Beiträge von Winterfahrer

    äh - NEIN!


    Dein #43 war ja schon ohne Bezug zum Thema (auch wenn man es sehr, sehr weit auslegen möchte).

    Warum Du dann jetzt mit einem doppelt so langen Text antworten musst, erschließt sich mit nicht. (Wir hatten ja schonmal das Thema überlange Beiträge).

    Und Du bemühst die "Tolleranz", wobei Toleranz ja auch "Duldsamkeit" bedeutet.


    Wir sollten also alle wieder zum Thema zurückfinden - und falls es noch Bedarf gibt, könnt Ihr den Rest per PN klären.

    Ich vermisse so etwas an meiner NC nicht.

    Wir haben hier eine Stelle, an der die PKWs beim rechts abbiegen blinken - und an der kurz darauf folgenden Abzweigung mit dem Blinker auf rechts geradeaus fahren. Wer da an der Abzweigung steht und links abbiegen will, muss Hellseher sein.

    Trotz all der Technik muss man eben doch mitdenken. Dann lieber weniger Technik und gleich selber denken.

    Bei MOTORRAD (Heft 17/25, S. 86ff.) sind sie auch zu einem sehr positiven Ergebnis gekommen.

    Während man dort mit dem Vorgänger T32 beim letzten Vergleichstest nicht so zufrieden war und einen hohen Verschleiß, aber auch ein "rapide schlechter werdendes Fahrverhalten" bemängelte, ist man nun begeistert.

    Auf 7.200km quer durch Europa mit einer 1300er GS habe sich das gute Fahrverhalten nicht spürbar verändert. Allerdings habe der T33 dann auch hinten in der Mitte (von anfangs 6,9mm) die Verschleißgrenze (1,6mm) erreicht. Vorne waren es in der Mitte noch 2,6mm von anfangs 4,2mm.


    Fazit von MOTORRAD: Gegenüber dem T32 ein "Quantensprung".

    In der aktuellen Motoretta (Heft 5/25, S. 12ff.) findet sich ein Vergleichstest Forza 750 gegen Yamaha TMAX Tech Max.

    Der zweite Name deutet es an, mit Allem für 16.049€! Da geht der Forza mit 13.299€ als Schnäppchen durch.

    Im Test geht es nicht um weniger als "um die Krone der (Roller-) Schöpfung". Beim Forza ist das Leergewicht etwas höher (236 zu 221kg), dafür der Verbrauch deutlich geringer (4,1 zu 5,1l a 100km). Bei beiden wird der hohe Mitteltunnel kritisiert, der das Aufsitzen erschwert.

    Der Sieger? Das sei eine Glaubensfrage.


    Hallo Howard,

    Thomas sagt dir bestimmt die Quelle für den Test des Roashound und du kannst es dann genau nachlesen. Thomas hat ja schon im Februar 2025 (#12) beim Thema neue Mäntel die Motorrad News zitiert, leider ohne Angabe von Heft- und Seitenzahl.

    Zum ersten Teil: Bayern gehört ja wohl auch irgendwie zu Deutschland, BMW produziert in D, also alles gut.

    Die Boxer-Modelle sind wohl die Haupt-Umsatzbringer für BMW - und die werden in Deutschland produziert.

    Die 900er Motoren werden nach meinem Kenntnisstand in China produziert und in Berlin verbaut.