubehör aus Freiburg

www.voigt-mt.de

Artikelnummer: 27819 (in Suchfeld eingeben)

Beides fast wie neu, hatte ich auf meiner Integra 750 kurz montiert.

Die Bremsleitungsverlängerungen sind bei vielen Fahrzeugen nicht zwingend nötig,

aber es kommt dadurch garantiert nicht zum spannen der Leitungen bei Volleinschlag des Lenkers.

Beides für € 60.- plus Versand.

Selbstabholung in Bad Vöslau/AT möglich.

Zitat von Kees

Bild meine Honda NC 750 XA/XD Bj 2017.

Gr..Kees.

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mooie kleur!

Lies das: Feder-Vorspannung verstellen - Technik - Honda NC Forum (nc750.de) 

Habe auch schon seit vielen Jahren Proxxon und bin voll zufrieden damit.

HOW TO ...

Hallo dja!

1) Ich verstehe nicht ganz was Du mit 360Grad meinst, aber alle Heizgriffe heizen rundum.
2) Deine Fotos zeigen bereits eine Möglichkeit (Koso HG17 oder K Type) - hab ich selbst gehabt, sind sehr gut.
3) Ein Kabel das sich nicht mitdreht gibt es nicht, aber wenn man es so verlegt das es weder spannt noch knickt beim drehen ist das kein Problem.
4) "Weiche" Griffe wirst Du nicht finden - außerdem sollte man sowieso nie ohneHandschuhe fahren - und wenn Sie heizen verbrennst Du dir ohne Handschuhe leicht die Hände....

LG Mike

Etwas zum Schmunzeln:
https://www.motorradonline.de/…nes-neuen-motors-wichtig/

P.S.:
Es wurde zwar in den Videos erwähnt, aber nicht dringlich darauf hingewiesen, ich habe es aber auch schon öfters gelesen:
Wichtig ist nach dem ersten Ölwechsel irgendwann 10 MInuten mit höchster Drehzahl fahren, erst dann passen sich die Ventilsitze richtig an und die Kompression ist optimal!

einschleifen vs. einlaufen:

Neues Motorrad richtig einfahren - das MUSST du beachten!

Moderne Motorräder werden immer präziser gebaut. Das gilt auch für den Motor, denn der Motorenbau hat sich in den letzten Jahrzehnten dank moderner Technolog...

youtu.be

Eigentlich ist Einfahren nicht notwendig, da die Fertigungstoleranzen im Motorbau inzwischen so gut sind das sich da nix mehr einschleifen muß.

Die Vorgabe vom Hersteller ist in erster Linie dem werksseitig eingefüllten Öl geschuldet:
Um noch etwaige Überbleibsel (Metallspäne, Schleifsand etc.) von der Fertigung des Motors zu entfernen, wird ein sehr dünnflüssiges Öl verwendet um den Motor auszuwaschen und den Mist in den Ölfilter zu befördern. Das sich dieses Öl nicht für hohe Drehzahlen eignet ist wohl selbstredend. Beim ersten Ölwechsel nach 1000 bis 1500 Km wird das erste mal das "richtige" Öl eingefüllt und man kann ungestraft Gas geben!
Das der Motor am Anfang etwas zäh läuft kommt meist daher das sich Kolben, Ringe und Zylinder an höhere Themperaturen anpassen müssen, der Abrieb ist dabei aber kaum nennenswert.

Kleiner Tipp:

Wenn Du Bremsflüssigkeit verschüttest nimm einfach viel Wasser zum abspülen. Bremsflüssigkeit ist stark hygroskopisch und wird durch Wasser neutralisiert! Alles andere ist eher ungewiss...