Beim Fetten der Kette mache ich immer einen Rundumcheck.
Kettendurchhang, Betriebsflüssigkeiten, Lichtanlage, Hupe und Luftdruck.
Dazu habe ich mir ausm Baumarkt son kleines "Prüfdings" geholt. Wenn zu wenig drauf ist, geht der erste Weg zu nächsten Tanke. Allerdings sind die meisten Tanken bei uns mit dem System Euroair (hier im Bild 3. von links) ausgerüstet. Mit diesem Stab kommt man ganz beschissen an das zetrale Ventil der Reifen. Deswegen prüfe ich danach noch einmal mit dem "Prüfdings" gegen.