Zitat von wetboAlles anzeigenKoffer an ner SD gehen ja mal garnicht....
Wer reisen will greift da doch besser zur 1190 Adventure. Man muß ja nicht immer alles zweckentfremden.
Ist wie alles Geschmackssache. Große Koffer gehen gar nicht, aber so Teile wie meine E21 würden schon passen.
Die Taschen sind nicht gerade geräumig, aber ich denke die 1290 ist trotzdem von allen Dukes die reisetauglichste.
Ich war dieses Jahr mit meiner Nackten in Tschechien, der Slowakei und in Kroatien, also reisen kann man auch ohne 2 m Windschild. Die Leistung sehe ich wie bei einem Sportwagen, die fahren auch nicht ständig 220. Aber in bestimmten Situationen haben sie den nötigen Punch, wenn's sein muss. Ich finde das Konzept nicht uninteressant, allerdings wollte ich dann doch richtige Koffer.
KTM = Maschinenbau in Reinkultur. Einen Designpreis werden die wohl nie erhalten. Ich finde sie optisch nicht so übel, die Ecken und Kanten könnte man etwas entschärfen.
Die Superduke 1290 als Reisemotorrad
Btw. Vorbildliche Sicherheitsbekleidung bei der Flachzange mit der Ninja. 
Wobei das bei der Vorstellung auch schon egal ist.
Jeder Mopedfahrer sollte im Rahmen seiner Möglichkeiten immer aufs schärfste gegen Motorradfahrverbote jeglicher Art protestieren. Der Wildwuchs im Schilderwald reicht auch so schon.
Und hier der Beweis, dass jetzt ALLE Biker in der betroffenen Regionen büßen sollen.
Der Onkel des Roverfahrers ist ein hochrangiger Beamter bei der Polizei. Selbiger hat ein hartes Durchgreifen gegen Motorradfahrer angekündigt, die auch nur geringfügig die erlaubte Höchstgeschwindigkeit überschreiten. Einfach unglaublich.
Das kleine Telefon ist in Wahrheit ein Minicomputer mit beachtlicher Leistung, verglichen mit einem Stand PC. Ich habe gestern mit einem Yamaha Händler über die MT-09 gesprochen. Er meinte das Interesse der Kunden ist im Vorfeld schon sehr groß. Seinen Ausführungen zufolge sind erstmal nur wenige Maschinen verfügbar. Ein Fahrzeug für Testfahrten ist bei ihm erst Ende Oktober, Anfang November verfügbar. Er hat auch kurz vom 85 PS Zweizylindermotor gesprochen, den Yamaha neu entwickelt hat.
Alles in allem dürften die kommenden Jahre bei Yamaha interessant werden.
Einen Seitenhieb auf meine NC konnte er sich auch nicht verkneifen. Motorisch mögen andere Bikes mehr leisten, aber ich hab ihm die Vorteile vom DCT unter die Nase gerieben, dann war erstmal Schluss mit der Kritik. 
ZitatAlles anzeigenIch wage zu behaupten selbst wenn Du in einer Großstadt leben würdest hättest du kein anderes /kleineres Motorrad.
Denn ob 250 oder 700 ccm macht in der Stadt vom Nutzen keinen unterschied, außerdem ist der Preis und der Verbrauch der größeren nicht sooo weit weg von der kleinen...
Naja, meine NC bleibt mein garagengepflegtes Schmuckstück, mit dem ich auch in Urlaub fahre. Eine 250 würde ich draußen lassen, eben als Alltagsfahrzeug. Außerdem ist eine 250 nochmal ein Stück leichter und kompakter, fährt sich also besser durch die Autokolonnen. Aber es stimmt schon, als Stadtschlampe würde es die NC bestimmt auch machen, wenn man das will.
