Beiträge von SuperSport

Ich denke, neben der Motocharakteristik ist der wichtigste Unterschied, dass die BMW geländetauglich ist. So gesehen wäre die Transalp das passendere Gegenstück im Honda-Sortiment. Das ist auch der grosse Vorteil von BMW. Wenn's von den Strassen runter geht, haben sie die Nase vorn.

Für alle die das ebenfalls mal selbst machen wollen, hier zwei Videos, die den Ausbau des Hinterrades zeigen. Ist bei der NC sehr ähnlich.

Im Youtube Kanal von 1000 PS werden ein paar (leider nur sehr kurze) Videos von der offiziellen Yamaha MT-09 Präsentation in Krk/Kroatien gezeigt.

http://www.youtube.com/user/1000ps

Der Hobel macht mich schwerst an.

Ich war schon lange nicht mehr so scharf auf eine Probefahrt.

Ja klar, die Handbremse.

Das Kettenblatt kann man ganz leicht abziehen. Ich lasse das lieber hier in der Garage liegen.

Ich habe soeben zum ersten mal das Hinterrad ausgebaut, weil der Reifen völlig fertig ist und das Rad Montag zur Neubereifung zum HH wandert. So weit lief alles wie am Schnürchen.

- Hinterradabdeckung abgeschraubt
- Achsmutter gelockert
- mit dem Motorradheber das Heck angehoben
- Holzbrettchen unter den Reifen
- Achse rausgeholt
- hintere Bremse leicht nach vorn gedrückt
- Hinterrad nach vorn gedrückt
- Kette vom Kettenblatt genommen
- Hinterrad rausgeholt
- Kettenblatt abgenommen
- die Anfahrdämpfungsgummis oder wie die heissen herausgenommen
- fertig

Die Bremsbeläge sind noch in Ordnung, so weit ich das beurteilen kann. Aber was ist das unterhalb der Bremsbeläge, im Bild rot gekennzeichnet? Ist das eine Art Führung?

Zitat von Michelich

Einspruch, KTM hat den besten Eintopf!

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EINSPRUCH
Den besten Eintopf macht meine Frau [/quote]

Deine Frau hat hoffentlich zwei Töpfe.

@ Alex

Ich habe meine Tube jetzt auch mal so wie du montiert, aber die Kabelbinder betrachte ich nicht als Dauerlösung. Ausserdem fürchte ich bei meiner S, dass der Abstand zum Hinterrad zu klein sein könnte. D.h. das Hinterrad könnte beim Einfedern die Tool Tube berühren. Jedenfalls kommt mir der Abstand recht klein vor.

Da muss ich noch weitertüfteln. Die Tube muss höher hinauf und dazu braucht es eine Halterung. Ich denke das wird mein Winterprojekt.

Zitat von Hinti

Satz neuer Reifen bei Auto (= 4Stk): ~200 (inkl. Montage und wuchten)

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Vor allem fährt man mit einem Satz Autoreifen 10 x so lange. Unter 300 kommt man beim Motorrad kaum weg und nach ein paar Monaten ist der neue Reifensatz schon wieder abgerockt.

Finde ich irgendwie total unlustig. Sowohl den Typen, als auch seinen "Humor".

Vllt kann ja mal jemand ein kurzes Video mit seinem Handy davon machen. Mich würde interessieren, wie das funktioniert. Fahren Düsen entlang des Motorrads auf und ab?