Servus,
Ich fahre das komplette P3 System und wenn ich mir das Video von Givi ansehen, so glaube ich nicht, daß es kompatibel ist.
P3 greift sehr schön ineinander, die Givi Montagepunkte scheinen aber andere zu sein.
Ich würde bei Givi bleiben....zumal es eh eine Kopie des Shad Systems mit dezenter Optik ist.
Kurz zur Info der Lieferzeiten:
Die CB650R meiner Frau hat auch ewig gedauert.
Grund:
Die neuen Maschinen haben Positionslichter im Blinker, alles LED.
Hier gab es Probleme mit der EU-Zulassung, da im Defektfall wohl alle Blinker nicht mehr funktionieren.
Die Fahrzeuge standen alle schon in Belgien, mußten aber nachträglich umgerüstet werden.
Daher die bis heute bestehenden, nicht genau vorhersagbaren Lieferzeiten.
1. klaus-0902, 163.040 km, NC 700 SD (RC61) in Silber, EZ 07/13
2.Woschert, 127500 km, NC750D (RC71), EZ 05/14
3. motorrad790, 114.200 km, NC750X (RC72), EZ 05/14
4. Nicoma, 102.476 km, NC750D (RC71), EZ 02/15
5. DetMainzel, 100.145 km, NC750X DCT (RH09), EZ 01/22
6. Coud, 89.101 km, NC750X (RH09), EZ 03/22
7. Winterfahrer, 83.285 km, NC750X (RC72), EZ 04/14
8. Monty, 81.338 km, NC750X DCT, EZ 05/20
9. strassenkraut, 76.599 km, NC750X (RH09), EZ 06/21
10. Berliner NC-Fahrer, 75.200 km, NC700S, EZ 05/12
11. Max_Laupi, 68.078 km, NC750X (RC72), EZ 03/14
12. Unibike, 64.500 km, NC750 XD (RH09), EZ 03/22
13. Recycler, 60.066 km, NC750X DCT (RC72), EZ 12/15
14. Biluxs, 57.881 km, NC750X (RC90), EZ 06/16
15. Sascha77, 57.260 km, NC750X, EZ 08/17
16. Langschwert, 50.600 km, NC750D DCT (RC71), EZ 11/15
17. Sofia, 48.469 km, NC750X (RC90), EZ 03/20
18. fuchs11, 48.000 km, NC 700X, EZ ??/13
19. MrM00r3, 46.700 km, NC750S DCT (RC88), EZ 11/19
20. novaar, 46.500 km NC 750X, EZ 12/16
21. DanielD, 38.000 km, Honda NC750 D Integra 2017
22. Maddoc, 35204 km, RC90, DCT 11/2017
23. Martin LA, 35.084 km, Honda X-ADV, EZ 04/17
24. SusaMich, 34.842 km, NC750X (RC72), EZ 10/15
25. HONDA NC 750 X DCT, 31.683 km, EZ 04/19 + ca. 36.000 mit der RC72 BJ 2014
26. Bastian BK, 30.825 km, NC750X RH09, EZ 07/23
27. Daniel Linge, 30.800 km, NC750X DCT (RH09), EZ 02/20
28. sin_moto, 30.700 km, 700 S, EZ 09/12
29. Michael64, 29.438 km, NC750X (RC72), EZ 03/14
30. Stephan Winter, 27.460 km, NC750X RH09 EZ12/21
31. Flo Rian, 23.850 km, NC750XD (RH09), EZ 07/21
32. Yellow Hornet, 23.400 km, NC750XD (RC90), EZ 03/16
33. nappo1997, 22.552 km, NC750XD (RH09), EZ 01/23
34. Drehicz, 20.605 km, NC750X RH09, EZ 05/22
35. Biker70, 20.355 km, NC750S, EZ 03/17
36. Dude 78, 19.798 km, NC750S (RC88), EZ 08/20
37. tompeter, 18.531 NC 750S DCT, EZ 03/15
38. Volvia56, 18.075 km, NC750XA (RH09), EZ 05/21
39. Toms, 18.003 km, NC750X, EZ 08/20
40. MROH, 16.669 km, NC750XD (RC72), EZ 01/16
41. Blackbox, 15.609 Km NC 750 X ( RH 09) EZ 06/22
42. Flin, 15.526km, NC750XD (RC90), EZ 10/20
43. Woschert, 14500 km, NC750D (RC89), EZ 05/19
44. Ronny.Ste, 13.201 km, NC750X (RH09), EZ 05/24
45. Teeq, 13.033 Km, NC750XD DCT (RH09), EZ 09/23Km
46. droescheder, 12.027 km, NC750X DCT (RH09), EZ 03/23
47. MichaNC, 11.856 km, NC750S (RC88), EZ ??/16
48. Mikusch, 11.684 km, NC 700 X (RC63) mit DCT, EZ 05/13NC
49. redburger, 11.530 km, NC750S (DCT), EZ 10/20
50. HelmutW, 11.519 km, NC750XD (RH09), EZ 07/23
51. Edinger, 11.325 Km, NC750S (DCT), EZ 9/2020
52. Baerliner, 11.223 km, NC750XD (RH09), EZ 04/23 (ENDSTAND bei Abgabe)
53. guzzidrone, 10.854 km, NC750X (RH09), EZ 10/21
54. Ali, 10.200 km, NC750XD (RC90), EZ 09/17
55. Dietmar_EN, 10.139 km, NC750XD (RH09), EZ 10/23
56. Sentinental, 10.138km, NC750X DCT (RC72), EZ 07/15
57. Juergen29, 10.000 km, NC750XD (RH09), EZ 03/22
58. KYF, 9.820 km, NC750X (RH09), EZ 08/23
59. Berlisundi, 8.305 km, NC750XD (RH09), EZ 06/24
60. Speckdaler, 8.261 km, NC750XD (RH09), EZ 06/23
61. easyrider, 8.203 km, NC750X (RH09), EZ 06/22
62. JayLL, 7.882 km, NC750X DCT (RC90), 05/16
63. DCT_Ewald, 7.737 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/22
64. Draht, 7.472 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/23
65. Pipolux 7325km , NC750XD 6/20
66. NC750X-Rot, 6.337 km, NC750X DCT, EZ 07/24
67. Alfred160, 5.929 km, NC750X DCT (RH09), EZ 04/24
68. Seiker, 5.000 km, NC750X DCT (RH09) EZ 05/24
69. Hondamichl, 4.800 km, NC750XD (RH09) EZ 08/23 - 03/24
70. Hulk Afroman, 3.536 km, NC750X DCT (RH09), EZ 09/22
71. Sven1976 2289km, NC 750X DCT (RH09), EZ 07/24
72. Ernst-Hermann Schloss, 107 km, NC750XD, 12/24
73. cbf1000-a, 30 km, NC750XA (RH09), EZ ??/?
74. White Dream, 0 km, NC750XD,
Ich geb's auf.
Macht gerne 10W30 rein, nehmt aber bitte mal an einem Workshop zu Motorenöl teil.
Es ist spannend, was man da so alles erfährt.....
Ich geb's auf.
Macht gerne 10W30 rein, nehmt aber bitte mal an einem Workshop zu Motorenöl teil.
Es ist spannend, was man da so alles erfährt.....
Hier kann man sich die Viskosität im Vergleich anschauen. Da habe ich meine Daten her: https://www.bcl.co.za/2023/02/…acteristic-of-engine-oil/
Guter Artikel, da steht nämlich genau das drin....Absatz ziemlich am Ende
Maddoc ist wenig kritikfähig , wenn man auf was hinweist, was er für richtig(er) erachtet.
Honda sagt 10W30. Er weiß es halt besser, als der Hersteller.
Schön, wenn man persönlich wird, Gratulation.
10 W 50 besteht nicht nur aus der 50er Komponente, sondern auch aus der 10er.
Daher ist das Öl bei tieferen Temperaturen bereits entsprechend fließfähig, ist es doch ein Mehrbereichsöl, kein Einbereichsöl.
Dafür hat es nach oben deutlich mehr Reserven.
Die Angaben von Honda sind Mindestanforderungen, die nicht unterschritten werden sollen.
Kannst du uns mal dein Wissen darüber mitteilen?
Dieses Wissen findest du sehr detailliert auf den Seiten der Öl-Produzenten.
Teilweise mit sehr schönen Grafiken, was die Öle bei welchen Temperaturen leisten.
Auch zum angeblich schlechteren Fließverhalten oder zum fiktiven Mehrverbrauch gibt es dort schöne Informationen.
Liqui Moly ist gerne mitteilsam.
Das muß ich nicht kopieren, ist für jeden frei zugäng.
10W50 erreicht im Gegensatz zu 10W30 erst bei deutlich höheren Temperaturen eine vergleichbare Fließgeschwindigkeit, ist also bei 80° nicht so Fließfreudig wie ein 10W30 bei gleicher Temperatur.
Das bedeutet auch, dass relevante Bauteile möglicherweise nicht schnell oder effektiv genug erreicht werden. Insbesondere wenn es durch schmale Kanäle und Bohrungen geht.
Etwas mehr Hintergrundwissen zu modernen Ölen ist gut, bevor man solche Postings abläßt.
