Ist ja wieder mal hoch interessant, woran Honda da bastelt. Anstatt der X etwas mehr Federweg + Speichenräder zu spendieren, machen sie kurzerhand einen neuen Integra im Geländestyle. Obwohl kein Aas danach gefragt hat. ![]()
+ Bei den Speichenfelgen sind die Speichen ohne Demontage der Reifen wechselbar (geht nichtmal bei der AT!)
+ Doppelscheibenbremse vorn
+ angenehme Sitzposition
+ niedriger Schwerpunkt
- kein Tankrucksack, Kartentasche möglich
- stehend fahren nicht möglich
- viele Verkleidungsteile, die bei einem Umfaller leiden würden
- sehr eingeschränkte Auswahl beim Gepäcksystem
Im Großen und Ganzen ein etwas widersprüchliches Konzept. Aber immerhin einzigartig in dieser Form. Mir gefällt er, aber kaufen würde ich ihn nicht. Ist mehr was für die Poser Fraktion (=BMW Fahrer). ![]()