Beiträge von ralfr

  • (Un)zufriedenheit mit der (dem) X-ADV


    na ja, die Konkurrenz ist da bisweilen besser aufgestellt und es gibt reichlich Motorräder (auch für lau) die unter 200 kg wiegen. Die NC-Modelle sind mE allesamt locker 20 kg zu schwer.
    Ein Schritt zu mehr Leichtigkeit sind die 2018er Neo Sports Cafe-Modelle

  • Lenker mit anderer Kröpfung


    Riser am Originallenker wäre natürlich die einfachste und kosengünstigste Lösung + evtl kann man den Lenker auch noch etwas in Richtung Fahrer verdrehen
    Du erzählst uns ob`s geklappt hat + nicht entmutigen lassen :)

  • Lenker mit anderer Kröpfung


    dass du mit dem Lenker der S dein Problem (u.a. Lenker zu weit weg) beheben kannst erscheint mir eher zweifelhaft.


    Der S-Lenker ist viel niedriger - ein Riser der die Höhendifferenz zwischen X und S Lenker ausgleicht wird evtl gar nicht existieren. Bedeutet: Lenker ist ggf noch weiter weg und niedriger / tiefer -> du sitzt anschließend evtl deutlich mehr nach vorme gebeugt + mit mehr Körpergewicht das auf den Armen lastet


    Sofern anderer Lenker: mehr Sinn würde es mMn machen, eine anderen (Zubehör-) Lenker zu verbauen der ähnlich (Höhe + Kröpfung) wie bei der X ist, aber schmaler baut + ggf ein Stück mehr zu dir baut . Kleine Anpassungen kann ein Riser beheben
    Lenkerwechsel klingt nach einfach, ist aber im Detail nicht ohne Tücken + daher mein Rat einen in solchen Angelegenheit kompetenten Fachmann hinzuziehen


    Hat dein Mechaniker schon mal S + X Lenker verglichen und geprüft welcher Riser die Höhendifferenz ausgleicht UND wie er den Lenker auch noch näher zu dir bringt?

  • Ist die integra alltagstauglich

    ich kenne nur das neue DCT ab Modelljahr 2016 - ich denke dass sich auch mit dem "alten" System leben lässt. Zudem lässt sich ja auch immer manuell eingreifen


    zu CBS iVm ABS -> https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_CBS#CBS-ABS


    am SH300 habe ich ABS inkl CBS: beide Bremsenhebel betätigen bringt natürlich viel mehr als zB nur den für vorne, der ein wenig auch hinten mitbremsen lässt
    Mit beiden Bremssystemen (= CBS + ABS beim SH300 und ABS (ohne CBS) beim NC750S) lässt sich gut leben / bremsen


    das LED-Licht ist abends + nachts schon iO - tagsüber ist aber kaum erkennbar, dass das Licht an ist. Tagsüber ggf Fernlicht anmachen


    750S + Integra weil Frau fährt auch


    bin mal gespannt ob du irgendwann auch mal kaufst + vor allem was :D
    das Leben ist zu kurz um jeden Furz monatelang zu sezieren :P
    Roller oder Moped - > Entscheidung treffen und dann zuschlagen

  • Scotoiler / Bremsflüssigkeit


    da der Nemo auch bei mir verbaut wird (Integra): spricht was dagegen, das Ende der Leitung am (anstatt vor) Kettenblatt anliegend zu verbauen - minimal über der Kette ?
    Evtl frisst sich die Leitung dann nicht so leicht ?