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KTM 390 Adventure auf Testfahrt
Zitat von ScootertouristAlles anzeigenHi,
ist wie mit den Chinarollern. Reparieren will die kaum eine Werkstatt, aber Ersatzteile gibt es günstig in massen aus dem WWW.
Ersatzteile für die Chinesin wird es auch im Netz geben.
Fehlersuche und Kulanzreparaturen gibt's halt nicht im www. Entweder man schraubt selber, oder muss irgendwo zu Kreuze kriechen.
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Zitat von bike-didiAlles anzeigenIch weiß jetzt nicht mehr, was defekt war, aber Ersatz ließ sich leicht und günstig beschaffen.
Bei ATU, oder beim Importeur? Ich kann nur wiedergeben, was meine Werkstatt sagt.
Lord of the..
Tipp: Wenn ihr mit einer Marke wie CF Moto liebäugelt, erkundigt euch zuerst in der Werkstatt eures Vertrauens nach der Ersatzteilversorgung. In der Werkstatt bei mir um die Ecke, wo ich meine NC700S immer zur Inspektion hatte, meinte der Chef mal, er will die Teile gar nicht annehmen. Also erst fragen und sich ggf jede Menge Frust sparen.
ZitatAlles anzeigen"Brocken an Motorrad", mir persönlich zu laut, egtl. viel zu teuer und optisch naja...
Dass die AT zu laut ist, muss ich leider bestätigend. Aber daran ist der Konsument schuld, der Motorlärm mit Leistung und Sportlichkeit gleichsetzt. Umsonst gibt es nicht so viele Zubehörauspuff-Hersteller, deren Lärmtüten reißenden Absatz finden.
Immerhin müsste das 2017er Modell dank Euro 4 etwas leiser poltern. Auch bei Gewicht und beim Preis muss ich dir beipflichten. Bei Gewicht muss man anmerken, dass es den Entwicklern wichtig war, den Schwerpunkt möglichst weit nach unten zu bekommen. Das ist der positive Aspekt an der Sache. Und das hohe Gewicht spricht auch für Stabilität und Langlebigkeit. Der Preis hat mich ebenfalls abgeschreckt. Aber man bekommt für sein Geld einiges geboten und den Werterhalt kann man als sehr gut bezeichnen.
Die AT ist nicht perfekt. Aber für meinen Bedarf (der sich mit deinem weitgehend deckt), perfekter als alle anderen die ich mir angesehen habe.
