Beiträge von SuperSport
-
-
Läuft die in USA als NC700X?
-
Deinen Forumsnick assoziier man in Verbindung mit dem Bild übriges auch mit einer Marke.

Ich hatte das sogar mal, tolles Teil!

-
Custom Design MT-09
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Zitat von EmilAlles anzeigen
Gerüchte über neues Honda V4 Superbike:
http://www.motorcyclenews.com/…ndas-secret-v4-superbike/Ein Sporttourer auf Basis dieses Motors wäre was..
Das wäre sozusagen das Gegenstück zur Kawasaki H2, nur ohne Turbo. Ob die daraus einen Sporttourer machen? Kommt mir doch etwas überambitioniert vor.

-
Noch eine Ergänzung, weil das alles nach teuer klingt. Installiert man eine Infrarotheizung, spart man das Geld für die Heiztherme, auch teure Installationsarbeiten fallen weg, sowie laufende Wartungskosten.
Das gesparte Geld kann man in die Speicherlösung investieren. Gleichzeitig schafft man die perfekte Infrastruktur für Elektromobilität.
-
Zitat von SeppeleAlles anzeigen
Photovoltaik hätte ich schon seit nunmehr 15 Jahren. Aber die Speicherung war bisher eher das Problem: zu teuer!Es kommt wie gesagt auf das Gesamtkonzept hat.
Hat man
- eine Photovoltaikanlage
- eine Infrarotheizung (effizientes, stromsparendes heizen)
- eine Strom-Speicherlösung, wie die von Fronius
- ein Elektroauto
- eventuell noch ein Elektromotorradergibt das ein schlüssiges Gesamtkonzept, wo die einzelnen Komponenten perfekt zusammenarbeiten. Der Sonnenstrom fliest gleichzeitig ins Auto, Motorrad, im Winter in die Heizung, im Sommer eventuell in eine Klimaanlage und überschüssiger Strom kommt in die Speicherlösung und steht somit auch Nachts zur Verfügung. Man schlägt gleich mehrere Fliegen mit einer Klappe. Auch Synergieeffekt genannt.
-
Zitat von JumpstumperAlles anzeigen
Allerdings hat das DCT fast noch gewichtigere Vorteile für mich als das reine Nicht-Schalten-und-Kuppeln-mehr-müssen. Das ersetzt das beste manuelle Getriebe-Kupplungs-Zusammenspiel dann doch nicht.Beim Preisunterschied KTM 1050/Honda AT DCT, komme sogar ich, als grösster Fan des DCT, ins Grübeln. Die leichtgängige Kupplung wäre bei KTM ein grosser Vorteil, gegenüber anderen Herstellern. Bleibt noch das "Eierkocher" Problem.
Was im Winter wiederum ein Vorteil wäre.. -
Könntest du den Link zum Fahrzeug posten?
-
Kein Umfaller, Lackschaden oder ähnliches?
