Beiträge von DiegoMG

Hi Leute,

Ich habe mir bei meiner NC-Tour am Samstag nach einigen Anproben bei den bekannten Ketten in Dormund erst einmal den Probiker Touring Short gekauft. Es sollte für die Übergangszeit und für längere Touren erst einmal ein komfortabler Stiefel werden. Da hatte für mich der Probiker das beste Preisleistungsverhältnis. In Kürze werde ich mir dann später als "Sommerschühchen" oder für den "nach Feierabend Quickie " wohl noch den Daytona Journey XCR zulegen. Der trug sich bei den Kurzen Schuhen/Stiefeln am besten und sieht auch noch schick aus.

Gruß, Michael

Am Samstag bin ich ca.150km bei 4-5° und Sonne gefahren. Wenn ich so nach draußen schaue, dann werde ich heute Nachmittag noch 'ne Runde drehen.
Da ist nicht ein Wölkchen am Himmel und unser Hellwegradio hat für heute Nachmittag 10° angedroht. Da muss ich wohl das Innenfutter rausknöpfen

Gruß, Michael

Zitat von larsi1000

@ DiegoMG

Danke für die Hinweise.
Muss der Kotflügel wirklich ab, oder sollte es auch so gehen ?

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Nein, muss er nicht. Da ich "nur" Doppelklebeband genommen habe, wollte ich sicher gehen dass alles sauber und wirklich vollflächig aufklebe. Die Silikonklebevariante ist da siche unkomplizierter, kann allerdings in eine heillose Schmiererei ausarten.

Gruß, Michael

Hier noch ein Foto.

Hi,

Ich hab die an meiner SD gar nicht geschraubt. Ich habe den vorhandenen Klebestreifen durch vollflächig aufgebrachte Doppelklebestreifen ersetzt, den Kotflügel abgenommen, alles penibel sauber gemacht, penibel gereinigt und die Verlängerung dann vollflächig aufgeklebt. Hält bombenfest. Zum Schutz gegen eindringendes Wasser in die Verkleidung habe ich den Übergang mit Silikon abgedichtet.

Gruß, Michael

Kash,

fahrt ihr mit Auto? Meine potentiellen Mitfahrer können sich noch nicht entscheiden. Bei stabilem Wetter und 4° fahre ich auch um die Zeit mit der NC zur Messe.

Ich bin gestern nach drei Wochen Abstinenz aus reinem Spaß nach der Arbeit 70km auf der SD rumgedüst...ist mir glatt ein weinroter Integra entgegen gekommen (in Hultrop), ansonsten nur noch eine Enduroratte.

Hab dabei ein bischen mit Dynolicious rumgespielt und komme in "S" vollgetankt und 98 Kilo eigenem Kampfgewicht in 5,6s auf 100km/h. Mein Kickstart ist allerdings noch verbesserungsfähig. Bin auf den Vergleich mit dem 15er Ritzel gespannt.

Gruß, Michael

ich habe die MT-01 in Superrealistisch ausgedruckt zuhause liegen. Ich habe nach dem halben motor aufgegeben. Ich werde die vtl. deutlich vergrößert ausdrucken und dann noch mal. im original ist mir das zu frickelig.

Die NC hab ich nocht nicht als Modell oder Bausatz gefunden, bin da auch interessiert.

Gruß, Michael

Meine weiße S DCT ist jetzt auch erfasst. Die Unterscheirung Schalter/DCT wäre bei X/S noch interessant gewesen.

Gruß, Michael

Passt schon,

vielleicht habe ich meinen Tread, in dem ich eine Gesamtbetrachtung anregen wollte, auch nur falsch angefangen - ist bereits bei den Akten.

Gruß, Michael