Habe mir jetzt das Honda NC700 Service Manual von ebay gekauft. Ich denke da steht alles drin, was man wissen muss. Bezahlt habe ich 36 Euro inkl. Versand. Nicht ganz billig, aber im Vergleich zum Original Werkstatthandbuch ein Schnäppchen. Werde über den Inhalt berichten, sobald ich es da habe.
Zitat von D.W.A.I.N.Alles anzeigenKauf dir eine
Mein Bruder will sich eine holen. Und ich werde in ein paar Jahren für meinen Sohn eine kaufen. 
Honda MSX 125 mit Akrapovic
Danke für die Tipps!
Das Mannol ist ja wirklich sehr günstig, aber teilsynthetisch. Das Liqui Moly ist vollsynthetisch.
Grundsätzlich gefragt: was genau ist der Unterschied zwischen 10W-30 und 10W-40? Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, hat mir der 
beim letzten Service 10W-30 eingefüllt.
Vom Ölwegweiser von Liqui Moly wurde mir folgendes Öl für meine S mit DCT empfohlen:
Liqui Moly Racing 4T 10 W-30
Freigaben
API SL ; JASO MA2
http://www.liqui-moly.de/liqui…html?OpenDocument&land=DE
Vorgaben von Honda:
So weit so gut. Leider finde ich keine Möglichkeit das Öl im 4 Liter Kanister im IN zu bestellen. Kennt jemand einen Onlineshop, wo ich fündig werden könnte?
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DAS ist ja mal interessant. Wieviel hat der Hänger + Wippe gekostet? Ich bin diesbezüglich auch am überlegen. Wie schaffst du das Mopped auf den Hänger?
btw. gibt's diese Tankschutzhaube auch für die S?
Raus mit der Steckdose.
Hab mir die Racer Cool 2 Jacke und eine Motorradjeans von HG geholt, damit lässt es sich auch bei Affenhitze gut fahren. Gerade die Jacke ist der Hammer was die Belüftung betrifft.
Ich habe Null Verständnis für Nacktärsche am Motorrad. 
Sorry aber für 1800 bekommt man heutzutage höchstens ein halbwegs brauchbares Fahrrad. Selbst für ein ordentliches Pedelec wird es eng mit so einem Betrag. Eine Vorführ-MSX müsste für 2500 zu haben sein, den Preis finde ich für das Gebotene absolut gerechtfertigt.
