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Schön aber zu schwach:
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Wo ist das Motorrad zu dieser Patentzeichnung von 2016 ?
Dieses Patent von 2014 fährt als Africa Twin seit 2016 durch die Welt.
in Sachen Fahrleistungen der 750X mindestens ebenbürtig + deutlich günstiger + leichter und agiler. Gefällt 
Alles anzeigenGenau aus diesem Grund frage ich. Ich fahre auch den Großteil des Jahres. Solange es noch nicht friert (zur Zeit sind bei uns in Ludwigshafen morgens ca. 2-3°C aber halt regnerisch), fahre ich noch. Aus diesem Grund überlege ich wie wichtig die TC ist.
sofern du bei entsprechender Witterung vorsichtig + umsichtig Gas gibst wird die TC entbehrlich sein.
Würde so aber auch für ABS gelten -> sofern du immer "richtig" bremst + ausreichend Abstand hältst, wird auch das System arbeitslos bleiben
Sprich: die Wichtigkeit für DICH + ob es dir den Mehrpreis wert ist, musst du selbst entscheiden
PS: die meisten Stürze resultieren wohl eher aus dem Wegrutschen des Vorderrades + da hilft eine TC nicht
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Daher meine Frage: Wie wichtig / Sinnvoll ist die TC im Alltag? Ich habe nicht vor sportlich zu fahren, sondern möglichst sicher.
Gruß Bernhard
ich fahre einen 18er NC750 inkl TC => als Hobby- + Saisonfahrer + vorwiegend bei besserem Wetter unterwegs würde ich TC als entbehrlich erachten.
Da ich Ganzjahresfahrer bin + auch bei sehr widrigen Verhältnissen (zB kalt und nass) unterwegs sein kann, habe ich ganz bewusst das 18er Modell gewählt wg etwas mehr Sicherheit bei solchen Bedingungen. Selbst wenn es nur einmal eingreifen muss, kann das die Mehrkosten (weil Neukauf anstatt günstigeres Modell aus Vorjahren) aufwiegen
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warum bemüht man sich "etwas" zu besitzen: aus rationalen -emotionalen oder phsycholigischen Gründen ?
und auch
warum verändert man ev. seinen Charakter odr zeitweiliges Verhalten weil man "etwas" besitzt - in gewissen Kreisen verkehrt.....?
warum hast du dich "bemüht" deinen Vultus zu kaufen?
Ich vermute dass viele Harley-Fahrer ähnliche Gründe hatten - im Übrigen isses durchaus möglich, dass der Harley-Fahrer das "Statussymbol" deutlich entspannter bezahlt hat als diverse NC-Treiber.
Problem damit + warum?
verändert den "Charakter" wg neuem Moped - glaubst du sowas wirklich?
Ich denke ja eher, dass sind die eigenen Minderwertigkeitsgefühle die den anderen im neuen Licht erscheinen lassen iVm ich kann da nicht (mehr) mithalten
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Moin,
ich fahre eine NC750x RC72 DCT aus 2015 und eine Harley Electra Glide aus 2017. Ich finde die Toleranz gegenüber anderen Motorradmarken schon bemerkenswert. Ich gehe davon aus, dass jeder seine Erfahrung mit Harley persönlich erfahren hat
häufig nur der typisch deutsche Sozialneid: was ich mir nicht leisten kann, muss ich zumindest schlecht reden
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Aber jetzt nicht den vollen Preis schon zahlen!
Anzahlen und den Rest bei Abholung im Frühjahr.
Geht der Händler bis dahin,sagen wir mal in Konkurs,wäre das ganze Geld weg
und es gibt dann bestimmt noch große Probleme an das Motorrad zu kommen
hier zwar egal, aber
ich denke es wäre andersrum: habe ich schon bezahlt, ist der X-ADV mein Eigentum (durch Kaufvertrag belegbar) + der Händler lediglich aktueller Abstellplatz
Nicht (ganz) bezahlt könnte eher Schwierigkeiten bei Konkurs bedeuten -> weil zumindest noch partiell auch im Eigentum des in Konkurs gegangenen Händlers + somit ggf auch Bestandteil der Konkursmasse
an den threadersteller: viel Spaß mit`m X-ADV - wann auch immer 
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Mein lieber Boxerdoc
es gilt , auch wenn Du das nicht wahr haben möchtest,
das was in dem >> Kundendienstheft und Garantiebestimmungen << von Honda schwarz auf weiss gedruckt steht.
Im Serviceheft steht: Die Garantie beginnt mit dem Tag der Erstzulassung ODER -falls das Kraftrad nicht sofort zugelassen wird- mit dem Tag der Übergabe an den Endabnehmer und endet mit Ablauf von 24 Monaten
Da kannst auch Du mit deiner Meinung nicht wirklich was dran ändern , oder?
Gruß Bahner
zur Umgehung von Problemen (Garantie) würde ich bei Neukauf + sofern das Teil erst im Frühjahr in Betrieb genommen werden soll, eine Auslieferung inkl Zulassung zum späteren/ gewünschten Zeitpunkt vereinbaren - > dürfte kein Problem sein.
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Sorry, aber die Garantie beginnt immer mit dem Tag der Zulassung.
Das ist so und wird wahrscheinlich auch so bleiben.
Das war kein entgegenkommen Deines Händlers.
https://www.honda.de/motorcycles/services/warranty.html
falsch!
dein link besagt: "Der komplette Inhalt und die Bedingungen der Honda Garantie sind im Serviceheft aufgeführt"
Im Serviceheft steht: Die Garantie beginnt mit dem Tag der Erstzulassung ODER -falls das Kraftrad nicht sofort zugelassen wird- mit dem Tag der Übergabe an den Endabnehmer und endet mit Ablauf von 24 Monaten
mit den rollerähnlichen Fahrzeugen (wie X-ADV + Integra) isses vermutlich einfacher auch im Winter zu fahren + da gibt es einen gewissen Schutz am Gebein etc serienmäßig + daher fahre ich auch durch. Allerdings nur sofern kein Schnee, Eis + zu viel Salz auf den Straßen ist.
Innerorts ist das mittlerweile häufiger möglich - außerorts liegt häufig zu viel Salz auf den Strassen. Da tut mir das Moped leid
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Den Forza 300 bekäme ich auch vom Allgäuer Honda Händler für 5790,- Inkl. Versand. Es pressiert aber auch nicht, da ich ja meinen FXR 180 noch habe.
Allgäu und Allersberg ist von IN aus, ein "kleiner" Unterschied - der Meyer war bei mir immer sehr tough + hat gute Angebote gemacht.
Aber ich will mich nicht einmischen + sollte nur ein Tipp / Alternative in näherer Umgebung (= 30 Min auf der Autobahn) sein
