Beiträge von SuperSport

    1000 PS Vorstellung der NC750X:


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    Keine Ahnung, ob das Video schon gepostet wurde, aber noch weniger Verbrauch als die 700er Varianten? Das verblüfft mich etwas. Wenngleich es sehr erfreulich ist, sollte es zutreffen.

    BMW R1200RT



    Neues Tourendickschiff von BMW. Der neue Wasserboxer kommt zum Einsatz. 125 PS, 25 l Tank, 274 kg nass. Dazu noch elektronische Fahrassistenten, eine Berganfahrhilfe und der Schaltassistent Pro:


    "Schaltassistent Pro für komfortable und gleichzeitig dynamische Schaltvorgänge.
    Eine Weltneuheit im Serienmotorradbau stellt der als Sonderausstattung ab Werk erhältliche BMW Schaltassistent Pro dar. Er ermöglicht das Hoch- und Zurückschalten ohne Kupplungs- oder Drosselklappenbetätigung in den fahrrelevanten Last- und Drehzahlbereichen und bietet so noch mehr Komfort und gleichzeitig Dynamik."


    Nicht dass ich auf 280 kg schwere Motorräder stehe, aber der Schaltassistent Pro interessiert mich. Muss ich kommende Saison unbedingt mal testen. Was meint ihr dazu? Ist das die selbe Technik wie der Schaltautomat bei der Triumph Street Tripple, der aber nur für die Rennstrecke zugelassen ist?

    Wer aufhört besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein. Wenn es ein neues Bike gibt, welches aufgrund seiner technischen Eigenschaften perfekt/besser zu einem passt, warum nicht wechseln? Das muss nicht zwingend ein rollendes Wohnzimmer sein, kann es aber.


    Ich suche nach wie vor eine leichte Reiseenduro die zu mir passt. Irgendwann werde ich sie finden..