Beiträge von DiegoMG

    Hi Leute,


    grundsätzlich hätte ich ja auch interesse. Bei gut 90km auf der AB als Abendtour... Da müssen schon einige Faktoren wie Wetterlage/Temperadur, Lust und Befindlichkeit gut zusammenpassen.


    Also vieleicht auf einen spontanen Besuch von mir am 02.04.


    Gruß, Michael

    Sorry, aber mir gefallen diese neuen "Schnabeltiere" alias Reise-/Straßenenduros/Multistradas fast alle nicht. In Hässlichkeit angeführt wird diese Riege durch ein schiefäugiges zerklüftetes Monster namens GS (sorry, ist halt meine Meinung). Die Hypermotart/Hyperstrada zum Beispiel. Ein schickes Gerät dachte ich zuerst, als ich mich in Dortmund einer von schräg hinten näherte. Von vorne dann :shock: Den armen Teilen haben die Designer nicht nur einen Schnabel verpasst, sondern auch noch passende Nasenlöcher, wodurch ich unweigerlich an Onkel Donald denken musste...


    Da sind für mich bei den "Reiseenduros" die 990/1190er Adveture's von KTM die größten Favoriten. Die habe keinen Schnabel eine vernüntige Gewichtsbilanz und treffen ansonsten auch optisch meinen Geschmack.


    Überhaupt ist KTM im allgemeinen mein aktueller Favorit, wenn ich mir was Neues suchen wollte. Bei den Naked Bikes z. B. die 690er Duke: die stemmt 68PS und wiegt dabei nass nur rund 165kg. Das sind mal eben mindestens schlappe 40kg weniger als unsere NC's.


    Einzig bei den Tourern würde ich bei den neuen Modellen derzeit zur F800GT von BMW tendieren.


    Gruß, Michael

    Den ganzen Oberkörper in Textmarkergelb finde ich schon zu krass. Ich habe bereits bei der Kleidung wert auf Signalstreifen gelegt. Laut meiner Mitfahrer sehr sichbar. Ich habe leider nur ein Bild im Profil.


    Carsten, Heinz, Ihr kennt ja meine Kluft. Meint Ihr, dass so etwas ausreicht? Besser zumindest als rein schwarz...


    Gruß, Michael


    Viel Glück Ulla,


    ich stell Dir nächste Woche Donnerstag 'ne Kerze auf.


    Gruß, Michael

    Sehe ich auch so: alles, was ungeschützt und frei zugänglich und öffentlich in der Gegend rumsteht, darf ich fotografieren. Das Bild auch für den nicht vorhandenen DB-Eater und die Leute am öffentlichen Strand. Wer das nicht möchte, muss sich bzw. seine Sachen aus der Öffentlichkeit rauslassen.


    In dem Moment, wo ich die Bilder veröffentliche oder kommerziell nutze, sieht das ganze rechtlich mit Sicherheit anders aus. Ich darf nur an die Diskussionen bei den Fotos von Mitgliedern der britischen Königsfamilie oder bezüglich Google Streetview erinnern.


    Gruß, Michael

    Hi Wossi, ryker und olovenet,


    da habt Ihr mich aber komplett missverstanden oder ich habe mich missverständlich geäußert und muss mal an meiner Rethorik arbeiten.... Eben das, was Ihr schreibt, wollte ich doch auch mit meinem Beitrag ausdrücken. Ich beziehe das Mitdenken für die Anderen Verkehrsteilnehmer hier voll mit ein! Schließlich ist der kleine "Hoppla" mit Beule zwischen zwei Pkws beim Krad bereits das sichere Ticket in Krankenhaus. Das gilt selbstverständlich für den eigenen Fehler genauso wie für den Fehler des Anderen und da gebe ich euch vollkommen Recht! Wer das ausblendet, der lebt gefährlich.


    olovenet, deinem Azubi meine besten Genesungswünsche!


    Zitat Ryker:"Jetzt sag mir nochmal, wo da meine Fehler gewesen sind..."
    Ryker, offensichtlich habe ich bisher mehr Glück gehabt, obwohl ich ähnliche Situationen nicht so regelmäßig aber auch erlebt habe. Ich gehe davon aus, dass Du die verkehrskonform bzw. angepasst langgefahenen bist, und nicht mit 80, sonst hätte Dich die telefonierende Dame mit Sicherheit hochgenommen. Deine vorausschauende und angepasste Fahrweise ist doch mein Statement und natürlich kein Fehler Deinerseits zu finden - genau deshalb ist Dir ja nichts passiert.


    Das Posten von tragischen Unfällen hier finde ich im Übrigen auch nicht notwendig...und ich unterschreibe den kompletten letzen Absatz von rykers Beitrag.


    Ich habe mich ja am Mittwoch mit NC700 und Kash auf Brocker Mühle getroffen. Gerade auf bem Rückweg habe ich mich wieder heftig über ein paar Biker aufgeregt, die in Selbstmördermanier alles daran setzen dass der Ruf der Biker nicht besser wird. Ich glaube allerdings, die überragende Mehrheit, gerade auch der NC Fahrer, gehört nicht zu dieser Klientel. Die Charackteristik unserer NC's passt einfach nicht in die Richtung und ich habe den Eindruck, dass die meißten Besitzer gerade wegen dieser Charakteristik ihre Wahl getroffen haben.

    Das mit dem Knigge halte ich aus eigener Erfahrung für Quatsch. Die Leute, die sich mit HR beschäftigen, sind gerade bei der Wahl von Führungskräften in der Lage, Die charakterlichen Stärken der Bewerber herauszufiltern. Auch bei Aufsteigern im Unternehmen ist es mit Sicherheit zweitrangig, ob man Motorrad fährt, eher, wie man sich damit präsentiert.


    Zum Thema: Als ich letztes Jahr über den Wiedereinstieg nachgedacht habe, war mir als Familienvater wichtig, dass ich mit mir über das Risiko des Motorradfahrens im Reinen bin, und dass meine Familie meine Entscheidung mitträgt. Da gerade in dieser Zeit in unserer Umgebung zahlreiche schwere Unfälle, davon einige tödliche passiert sind, habe ich mich für meine eigene Entscheidung intensiv mit Motorrad- Unfällen beschäftigt. In den allermeisten Fällen die ich dabei wahrgenommen habe, ist, gerade bei den tödlichen Unfällen, in der Regel eine erhebliche Mitschuld des Kradfahrers nicht von der Hand zu weisen. Das lässt sich auch nicht durch den immerwährenden Generalverdacht, den man in den Medien wahrnimmt, herunterreden. Interessant ist zum Beispiel, dass ich der ganzen zweiten Saisonhälfte 2012 keinen Unfahl wahrgenommen habe, in dem ein Cruiser beteiligt war.


    Ich bin daher überzeugt, dass das einzige wirkliche Risiko beim Motorradfahren oben auf dem Krad sitzt und den Gasgriff bedient und kann während meiner rund 3500km als Anfänger auf der NC schreiben, dass nicht eine brenzlige Situation dabei war, die ich nicht selber (mit)verursacht hätte...


    In diesem Sinne kann ich nur jedem beim Ausritt einen klaren Kopf und eine verantwortungsvolle Fahrweise wünschen.


    Gruß, Michael