Beiträge von ralfr

die S + X Modelle hatten / haben eine Stahlschwinge

https://www.bike-parts-honda.d…HAEUSE/78501/F_32/2/22622

https://www.honda.de/motorcycl…50x/specifications.html#/

die max Leistung (58,6 PS) stellt sich bei der neuen X bei 6.750 U/min ein - > also kurz vorm abriegeln (7.000 U/min)

sofern man sich oft in diesem Drehzahlbereich aufhält wird es VIELLEICHT spürbar - allerdings hatte bereits das alte Modell gerne nach oben gestreut- > gemessene 57 PS waren keine Seltenheit

das Drehmoment alt vs neu bleibt nahezu unverändert (68 vs 69 Nm)

imho: spür- + messbare Unterschiede würde ICH eher nicht erwarten + nur dafür lohnt ein Neukauf mMn kaum

aber: ich finde die neue X grundsätzlich etwas chicer / leichter / moderner und würde ja eher deswegen ...

Im Sechsgang-Getriebe werden die unteren drei Gänge kürzer übersetzt, die oberen drei länger. Das Ziel: bessere Beschleunigung, niedrigerer Verbrauch.

aus

https://www.motorrad-magazin.a…21+Test:+Abenteuer+Alltag

Zitat von Mopeter

Ich habe das Gefühl das das Ding damit leichter in die Kurven geht.

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https://gasgriffsalat.com/2018…probiert-michelin-road-5/

das Gefühl trügt nicht -> "schuld" daran ist die spitzere Kontur und zudem sind die Michelin Reifen leichter wie de Rest (rotierende Massen)

ansonsten sehe ich die Qualitäten des Michelin Road 5 sehr ähnlich wie du - ein Top-Reifen + derzeit zum 2. Mal auf beiden NC montiert. Perfekte Kombi aus Spaß + Alltagseigenschaften

https://www.motorradonline.de/…reifen-im-vergleichstest/

Zitat von Muctiger2

Servus,

von dem Test hatte ich mir mehr erhofft. Z

Naja, wahrscheinlich so ein Test fürs Lückenfüllen.

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gut aufgemerkt im Winter werden gern weniger interessante Tests vom Sommer eingestellt - so auch hier

für die Motorrad gehts idR um höher, schneller, weiter + um die GS

das Motorrad ist Hobby + Spiezeug / Poserteil und somit gut zum Schwanxvergleich ...

und dafür ist ne "Rentner + Beamten NC" eher nicht geeignet - > daher gern als Stadt- bzw Pendlermoped o.ä. bezeichnet

Für irgendwas muss man das Teil ja als geeignet einstufen - > rational

aber: so schlecht verkauft wird das Ding trotzdem nicht -> 2021 immerhin irgendwo um Platz 12 im ranking

der link von Sonnschein zeigt alles mögliche, nur nicht den Nero für die X

btw: der Louis Preis ist schon gut. Evtl noch auf die dort übliche + alljährliche Aktion (Gutschein) zum Saisonbeginn warten + dann zuschlagen ?

mMn auch gut, sofern mal was nicht passt und man eine Ansprechpartner vor Ort (gemeint: Louis) hat

ebay -> https://www.ebay.de/sch/i.html…CE+14042&_sacat=0&_sop=15

Bitte beachten Sie zugunsten der künftigen Zuverlässigkeit und Leistung Ihres Motorrads die nachstehenden Regeln während der ersten 500 km

● Vermeiden Sie Vollgas beim Anfahren und abruptes Beschleunigen.

● Vermeiden Sie abrupte Vorgänge beim Bremsen und Schalten.

● Halten Sie den Motor noch zurück

https://2rom-prd-data.hondamot…801_0.pdf#chapter_safety3

https://www.carpimoto.it/en-DE…2IN-Honda-Integra-700.htm

gute Erfahrung (Passform) mit den ehemaligen (?) Original-Honda-Zubehörteilen von Rossocromo gemacht

Kettenschutz bleibt Original !

Zitat von Winterfahrer

"Es gab Motorräder und es gab Roller - bis der spektakuläre X-ADV 750 eine dritte Dimension eröffnete."

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hier der Beitrag aus der Motorrad

Honda X-ADV 750 (2021) im Fahrbericht
Noch mehr Motorrad-Gene

https://www.motorradonline.de/…-noch-mehr-motorrad-gene/

Zitat von M.Erich

Hallo Chris,

Ich bin schon Stolzer Besitzer einer XADV habe aber gesehen das Du eine Hinterrad Abdeckung hast. Und wollte Dich mal fragen wie die ist und wo Du die her hast.

Gruß Thomas

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https://www.deprettomoto.com/en/30-xadv-2017-20

https://www.xadvshop.com/en/ot…pm-rear-hugger-x-adv.html

nice