Wie ich dich kenne, fährst du den Winter durch. Also keine Lagerung. ![]()
Beiträge von SuperSport
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Das neue KTM Rallye Dakar Motorrad
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Zitat von KlausAlles anzeigen
Mit dem Laden im Winter kann man die Batterie auch kaputt machen. Eine kalte Batterie hat weniger Selbstentladung und Alterung. Ich baue meine Batterien NIE aus im Winter und dir halten bei mir alle ewig.
Dass ein Ladevorgang einer Bleibatterie schadet, höre ich zum ersten mal. Ich lade die Batterie meiner im Keller bei ca 10 Grad eingewinterten NC alle 2 Monate (max. 2 x/Jahr) mit einem Automatiklader. Die Batterie bleibt dabei 12 Stunden am Gerät.
Ich baue sie dabei nicht aus und die Verbraucher werden nicht abgeklemmt. Mehr werde ich bei einer wartungsfreien Batterie nicht machen, aber auch nicht weniger. Das Ladekabel mit dem Japanstecker verbleibt an der Batterie, so funktioniert das alles recht komfortabel.
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1-2 mal im Jahr darf eine Batterie schon ans Ladegerät, vor allem bei längeren Standzeiten. Laternenparker bauen die Batterie aus, ist ja bei der NC keine große Sache.
ZitatAlles anzeigenWas mir viel mehr Sorgen bereitet, ist die Tatsache, dass ich schon vor Weihnachten viel zu dick bin

Öfter mal Fahrrad statt Motorrad und Fresslade zu nach 18:00. Dann braucht es kein Ergometer.

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Manchmal machen ein oder mehrere Mitarbeiter mit einer kleinen Werkstatt weiter. So geschehen bei einer Kawasaki Verkaufsniederlassung in meiner Nähe. Ohne Wasserkopf und teuren Vorgaben arbeitet es sich wieder wirtschaftlicher.
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Na hoffentlich ist die Tracer nicht auch so ein Kamikaze Bomber.
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Stockholm hat eine Citymaut für Stinker eingeführt.
Weitere Großstädte werden folgen.
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Die Bürgermeisterin von Paris will Dieselautos aus der Stadt verbannen:
http://www.n24.de/n24/Nachrich…ill-diesel-verbieten.html
Fahrzeuge wie der BMW i3/Renault ZE/Toyota Mirai sind in Ballungszentren wie Paris zukünftig wohl öfter anzutreffen.