Beiträge von kleinsaft

Zitat von boardaholic

...Du gehst direkt an den VSS-Sensor oder hinten ans Kombiinstrument.

Viele Grüße
Harry

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Danke für die Information, aber ich möchte wissen wo die Abzweigung der Signalleitung ist um diese zwischen ECM und Tacho zu trennen.

lg Franz

Habe heute den Schaltplan meiner X-DCT etwas studiert und bin zu folgender Lösung für den Speedohealer gekommen (siehe Bild).
Um nicht wieder einige Verkleidungsteile abnehmen zu müssen - eine Frage: Wo ist die Abzweigung der VSS-Leitung zum ECM und Tacho?

lg aus Ö
Franz

Funktioniert der Speedohealer auf (mit) DCT?

Zitat von laval

Hm, ich kann das nicht einschätzen. Das Ritzel ist übrigens schon im Preis inbegriffen.

LG laval

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Hier im Ösiland zahlte ich nur für das Ritzel 55.- Euronen!

Gibs eigentlich schon fertige MAPs für die NC700 für den Powercommander

lg Franz

Danke Jan,
habe soeben einen Stecker (einen zweiten als Reserve) bestellt.

lg Franz

Zitat von Werner

Wie und wo montieren und woher kommt der Strom?
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Nun zur Steckerbelegung:
Grün ist Masse - Minus Batterie
Rot/Weiß - Plus Batterie (liegt permanent an, wird nicht geschaltet durch Zündschlüssel)
Violett/Rot – Pluspol nach eingeschalteter Zündung
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Meine bei Louis gekauften Japan Stecker (Sortiment für ca. 10 €) passen leider nicht, deshalb habe ich nur zwei Lötfahnen von einem Stecker per Hand an die richtige Stelle gestöpselt und das Ganze mit einem Schrumpfschlauch versehen. Eine zusätzliche Sicherung braucht man nicht, weil das die 7,5 A Sicherung übernimmt.
......................................
Viel Spaß beim Schrauben und Fahren natürlich,
Werner

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Hallo Werner,
ich habe heute die Seitenverkleidung meiner X abgebaut um die Optionsbuchse wegen eines passenden Steckers anzuschauen. Leider konnte ich das Steckermodell nicht identifizieren.
Wie hast du das mit den "Lötfahnen" eigentlich gelöst. Wie schaut der Steckereinsatz aus, bzw wo gibts passendes?
Wenn möglich bitte ein Foto oder genaue Beschreibung.

Vielen Dank
Franz aus Ö.

Noch ne Frage zum 15er Ritzel: Ändert sich die Tachoanzeige zur tatsächlich gefahrenen Geschwindigkeit?
Bei meiner DCT stimmt die Anzeige mit der mit GPS gemessenen Geschwindigkeit nicht zusammen (NCX zeigt bei geringeren Geschwindigkeiten etwas mehr, bei höheren Geschwindigkeiten viel mehr an (z.B.: bei 150kmh - Anzeige 160kmh).
Bei der Verwendung eines 15er Ritzels muss es ja noch ärger werden, oder habe ich einen Denkfehler?
lg aus Ö.

Zitat von Sugram0

Hier sind sie. Geht aber irgend wie nicht

NC700X E-089

NC700S F-120

Integra H-183

Da kommt immer eine Fehlermeldung

Wahrscheinlich gehen wieder nur die Codes der Marke aus Süddeutschland.
Wäre bei der Zeitung ja nix neues.

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Ohne E-, F- und H- eingeben!

Zitat von nc700x-fan

Hallo,
man braucht wohl erst mal einen Code, um überhaupt die Umfrage zu starten:
[attachment=0]Umfrage.JPG[/attachment]

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