Alles anzeigenDie Reifendruckangaben stehen überigens (bei mir) auf der Schwinge, da muss man nix ins Helmfach kleben.
Bei mir auch, aber so muss ich mich nicht bücken 😁
Wobei ich den Luftdruck inzwischen tatsächlich auswendig weiß, der Kleber ist noch aus der Anfangszeit mit der NC. Und er erinnert mich, mal wieder zu checken.
Ich hab da einen selbstgemachten Aufkleber im Helmfach.
Nicht, weil ich senil bin, sondern wegen der doch recht unterschiedlichen Kräder mit unterschiedlichen Anforderungen im hiesigen Bestand.
Den berücksichtige ich vor und auf langen Touren.
Habe noch nie davon gehört, dass jemand unmittelbar vom Blitz getroffen wurde, weil er bei einer Honda den Ölstand kontrolliert hat.
Ich weiß, dass die Ölstandskontrolle bei Hondas weitgehend sinnlos ist (wenn es nicht gerade eine CBR600RR ist) .
Ich mach es trotzdem und bin sicher, dass ich nicht ausgerechnet deshalb vor der Zeit sterben werde.
Das wird jetzt echt anstrengend. Das Rad ist fest, diese Diskussion hier führt zu nichts.
Alles anzeigenKopiert aus meinem Handbuch, Seite 131, RH09
Hab jetzt extra auch nochmal das gedruckte Handbuch rausgekramt. Das steht halt bei mir nicht auf S. 131, kann ja auch nix dafür.
Alles anzeigenDa sich hier nichts geändert hat
Sagt wer?
Ich hab die HA-Mutter nach dem Kette nachspannen jetzt mal mit 100 Nm angezogen, war auch vom Kraftaufwand plausibel, wird schon passen.
Festgeknallt war sie deutlich derber, der Schlagschrauber hat beim Öffnen schon geackert.
Seite 130 + 131 beschäftigt sich in meinem Handbuch mit anderen Dingen 
Alles anzeigenHonda NC RC90 Bj 2019 -
Mann nehme die Seite 154 vom Handbuch, dort sind alle wesentlichen Drehmomente aufgelistet, ...
Im Handbuch der RH09 fehlt eine solche Tabelle leider. Mag mir jemand das Drehmoment der Hinterradmutter verraten? Obwohl es vermutlich nicht anders als bei der RC90 ist, aber sicher ist sicher 🙂
Alles anzeigenServus, bin ich vor 3 Wochen zum x-ten mal gefahren. Muss nicht, wenns auf dem weg liegt, super.
Für die die meinen es kommt keiner entgegen
mir sind ca. 10 Radfahrer und 1 Moped entgegengekommen, der Rennradfahrer der mich Überholt hat lag 3 Kurven weiter auf der Fresse und hatte seinen ganzen gulasch auf der gasse verteilt
Also......immer uffbasse
Ok 😬
Radfahrer im Gegenverkehr bei grüner Ampel brauch ich jetzt auch nicht, das relativiert meine optimistische Meinung zu den paar Kilometern Passstraße. Danke!
Alles anzeigenDen Stallersattel kann man schön mit dem Großglockner verbinden
War mir bislang zu umständlich auf den bisherigen Touren und ich bin jetzt nicht gar so selten in der Gegend. Nach da oben muss man schon wollen.
Ich schiebe die Strecke dann mal aus der "muss man"- in die "kann man"-Ecke ohne Relevanz für meine 2027er-Ideen und warte, ob ich mal zufällig des Weges komme.
Allen Beteiligten vielen Dank für das Feedback!
Alles anzeigenWie seid Ihr denn am Samstag über den Alpenhauptkamm gekommen ohne Autobahn?
Tausend Wege (naja, fast) 
Die Ampelregelung ist mir natürlich bekannt, das ist ja einer der Reize für mich, unbekümmert ballern, ohne auf Gegenverkehr zu achten.
Alles anzeigenIch finde schon, dass sich der kleine Umweg lohnt, gerade wenn man vom Westen her über Antholz hinauf fährt, weil man so den normalen flachen Weg über Sillian vermeidet, wenn man nach Lienz unterwegs ist. Man hat damit doch noch ein zusätzliches Passerlebnis.
Man sollte den Pass schon einmal gefahren sein.
Deine Meinung als Einheimischer finde ich wichtig. Andererseits ist es für mich halt auch so, dass ich anderthalb bis zwei Stunden brauche, bis ich überhaupt mal am Alpenrand stehe. Die Querverbindung Bruneck-Lienz fahre ich allenfalls, wenn ich auf dem Dolomiten-Rückweg noch dringend über den Großglockner will. Und auch da ist der Staller Sattel halt ein arger Umweg.
"Sollte man mal gefahren sein" klingt für mich nicht nach "muss man erlebt haben"
Danke für deine Einschätzung!
