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Bei 6cm Tieferlegung ist die Zulassung als 2 Sitzer dahin. Das Moped darf nur noch alleine gefahren werden. Und Hauptständer muß auch ab.
wenn ich das Unfallbild richtig sehe, wurde eine 750X gefahren (dein link bezieht sich auf eine 750S) -> bei der X ist auch bei 6 cm Tieferlegung noch ein 2 Mann Betrieb zulässig, allerdings muß der Hautständer weg
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Haha das ist der Tipp vom Händler. Nehme aber weiterhin gerne alle Ratschläge an. Bin vollkommene Anfängerin und muss noch viiiiiieeeeel lernen!
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weitere Möglichkeit nach Tieferlegung: den Hauptständer der 750S verwenden - erspart die Holzplanke
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Auf Hauptständer kann aufgebockt werden, indem das Hinterrad auf eine (z. B.) Holzplanke gerollt wird und dann der Hauptständer ausgeklappt wird.
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was rede ich noch - du hast dass alles im Griff 
Alles anzeigenWahre Worte, Mein vater der meist vor mir fährt meinte auch das mein "Tagfahrlicht" sehr dürftig sei, Aber es ist ja nun mal Ablendlicht. Die 125ér CBF von meiner Frau erkenne ich hingegen sofort Mit Halogen. Aber denke an LED müssen wir uns wohl auch am Motorrad gewöhnen.
geht mir mit meiner Frau ebenso -> im Rückspiegel betrachtet ist bei der 750S kaum bis gar nicht erkennbar, dass das Abblendlicht brennt. Aus Sicherheitsgründen habe ich ihr empfohlen bei schönem Wetter (damit niemand geblendet wird) das Fernlicht zu benutzen + dann isses auch gut
Ich denke LED muss tagsüber nicht sooo schlecht sein - problematisch ist wohl eher die dürftige Honda-Umsetzung beim 750S
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Ist vorgesehen! Aber Danke!
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Hauptständer verbaut?
Der wird / wäre nach der Tieferlegung wohl sinnfrei, da durch die Kürzung kein aufbocken der Maschine mehr möglich ist. Evtl eher ein Problem wg frühzeitigem aufsetzen des Ständers bei Schräglage.
Alles anzeigenHallo, bin 1,67 m und habe heute die 2018er NC750X dct erhalten. Habe den Sitz 3cm tiefer machen lassen. Komme gerade so auf den Boden. Schöne Grüße.
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du hältst uns am Laufenden wie oft du die X abgelegt hast? 
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Bin auch stark der Meinung das 2018ér Modell hat LED. Villt Sind verschiedene Versionen für die jeweiligen Länder ?
Kann meinen Vorredner da auch nur zustimmen am Tag ist LED bei der NC kein voreil. Hat jemand Urerfahrung bei Nacht Sammeln können ?
mfg.
abends + nachts isses ganz iO.
Da wohl weit über 90 % der Fahrten tagsüber stattfinden, ist der vermeintliche Fortschritt mMn eher ein Rückschritt. Abhilfe: bei schönem Wetter mit Fernlicht fahren
Direktvergleich 750S inkl LED (Modell 2017) vs SH300 (Modell 2014 mit H4) tagsüber: das altehrwürdige H4-Licht am SH300 ist deutlich besser wahrnehmbar
Tatsächlicher Fortschritt wäre es, sofern das LED-Licht (in der bisherigen Form) tatsächlich durch herkömmliches abgelöst werden würde - glaube ich aber nicht, da sich die neue Lichttechnik -wie am hier schreibenden Interessenten erkennbar- auch ganz gut vermarkten lässt. Da ist es dann auch egal, dass die Umsetzung am 750S eher ein Rohrkrepierer ist
Unterschiedliche Ausstattungsvarianten für Europa würde ich eher ausschließen, da wg gemeinsamen EU-Markt eine einmalige Homologation für (fast) ganz Europa genügt
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In nachfolgender Hondanews steht: "Der helle, weit voraus reichende Lichtkegel des LED-Scheinwerfers erhöht die Sicht bei Nachtfahrten wesentlich" - ich glaube Honda schreibt mal wieder jede Menge bullshit oder weiß selbst nicht was nun passiert ...
hier die Österreich-Variante der news -> https://hondanews.eu/at/de/car…-update-presseinformation
PS: Wir haben das 2017er Modell der 750S inkl LED Beleuchtung -> die Belichtung ist tagsüber so grottig, dass kaum erkennbar wird, dass das Licht überhaupt an ist. Hat was von Totenfunzel und insofern wäre für mich eine herkömmliche Belichtung eher ein Fortschritt
Nix gg Neuerungen bzw techn. Fortschritt, aber die Umsetzung beim 750S ist / ggf war mMn einfach schlecht
ergänzend: auf der italienischen Newsseite wird kommuniziert -> LED vorne + hinten wie gehabt
https://hondanews.eu/it/it/mot…836/honda-nc750s-dct-2018
ergänzend: Prospekt 2018 aus Österreich + auch hier weiterhin LED Belichtung vorne + hinten
http://www.honda.at/content/da…StreetTouring_2018-02.pdf
In nachfolgender Hondanews steht: "Der helle, weit voraus reichende Lichtkegel des LED-Scheinwerfers erhöht die Sicht bei Nachtfahrten wesentlich" - ich glaube Honda schreibt mal wieder jede Menge bullshit oder weiß selbst nicht was nun passiert ...
hier die Österreich-Variante der news -> https://hondanews.eu/at/de/car…-update-presseinformation
PS: Wir haben das 2017er Modell der 750S inkl LED Beleuchtung -> die Belichtung ist tagsüber so grottig, dass kaum erkennbar wird, dass das Licht überhaupt an ist. Hat was von Totenfunzel und insofern wäre für mich eine herkömmliche Belichtung eher ein Fortschritt
Nix gg Neuerungen bzw techn. Fortschritt, aber die Umsetzung beim 750S ist / ggf war mMn einfach schlecht
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Hallo, das weiß ich leider nicht. Habe es wie gesagt direkt so bestellt. Nur noch tiefer wollten sie es nicht machen, da sonst zu viel vom Komfort genommen werden würde.
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du bist dir sicher dass ein "tieferen Sitz" verbaut wurde?
Oder aber die übliche Tieferlegung mittels Austausch der Zugstreben -> siehe zB hier http://www.vh-motorradtechnik.…-700-750-x-xa-xd-40mm-535
