Beiträge von Winterfahrer

Zitat von Oscar

Dazu habe ich zwei Fragen.

1. Normalerweise läuft die Kraftstoffpumpe so 2 bis 3 Sekunden nach Zündung an bis der Abschaltdruck erreicht ist. Wie lange mußte die Kraftstoffpumpe nach dem tanken pumpen bis diese sich abschaltete?

2. Und wie lange mußte anschließend der Anlasser drehen bis der Motor wieder lief?

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Zitat von Unibike

1. Nach dem Volltanken nahm ich die NC vom Hauptständer, setzte mich drauf und schaltete die Zündung an. Das Geräusch der Pumpe dauerte meinem Empfinden nach nicht länger als sonst.

2. Die NC sprang wieder an als ob nichts gewesen wäre.

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So wie bei Paul war es damals auch mit der RC72. Völlig problemlos wieder gestartet.

Es gibt in BW noch einige kleine, legal befahrbare Wege, die nicht ausgeschildert sind, also entdeckt werden müssen. Sogar noch einige nicht asphaltierte!

Spieß hat es angesprochen und Rainer ist sich der Problematik offensichtlich bewusst.

Hallo Peter, ich kenne die AT nur als Leihmaschine bei Inspektionen. Mir ist nie groß was aufgefallen.

In welchem Zustand "deine" Gebrauchte war, kann ich nicht beurteilen. Vielleicht hast Du nur das geringere Gewicht und den tiefen Schwerpunkt der NC bemerkt?

Schade, ich muss leider absagen. Mir ist was dazwischengekommen.

Euch viel Spaß!

Super Idee, ich wäre gern dabei!

Ja, die Erfahrungen mit Gleitsichtbrillen sind sehr unterschiedlich. Ich bin mit meiner Ersten noch im Geschäft die Treppe runtergelaufen, als wäre ich seit ewigen Zeiten Brillenträger.

Zitat von DetMainzel

Hallo Winterfahrer ,

danke für die Rücksichtnahme. Jetzt ist der Abstand wohl groß genug so das du häufiger aktualisieren kannst.

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Das sagt der, der sich 10.000km zurückgehalten hat? Gegen Dich bin eben chancenlos Aber warte ab, wenn ich mal groß bin...

... Im Gegensatz zu meinen Augen altert es nicht wirklich....

Bei der letzten Tour fiel mir schon auf, dass ich die freundlichen Navigationshilfen während der Fahrt nicht mehr lesen konnte, das Altern macht keine Ausnahmen.

Also einen halben Tag nach Navis gesucht, die größer sind oder bei denen man die Pfeile einstellen kann.

...

Dann gestern der Durchbruch, ...

Lesebrille auf das untere Ende der Nase.

Perfekt.

Unten gestochen scharfes Navi, oben freie Sicht auf die Straße.

Thomas, Du musst jetzt ganz stark sein, aber so wie Du das schilderst, wird es ganz langsam Zeit für eine Gleitsichtbrille!

Das sagt Dir jemand, den man - in Abwandlung eines Zitats aus einem Western - eine Zeit lang "Sechsauge" genannt hat. Angefangen habe ich mit der Lesebrille aus dem Baumarkt am unteren Ende der Nase. Da das zum Karte lesen so gut funktioniert hat, kam dann zwei Jahre später eine ganz leichte Brille für die Fernsicht oben drüber - und die Lacher waren mir sicher. Aber irgendwann wird man ja vernünftig, und bin auf eine Gleitsichtbrille umgestiegen. Perfekt!

Hallo?