Ich habe mir den oben abgebildeten Frontheber geholt und auch schon getestet. Funktioniert 1A.
Habe auch den Oxfordheber für das Hinterrad in Verwendung, kann ich ebenfalls empfehlen. Beide Vorrichtungen kostet zusammen zzt. € 89,99. Sind also etwas vergünstigt.
Zitat von Der MichaAlles anzeigenIst übrigens auch nicht teurer.
Der Lackierer meines Vertrauens hat ~ € 100 für den Lack und die Klarlackdeckschicht veranschlagt, also nur die Farbe. Das geht bei dem Auto schon in Richtung Perlen vor die Säue. Ich würde sogar mit den schwarz grundierten Blechen herumfahren. Aber das rostet dann wahrscheinlich beim kleinsten Kratzer. Also die Wagenfarbe sollte es schon sein, aber nicht zu teuer.
btw. mein nächstes Auto ist schwarz oder weiss, da kann man nicht viel falsch machen. Habe leider einen ziemlich merkwürdigen Grünfarbton, das macht die Sache komplizierter als es sein müsste.
Bei meinem VW Bora sind beide Kotflügel angerostet und müssen erneuert werden. Die neuen Teile habe ich schon da, jetzt brauche ich noch die Farbe für die Lackierung.
Hat jemand einen Tipp, wo man den Autolack am besten bestellt? Farbcode lässt sich herausfinden.
Sie stecken in die NC wirklich nur gerade so viel Mehrleistung, die für das Verkaufsargument "über der 48 PS Klasse" notwendig ist und kein PS mehr. Ist eine konsequente Fortführung des NC700 Konzepts, aber es ist noch kein richtiges Mittelklassebike. Dazu fehlen ihr 20 PS.
1000 PS hat einen ersten Testbericht über die MT 09 verfasst. Gleich vorweg, die MT 09 ist eine reinrassige Wildsau vor dem Herrn. Wenig Fahrkomfort, das Fahrwerk ist eher sportlich ausgelegt. Durchschnittsverbrauch: 6,2 Liter, was bei solchen Tests wohl das obere Ende der Fahnenstange darstellt. Scheint ein Bike zu sein, mit dem es so schnell nicht langweilig wird. Gewundert hat mich, dass sogar erfahrene Journalisten so etwas wie Respekt vor dem Aggregat zeigen. Das will etwas heißen.
Wie kann sich die Batterie in einer Woche tiefentladen, wenn kein Verbraucher an ist?
Der Vorderreifen muss runter, darum brauche ich bald mal einen Frontheber.
Welchen verwendet ihr? Ich will sicher gehen, dass er an der NC funktioniert.
Den hier hat HG für 50 Euro. Kein Schnäppchen, aber der Laden ist in meiner Nähe.
Dann wird die NC700 in absehbarer Zeit wohl eingestampft. Ich denke auch, dass ich nicht umsteigen werde. Außer ein Händler macht mir ein Angebot, bei dem ich nicht nein sagen kann.
Bin jedenfalls froh, kein Geld in Tuningmassnahmen gesteckt zu haben. Die Mehrleistung kann man sich mit einem Neukauf einfacher holen.
Schon den Verbrauch der Neuen ausgerechnet? Würde mich mal interessieren. Die klingt, als würde sie bei Standgas schon 5 Liter verbrauchen.
Trotzdem viel Spass damit. 
Ich meine Monaco mit seinen Yachten, das Spielcasino, der Strand, das Meer, die Mädels, und und und
Gecampt wurde in Antibes, von dort aus lassen sich viele schöne Plätze anfahren (zB. Cannes, Monaco). Die Sprache war im grossen und ganzen egal, ich kann kein Wort französisch. Das ist nur ein Problem, wenn man es mit offiziellen Stellen zu tun bekommt (zB. Polizei). Die können oder wollen nicht englisch reden.
Motorradurlaub ist für mich immer die beste Art, meine leider sehr rar gesäten Urlaubstage zu verbringen. Am liebsten würde ich mal mehrere Wochen am Stück eine grössere Reise machen, aber das lässt sich mit Beruf und Familie nicht mehr so einfach unter einen Hut bringen. Das macht man am besten, wenn man noch ungebunden ist.
