Beiträge von franova

Danke Dir

Hallo Wissenden,

ich habe die Möglichkeit einen SW Motech Evo Träger zu bekommen der für die 700/750X bis Bj.2015 ist.

Nun habe ich aber die 750X ab 2016 (Modell 2017). passt das oder nicht ?

Bei SW Motech gibt es verschieden Teilenummern für die Träger, allerdings passen viele Teile auch (C-Bow Träger usw.)

Kennt jemand das Problem, und kann was dazu sagen ?

Vielen Dank vorab.

wenn die Möglichkeit besteht eine geschlossene Kette zu verbauen, dann tue ich das.
Grund: Ich muss die Schwinge ausbauen.(Kann ich natürlich auch bei einer offenen Kette )
Warum: meiner Erfahrung nach muss Fett bei den Controllern der Hersteller ein fast unerschwingliches Material sein
Bisher hat es den Schwingenlagern nicht geschadet bei der Gelegenheit gefettet zu werden.

Die Schwinge auszubauen ist meist eine Sache von 15-20 min (wenn überhaupt und je nach Modell) und wenn man eh schon dabei ist...........

Haben Gestern eine NC750S für meine Frau gekauft, und heute habe ich erst mal einen Hauptständer bestellt.......................und Federbeinmanchette, Kotflügelverlängerung und noch ein paar Gabelprotektoren.
In der zweiten Welle kommt dann noch ein bisserl was

Zitat von Lorenz

Hallo,

die Iridiumzündkerzen werden doch auch damit beworben, dass sie ebenfalls einen kräftigeren Funken liefern.

Lorenz

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Yes Sir und die Haltbarkeit ist länger

Zitat von Lorenz

Hallo,

ich bin nun auch der totale technische Laie. Nach viel lesen aus allen möglichen Quellen habe ich mir folgende Meinung zu den Brisk-Kerzen gebildet:
Die Kerzen liefern im Vergleich zu normalen Kerzen von NGK oder Bosch einen kräftigeren Zündfunken. Das soll eine schnellere Entzündung, sprich bessere Verbrennung des Gemisches bewirken. Ob das nun eine kleine Leistungssteigerung, einen runderen Motorlauf speziell bei niedrigeren Drehzahlen (kein KFR) bewirkt hängt von vielen Faktoren im und um den Motor ab. Bei den großen Brennräumen der alten Boxermotoren von BMW bringt das bestimmt was. Bei unseren im Verhältnis dazu kleineren Brennräumen erzielt man mit den Brisk-Kerzen keinerlei Wirkung. Der Funke der normalen Kerzen reicht locker aus, um den Brennvorgang optimal zu gestalten. Vielleicht würde man auf einem Prüfstand einen kleinen Unterschied feststellen können. Das Geld können wir uns also sparen.

BMW hat bei den 650ern das Problem KFR und besserer Motorlauf bei gleichzeitig wenigerem Spritverbrauch mit einer Doppelzündung gelöst.

Lorenz

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Genau so ist das auch
Wie ich schon schrieb bei den alten Boxern ja, aber ich behaupte man wird keinen Unterschied spüren ob Iridium oder Brisk.
Deshalb wäre es toll, wenn Alsacien seine Erfahrungen dann Kund macht
Egal ob es sich als "positiv" oder als "nicht feststellbar" herausstellt.
Ich hatte nur von meinen Erfahrungen berichtet, und deshalb bin ich sehr gespannt auf die Erfahrungen die der User "Alsacien" macht.

Zitat von Alsacien

Schade, dass hier jeder nur seine Meinung akzeptiert, und wenn ich jeder sage meine ich auch jeder!

werde mir die Kerzen dem nächst zulegen und ausprobieren, kann ich mir gerade so leisten - auch wenns nichts bringen sollte, ich will's einfach wissen, Bosch oder NGK werden desshalb nicht Konkurs machen

Leute bleibt doch fair

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Dann wäre es schön, wenn Du deine Eindrücke darüber schildern würdest

ich kann euch die Fa. Speth in Kriftel ans Herz legen.
http://www.motorradservice-speth.de/

Ich bin da sehr zufrieden.

Zitat von Boxerdoc

Warum soll ich dumme oder falsche Aussagen, die zu jeder Zeit widerlegbar sind, akzeptieren?
Dafür gibt es keinen Grund.
Es sei denn, hier im Forum werden Arschkriecher gesucht.
Bin ich aber nicht.
Ich schreibe nichts ohne es zu beweisen hier rein.
Das die Zündkerzen nichts bringen, wie hier ja kundgetan worden ist...wo ist der Beweis das derjenige diese wirklich
gekauft und benutzt hat???.
Zum Beispiel wäre eine Rechnung die belegt das die Zündkerzen gekauft worden sind als Beweis akzeptabel.
Dann kann man z. B. nachforschen warum diese nicht funktioniert haben. Ansonsten sind solche Aussagen nur geschäftsschädigend
und hinterlassen bei andern Lesern nur ein negatives Eindruck.
Ich denke nicht, das ich über mein Niveau hier nachdenken sollte, sonder hier sind andere angesprochen.

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Ok mit Dir kann man nicht Diskutieren
Für mich kannst Du deine Allwissende Meinung erzählen wer es hören will.
Die Leute mit ein wenig Schmalz im Hirn, lassen Dich einfach labern, und das mache ich ab sofort auch so.
Viel Spaß mit deinen Brisk Zündkerzen und Motorenzusätze die auf jeden Fall dem Hersteller was bringen.
So long

Lieber Boxerdoc,
Falls Du mich gemeint haben solltest, dann kann ich Dir sagen das meine Aussagen auf meiner Erfahrung beruhen. Da ich irgendwann mal Autoschlosser gelernt habe, und die 5 schon etwas bei meinem Alter vorne steht, bilde ich mir ein,ein wenig Erfahrung in über 35 Jahren Zwei und Vierradfahrerei und Schrauberei zu haben.
Wer seine Erfahrungen der Allgemeinheit zur Verfügung stellt, muss auch andere Meinungen akzeptieren können.
Wie schon bemerkt sind deine Links alle Untermahlungen des Herstellers, und das würde bei NGK oder Bosch genauso funktionieren.
Nur alle für Dumm zu erklären die nicht deiner Meinung folgen, oder akzeptieren das auch andere User Erfahrung haben, zeugt doch von einem Egoismus den ich persönlich zum Haareraufen finde.
Wie Du merkst versuche ich in meiner Wortwahl nicht auf dein Niveu zu kommen, aber es fällt mir schwer.
Falls Du mich nicht gemeint hast, dann würde Dir ein Nachdenken trotzdem gut tun.
Also denk mal drüber nach ob die eigene auch immer die einzige Meinung sein muss.